Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l Аналоги
Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
К сожалению моя зарядка не выдаёт такого напряжения, поэтому генератор мог подзарядить батарею лишь на 10%( возможно я утрирую). Но крутануть стартёр хватало на один раз, поэтому оставив случайно габариты на время мойки авто, заводиться уже отказывалась. Батарея не прожила и полу года. Видимо медалист попался левый. Предложения умников которые пишут, что легче купить новый, мне не интересно. Сначала я должен убедиться в кончине чего либо, только после этого готов это заменить!
Вечером постараюсь Вам рассказать своё видение проблемы а сейчас иду переобуть дочери авто . А в воскресный день душа пребует пива.
Добавлено через 6 часов 32 минуты
Цитата:
Сообщение от Dema86
Вот сколько странностей,.
Подскажите, как заставить кулон добить зарядку если он ее уже закончил, и сколько должно влиться туда?
Зарядное устройство не насос который кочает воду на даче и влить он (пусть КУЛОН )не может он (кулон )заряднае устройство.
Зарядное устройство не насос который кочает воду на даче и влить он (пусть КУЛОН )не может он (кулон )заряднае устройство.
Все верно, это зарядное усторйсво и оно вливает заряд, а не воду
Из описания Кулона 707d: "При работе прибора в нижней строке ЖКИ выводится дополнительная справочная информация о времени заряда АКБ, и отданному заряду в АКБ, выраженному в А*ч."
Вечером постараюсь Вам рассказать своё видение проблемы а сейчас иду переобуть дочери авто . А в воскресный день душа пребует пива.
Добавлено через 6 часов 32 минуты
Зарядное устройство не насос который кочает воду на даче и влить он (пусть КУЛОН )не может он (кулон )заряднае устройство.
И так начнём сначала.Если сел (сдох помер гавкнулся кончился итд)должны быть причины если он(акб)старый ему больше шести лет,или он прошол больше 100000 км то да надо менять, еслинет то надо искать причину,как показывает опыт если СДОХ в первые три месяца то возможен брак завода изготовителя подчёркиваю возможен но не факт.Если он просто разряжен то это не брак это или авто или человеческий фактор.Который ни кто не отменял.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Dema86
Все верно, это зарядное усторйсво и оно вливает заряд, а не воду
Из описания Кулона 707d: "При работе прибора в нижней строке ЖКИ выводится дополнительная справочная информация о времени заряда АКБ, и отданному заряду в АКБ, выраженному в А*ч."
И так начнём сначала.Если сел (сдох помер гавкнулся кончился итд)должны быть причины если он(акб)старый ему больше шести лет,или он прошол больше 100000 км то да надо менять, еслинет то надо искать причину,как показывает опыт если СДОХ в первые три месяца то возможен брак завода изготовителя подчёркиваю возможен но не факт.Если он просто разряжен то это не брак это или авто или человеческий фактор.Который ни кто не отменял.
Может я не правильно выразился...
Машине 7 лет, аккум уже не родной, Когда он изготовлен мне найти не удалось. Была утечка тока по причине вышедшего из строя блока блюпуп, отписался в соответствующей теме. За пять дней простоя аккум сел в ноль при токе утечки 670мА. Теоретически было вытянуто из аккума заряда 0,67*24*5=80,4Ач. А кулон "влил" всего 40Ач. Вопрос в том нормально ли то, что кулон влил только пол емкости акб? Заряжал до 14,8в.
Вечером постараюсь Вам рассказать своё видение проблемы а сейчас иду переобуть дочери авто . А в воскресный день душа пребует пива.
Добавлено через 6 часов 32 минуты
Зарядное устройство не насос который кочает воду на даче и влить он (пусть КУЛОН )не может он (кулон )заряднае устройство.
И так начнём сначала.Если сел (сдох помер гавкнулся кончился итд)должны быть причины если он(акб)старый ему больше шести лет,или он прошол больше 100000 км то да надо менять, еслинет то надо искать причину,как показывает опыт если СДОХ в первые три месяца то возможен брак завода изготовителя подчёркиваю возможен но не факт.Если он просто разряжен то это не брак это или авто или человеческий фактор.Который ни кто не отменял.
Пришлл и мое время замены аккумулятора, правда я особо не разбираюсь, купил аутл 4 месяца назад японец, стоит штатный акум, который 23 Dl ему уже 6 лет в -13 заводиться но боюсь в сильные морозы -20-30 подведет подскажтие вот это влезет? Аккумулятор VARTA Blue dynamic D47, ссылка http://www.ulmart.ru/goods/521060#tab-properties,
Характеристики товара
Общая информация
Полярность
Обратная (R+)
Производитель
Varta
Серия
Blue Dynamic
Модель
D47
ETN
560 410 054
Технология
PowerFrame
Технические характеристики
Напряжение, В
12
Емкость, Ah
60
Ток холодной прокрутки, A
540
Дополнительная информация
Особенности
Ручка для переноски
Дополнительно
Отвечает требованиям к ОЕ
Оптимальный ток холодной прокрутки
Большая зарядная емкость
Размер корпуса - D23L
Габариты устройства
Размеры, мм
225 x 232 x 175 мм
Вес устройства
Вес, кг
14.65
Упаковка
Размер упаковки (ВхШхД), см
22 x 17 x 20 см, вес 14.64 кг
Ссылка на сайт производителя http://www.varta-automotive.ru
Может я не правильно выразился...
Машине 7 лет, аккум уже не родной, Когда он изготовлен мне найти не удалось. Была утечка тока по причине вышедшего из строя блока блюпуп, отписался в соответствующей теме. За пять дней простоя аккум сел в ноль при токе утечки 670мА. Теоретически было вытянуто из аккума заряда 0,67*24*5=80,4Ач. А кулон "влил" всего 40Ач. Вопрос в том нормально ли то, что кулон влил только пол емкости акб? Заряжал до 14,8в.
Друг мой хочу Вас огорчить Вы считаете НЕправильно.Ваш АКБ сел за ДВА дня с такой утечкой тока.Если это ЗИМА то он (акб)замёрз.В ВАШЕЙ формуле есть одна ошибка милли амперы помножаете на часы (или дни )и получаете АМПЕР ЧАСЫ .НО это не правильно.Представте себе еслибы ёмкость акб определялась вдругих еденицах измерения например в джоулях(работа)и Ваша формула НЕ работает. Буду отвечать кусками ато написал страницу ааааавсёёёёё гавкнулось........
Добавлено через 33 минуты
Цитата:
Сообщение от Dema86
Может я не правильно выразился...
Машине 7 лет, аккум уже не родной, Когда он изготовлен мне найти не удалось. Была утечка тока по причине вышедшего из строя блока блюпуп, отписался в соответствующей теме. За пять дней простоя аккум сел в ноль при токе утечки 670мА. Теоретически было вытянуто из аккума заряда 0,67*24*5=80,4Ач. А кулон "влил" всего 40Ач. Вопрос в том нормально ли то, что кулон влил только пол емкости акб? Заряжал до 14,8в.
Изниняюсь отвечаю кусками а то всё заглючило.Мне кажетсяяяя что когда Ваш КУЛОН влил всего 40 ач...........................както напрягает КАК он определил сколько ОН ВЛИЛ.ЕСТь подозрение что это разновидность китайской бижутерии.А вот теперь немного теории (ну кому интересно)Ёмкость АКБ определяется так разряд определённым током за определённое время и (самое интересное)ДО определённого напряжения).Ни воьты ни амперы в абстракции не участвуют.Дольше следующий ответ а то опять глюканёт.
Ваш КУЛОН влил всего 40 ач...........................както напрягает КАК он определил сколько ОН ВЛИЛ.ЕСТь подозрение что это разновидность китайской бижутерии.
КУЛОН, это зарядное устройство, Питерского производства, в одном из режимов контроля параметров которого, есть вариант отображения на дисплее, количества Ампер/Часов, отданных подопечному аккумулятору.
КУЛОН, это зарядное устройство, Питерского производства, в одном из режимов контроля параметров которого, есть вариант отображения на дисплее, количества Ампер/Часов, отданных подопечному аккумулятору.
Пичитал про несколько разновидностей кулонов вольты видел амперы тоже а ампер часы чтото непопались,только в описании какие по ёмкости можно жаряжать.Как я понял это простенькое ЗУ .Работает по принципу напряжение поднялось до 15В ЗУ отключилось упало до 13В включилось.Или постоянно даёт 15В а по мере заряда ток падает (надо добавлять).Зарядить на 100 процентов наверное не получится а на 75-80 проценпов можно .Для эксплуатации этого достаточно.
Друг мой хочу Вас огорчить Вы считаете НЕправильно.Ваш АКБ сел за ДВА дня с такой утечкой тока.Если это ЗИМА то он (акб)замёрз.В ВАШЕЙ формуле есть одна ошибка милли амперы помножаете на часы (или дни )и получаете АМПЕР ЧАСЫ .НО это не правильно.Представте себе еслибы ёмкость акб определялась вдругих еденицах измерения например в джоулях(работа)и Ваша формула НЕ работает.
Машина заводилась через 2-3 дня простоя, а вот после 5 дней простоя уже нет.
0,67 это амперы умножались на часы и получались Ач, что тут не правильного?
Предлагаю прекратить обсуждение, так как мы с Вами друг друга недопонимаем.
Вот картинка из инета
Машина заводилась через 2-3 дня простоя, а вот после 5 дней простоя уже нет.
0,67 это амперы умножались на часы и получались Ач, что тут не правильного?
Предлагаю прекратить обсуждение, так как мы с Вами друг друга недопонимаем.
Вот картинка из инета
В этом году были заморзки до -12 и родной аккумулятор сдох(свои 5 лет отработал на 5 с плюсом),заменил сегодня на
BOSCH SILVER 6СТ60 S4024, 60А/ч обр. полярности,ток холодного пуска 540,
разместился идеально, дали гарантию 1 год.В магазине проверили:плотность 1.27,напряжение 12.7 Выбор был невелик!Цена вопроса-3900 р. со скидкой.Надеюсь послужит
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]