@JAK, я не спец , но мне кажется это не айс. Во первых лишний раз откручивать(хоть и с новой прокладкой) может потеть потом. Во вторых не сольётся на мой взгляд много ( в радиаторе и шлангах останется прилично) . И по личному опыту, приходиться много проливать дабы пошла чистая жижа. Мне 12 литров не хватало. В общем или аппарат или методом замещения и брать побольше масла ИМХО
Доброго дня! Пришло время замены масла в коробке Аутлендер 3,0. Нашел вот такой продукт, с более гуманным ценником чем у J2 и J3:
"Idemitsu ATF Type J - превосходное синтетическое масло для автомата автомобилей Ниссан, Инфинити, Хендай, Киа, Мицубиси, где предусмотрено использование Nissan matic J, matic S и Hyundai/Kia ATF Red-1, Mitsubishi J2 и J3. От крупнейшей в Японии нефтяной компании Идемитсу. Температура потери текучести -500C."
Пишут, что полностью заменяет оригинальный номер Mitsubishi MZ313771, т.е. J2. Есть мнения "ЗА" и "ПРОТИВ", коллеги?
Доброго дня! Пришло время замены масла в коробке Аутлендер 3,0. Нашел вот такой продукт, с более гуманным ценником чем у J2 и J3:
"Idemitsu ATF Type J - превосходное синтетическое масло для автомата автомобилей Ниссан, Инфинити, Хендай, Киа, Мицубиси, где предусмотрено использование Nissan matic J, matic S и Hyundai/Kia ATF Red-1, Mitsubishi J2 и J3. От крупнейшей в Японии нефтяной компании Идемитсу. Температура потери текучести -500C."
Пишут, что полностью заменяет оригинальный номер Mitsubishi MZ313771, т.е. J2. Есть мнения "ЗА" и "ПРОТИВ", коллеги?
Его и лью. Есть подозрение ,что это и есть оригинал J2
Доброго дня! Пришло время замены масла в коробке Аутлендер 3,0. Нашел вот такой продукт, с более гуманным ценником чем у J2 и J3:
"Idemitsu ATF Type J - превосходное синтетическое масло для автомата автомобилей Ниссан, Инфинити, Хендай, Киа, Мицубиси, где предусмотрено использование Nissan matic J, matic S и Hyundai/Kia ATF Red-1, Mitsubishi J2 и J3. От крупнейшей в Японии нефтяной компании Идемитсу. Температура потери текучести -500C."
Пишут, что полностью заменяет оригинальный номер Mitsubishi MZ313771, т.е. J2. Есть мнения "ЗА" и "ПРОТИВ", коллеги?
Сегодня как раз его залил.
В сервисе сказали старое масло было уже темновато (проехал порядка 80 тысяч).
По ощущениям - переключения стали мягче, хотя и то этого не особо заметны были.
Ребят, подскажите какое масло правильное? Это 30450248724 IDEMITSU ATF у него есть допуски J2 и J3. Или это 10108042E IDEMITSU ATF TYPE-J но у него почему-то не указаны допуски J2.
Здравствуйте! Mitsubishi Outlander XL V6 (2008 год). Хочу произвести замену масла в АКПП. Подскажите пожалуйста, в магазине есть жидкость трансмиссионная Mitsubishi Diaqueen ATF SP-III JP (минеральное, 4 литра, MITSUBISHI 4024610), может ли оно подойти? Менять лучше с фильтром или без? (пробег 160000км) Заранее спасибо за ответы!
Менять лучше с фильтром или без? (пробег 160000км)
У нас фильтр не меняется, без снятия и разборки акпп
Цитата:
Сообщение от StewieNN
Mitsubishi Diaqueen ATF SP-III JP (минеральное, 4 литра, MITSUBISHI 4024610), может ли оно подойти?
Официально SP-III предназначено для более старых 4-5 ступенчатых АКПП Jatco, и для нашей Jf613 не рекомендовано. Но одно время клубные сервисы (и даже дилеры в регионах) ее заливали в наши АКПП. Мне в своё время, машина досталась (судя по заказ наряду из ТСМ-моторс) со смесью J2 и SPIII в коробке (частичная замена), и пробежала она на нём 30 тыс.км, без каких либо последствий, пока мне за полцены не попался Ravenol J2/S (сделал полную аппаратную замену, для душевного спокойствия).
У нас фильтр не меняется, без снятия и разборки акпп
Официально SP-III предназначено для более старых 4-5 ступенчатых АКПП Jatco, и для нашей Jf613 не рекомендовано. Но одно время клубные сервисы (и даже дилеры в регионах) ее заливали в наши АКПП. Мне в своё время, машина досталась (судя по заказ наряду из ТСМ-моторс) со смесью J2 и SPIII в коробке (частичная замена), и пробежала она на нём 30 тыс.км, без каких либо последствий, пока мне за полцены не попался Ravenol J2/S (сделал полную аппаратную замену, для душевного спокойствия).
А Ravenol J2/S считается оригиналом??? Это полное название, как искать в продаже?
Всем привет извиняюсь может не совсем в данном разделе, надеюсь что может здесь больше людей прочтет и и подскажет....АКПП начала показывать ошибки и становится в аварийный режим, но не постоянно, заглушишь, завел все едет без вопросов, толчков, пробуксовок нет, только когда в аварийном режиме. Ошибки Р0720, Р1758, Р0768, Р0763, Р0753, Р0748, Р1753, Р0758........до входа в коробку прозвонили, вроде все норм....но такой набор ошибок пугает. Вот еще, не знаю как связано но иногда включаю принудительно свет в движении сразу выплевывает ошибку, а еще когда были холода на улице не было ошибки даже при первой заводке...Вообщем такой вот полтергейст......Какие мысли, подскажите???
Оригинальным принято считать масло одобренное производителем автомобиля: Mitsubishi DIA QUEEN ATF-J2 и Mitsubishi DIA QUEEN ATF-J3
(а также масла ELFMATIC J6 и Nissan ATF MATIC J FLUID одобренные для этих же АКПП производителями Renault и Nissan)
На Ravenol лишь заявлено соответствие требованиям для нашей АКПП (заявлено производителем масла).
Цитата:
Сообщение от 2scorpion5
Это полное название, как искать в продаже?
Ravenol ATF J2/S Fluid.
Артикулы для поиска в онлайне:
4014835718890 -4 литра
4014835718814 -1 литр