Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.
Довольных после чипа большинство. У нескольких человек были небольшие баги, но и они отмечали что плюсов больше чем минусов. Покурите ветку, много интересного найдете. Также через личку можно вопросы задать тем кто чиповался. Я именно так и утвердился в мнении что чип мне нужен. Вопросы, на которые не нашел ответов здесь, задал лично Глансу на его форуме.
Но один момент для меня так и остался загадкой. Мож кто прольет свет?
Я о том что Ёжик уточняет под какой бензин вы хотите прошиваться, 92 или 95. А Гланс утверждает что прошивок под разный бензин нет. И после чипа настоятельно рекомендует ездить на 95. Аргументирует так: "92 бензин я вообще никому не рекомендую использовать для современных двигателей. Он имеет по стране октановое число 84 , максимально 86. В Москвич 408 его можно заливать".
Позвольте с Вами не согласиться. Имею опыт более 7 лет езды на 92 бензине и могу Вас заверить, что если заправляться на нормальных (желательно брендовых) проверенных заправках, то с движком все в порядке. Вероятность нарваться на бодягу кмк выше с 95. На стоковых движках разницы между 92 и 95 никакой незаметил. А если нет разницы....
Дружище, а я ничего и не утверждал чтоб со мной не соглашаться.
Это мнение Гланса. Ну а его мнение, всяко авторитетнее чем ваше.
Сам на 92 езжу. А вот после чипа, скорее всего последую совету гуру.
Мореxод, после чипа почти 2 года езжу на 92, всё нормально. Пробовал и 95 заливать, разницы 0, и смысл лить 95!? Чиповал Гланс, я у него тоже спрашивал про на каком бензине ездить. И он также сказал, что прошивка одна под 95. Но есть разные способы измерения октанового числа, про это подробно всё разжевали в теме про бензин.
Так а что тогда там у Ёжика за маркетинг с разными прошивками 92/95?
Не знаю, только предположения. Возможно у Гланса есть 2 прошивки под 92/95, но он шьёт только под 95, т.к. считает эту прошивку самую актуальную. Вторая версия, что Ёжик (Дима) дорабатывает прошивку от Гланса под 92 сам. Но это всё гадания, надо у Димы просто спросить.
Вклинюсь Поскольку Алексей делал обе прошивки (позлее и помягче) под меня, то могу с уверенностью сказать что они рассчитаны и на 92 бенз. Прошлым летом спрашивал его про обновления - Алексей сказал что всем льет второй вариант прошивки, на изменив в ней ни байта.
Доброе времени суток всем.
Хотел бы сделать чип тюнинг в г.Екатеринбург. Не собирается ли к нам Ёжик Пых или GLANCE? Или посоветуйте где лучше сделать.
Доброе времени суток всем.
Хотел бы сделать чип тюнинг в г.Екатеринбург. Не собирается ли к нам Ёжик Пых или GLANCE? Или посоветуйте где лучше сделать.
да не секрет около 10-15к на паджеро спорт дизель точно 15к) на нем обещают из 174 сделать 190 и убрать турбояму про аута толком не спрашивал но сказали что могут.