Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Друзья, подскажите, масло на фото, 4л и 1л - одно и то же?
Напрягает отсутствие маркировки ACEA A1/B1 на канистре 4л.
У Вадим_69 в списке есть "0W-20/0W-30 Mobil1 AFE". Хотел такое масло купить, но по поводу 0W-30 Mobil1 AFE меня в магазине по-доброму высмеяли, с демонстрацией каталога Mobil1 - нет там такого масла, только 0W-20. Вот его и купил.
А теперь, как это водится, засомневался - а то ли купил?
Последний раз редактировалось Junior; 29.12.2015 в 21:02.
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
пробовал разные масла ликве моле мобил кастрол арека равенол вот равенол 5в30 впечатлил движок шепчет отмыло все после вышеперечисленого гавна чистота и порядок заливаю его уже второй раз все ок и в коробку залил равенол J2 все ок
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Цитата:
Сообщение от сергей тарусов
пробовал разные масла ликве моле мобил кастрол арека равенол вот равенол 5в30 впечатлил движок шепчет отмыло все после вышеперечисленого гавна чистота и порядок заливаю его уже второй раз все ок и в коробку залил равенол J2 все ок
А поконкретнее какой конкретно Равенол?
В вязкости 5W30 есть несколько марок масел этой фирмы.
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
@Вадим_69, а как вы относитесь к тому, чтобы круглодично в городе использовать скажем тот же Valvoline 0w30? Или все же на лето преимущественней на 5w переходить или круглодично использовать 5w30?
Было бы экономически выгодней, а то вечно полбутылки то одного масла, то другого остается без дела(беру 5 литров).
И еще такой вопрос, как вы относитесь в синтетическим маслам Лукойл?
На ойл-клубе, по крайней мере, хорошие анализы отработок...
Заране благодарю!
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Цитата:
Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***
@Вадим_69, а как вы относитесь к тому, чтобы круглодично в городе использовать скажем тот же Valvoline 0w30?
Да легко! Тем более, 0W-30 и 5W-30 SynPower FE - разные масла, хоть и оба А5: первое с допуском Volvo, второе - с допуском Форда, первое даже покрепче по базе, имхо...
Цитата:
Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***
И еще такой вопрос, как вы относитесь в синтетическим маслам Лукойл?
На ойл-клубе, по крайней мере, хорошие анализы отработок...
Нормально (см. список в подписи), но сам не лил. Отработок в наших моторах тоже пока не видел...
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Цитата:
Сообщение от Вадим_69
Отработок в наших моторах тоже пока не видел...
Будет ближе к лету, накатал пока километров 400 - никакой разницы по звуку и по запуску (было до -20) с предыдущей Формулой не заметил
п.с. речь естественно про 5w30 А5, с 913С.
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Цитата:
Сообщение от сергей тарусов
не fo а HLS
ИМХО, не лучший вариант в 6B31. Сразу по двум причинам:
1. Высокий HTHS (т.к. допуск ACEA C3), т.е. масло ориентировано на немецкие моторы с высокими рабочими температурами (куда и имеет допуски). Наши же моторы ориентированы на низкий HTHS из-за особенностей работы системы MIVEC и гидронатяжителя.
2. Что ещё более важно, масло имеет очень низкое щелочное (опять же из-за ограничений по зольности АСЕА С3) и ориентировано на европейские моторы со сложными системами рециркуляции (DPF, TWC) и большим объёмом картера (до 7-8 л), поэтому оно "сдохнет" в 6B31 через 4-5 тыс. км.
Ну и по мелочи: темпер-ра замерзания -36, а это даже в Рыбинске уже "чревато"...
Последний раз редактировалось Вадим_69; 07.01.2016 в 21:02.