[Oleg L]

Сообщение от AlienXL

Где это у субару лучше отделка, эргономика чем у Аута?

Согласен про Субару в отношении отделки я погорячился, эргономика ИМХО не хуже, но по езде Аутбек лучше.

[Shpunt]

вы тут про какую машину?
или тем других нет?

[Sanchezzz]

http://www.drive.ru/drive-test/mazda...67c0001ba.html

Тест дизельной мазды.

[СергейМДХ]

Сообщение от Sanchezzz

http://www.drive.ru/drive-test/mazda...67c0001ba.html

Тест дизельной мазды.

Фигня а не тест...

[Sanchezzz]

Будет тока 175 л.с. с автоматом. Интересно,скока стоить будет.
И как маздовцы ТТХ машины измеряют,если у них бензиновые 150 л.с. едут быстрее аналогичного кол-ва дизельных.

[Shpunt]

ничего ещё неизвестно на счёт дизеля в России.
а в статье написано про кнопки стеклоподъёмники, которые все светятся. враньё. светится только одна

[aprele]

Сообщение от Shpunt

так нормально?

Если честно увидел только ксенон, есть фотка с выключенным ближним?

[Shpunt]

других нету. будут после выставки. но диоды дневного света на новой Мазде 6 видно невооружённым вглядом

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

начнём обзор некоторых электронных систем, которые есть у меня на СХ-5:

"система управления дальним светом фар"
переключалка света должна стоять на "авто".
1. автоматически включает дальний, если:
скорость превышает 30 км.ч. и отсутствует встречный транспорт и столбы с наружным освещением.
2. автоматически выключает дальний и включает ближний, если:
обнаружены габаритные фонари или фары, скорость ниже 20 км.ч. или появились столбы с наружним освещением.
3. может работать не корректно (увеличивается время срабатывания), если:
рассвет или закат, светоотражаюшие знаки, тусклые встречные фонари, дождь или снег, крутые повороты или перепады высоты.

"система предотвращения повторного столкновения".
система сработает, если:
1. машина неподвижна (например, на светофоре) и вы получаете удар в зад.
в этом случае включится аварийка и задействуются тормозные механизмы (чтобы избежать "паровозика")

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

"система контроля давления в шинах"
определяет спущенное колесо по сигналам с датчика АБС.
после срабатывания системы, надо выйти, обойти вокруг машины и визуально определить колесо, которое спустило. или манометром.

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

"система доступа в атомобиль без ключа. запуск кнопкой".
ключ с брелком всегда в крмане. нажал кнопкочку на двери - она открылась. нажал ещё раз - закрылась. есть возможность закрыть все двери находясь около двери багажника (отдельная кнопка на двери). есть защита от случайного открытия. есть настройка звукого оповещения об открытии и закрытии. (пикает). есть настройка автоматического закрытия замков после того как закрыл дверь, т.е. хлопнул дверь и пошёл - машина сама через 3 сек закроет замки.

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

"система i-stop".
глушит двигатель на остановках.
нажал на тормоз слабее - не глушит. дожал чуть сильнее - заглушила.
отпустил тормоз - завелась за 0.35 сек (этого времени хватает, что просто перенести ногу с тормоза на газ). в основном использую на остановках длительностью от 15 сек до 2-х мин. система сработает только если зарядка акка в норме и температура в салоне комфортная. при этом компрессор кондиционера выключается, скорость обдува уменьшается до единички. все потребители работают.

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

"противобуксовочная система".
с этим - понятно. позволяет проскальзывать колёсам. систему можно отключить.

---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

"система интеллектуальной помощи при торможении в городе"
скорость должна быть от 4 до 30 км.ч. и системой должно быть установлено, что столкновение неизбежно. срабатывает обычно у тех, кто не любит держать дистанцию. работает в 2 этапа: сначала чуть притормаживает и если реакции никакой - тормозит в пол. при этом расстояние до передней машины (или препятствием) после остановки составляет около 40см.
датчик находится за зеркалом. т.е. если лобовое чистое - всё ок. если грязное - система скажет об этом и сама отключит систему предупредив сообщением на БК.
с 2014 года подобная система будет ставиться на все автомобили, т.к. без неё невозможно будет получить 5 звёзд на тестах EuroNCAP.

---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

"система сигнализации об опасности при перестроении"
левая и правая зоны контролируются системой начиная от кромок передних дверей и простирвется назад около 50м покрывая левую и правую соседние полосы движения. работает на скорости от 30 км.ч.
если посмотреть в зеркало в момент нахождения машины в мёртвой зоне - видно загоревший индикатор жёлтой машинки. если включить в этот момент поворотник - раздаётся звукой сигнал и машинка в зеркале начинает моргать. т.е. перестраиваться нежелательно и есть машина в мёртвой зоне.

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

"система предупреждения о смене полосы движения"
система видит сплошную и прерывистую линию там, где она есть. и предупреждает, если пытаешься пересечь её без поворотника.

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

"камера заднего вида".
есть статичные и подвижные линии, которые двигаются в зависимости от положения руля, обозначая примерную траекторию движения задним ходом.

---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

"система сигнализации при парковке" - парктроники спереди и сзади.
изображение парктроников накладывается на изображение с камеры. в правом углу.

---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

"подушки и шторки безопасности".
есть все подушки, кроме коленной водителя. подушка пассажира не отключается.

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

"2-х зонный климат-контроль"
есть все ручные режимы, которые переключаются "по кругу". есть отдельный режим забора внешнего воздуха и отдельный рециркуляции. есть режим AC и AC ECO. разница в том, что при АС компрессор работает постоянно. при AC ECO компрессор выключается и включается. при AUTO выбор всех режимов происходит автоматически.

---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

"головное устройство и навигация"
дисплей 5.8 дюйма, разрешение 480*272. дисплей сенсорный. управление или с кнопок, или с руля или кнопки на руле или джойстиком на консоли (как на БМВ).
навигация ТомТом. онлайн сервисы и пробки TMC в России пока не работают. но я закачал базу по камерам "стрелка" и засадам. в движении навигация предупреждает о приближении к таким камерам за 500-800-1000м (настраивается). базу по камерам обновляю каждые 1-2-3 недели. карты обновляю каждые 2-4 недели через комп и программу TomTom Home. (карта на флешке).

[SSPakhopmov]

Опции это конецно здорово... Но как быть с тем, что позиционирующийся как драйверский молодежный авто, не едет?

[Shpunt]

"система бокового освещения AFS"
поворачивает голову линзы на угол до 15 градусов. работает на скорости от 10км.ч.

---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:04 ----------

"система сигнализации при экстренном торможении"
включается аварика и моргает с частотой в 2 раза больше, чем обычная аварийка и если скорость перед торможением была выше 50 км.ч.
после отпускания педали тормоза система выключается (перестаёт моргать)

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:04 ----------

"система помощи при начале движения на уклонах".
предотвращает самопроизвольное движение автомобиля при отпускании тормоза на уклонах.

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:04 ----------

Сообщение от SSPakhopmov

Но как быть с тем, что позиционирующийся как драйверский молодежный авто, не едет?

у меня прекрасно едет. и очень хорошо едет.

[SSPakhopmov]

Сообщение от Shpunt

у меня прекрасно едет. и очень хорошо едет.

Угу.. "я спокоен, у меня теплые ноги..."

Я за три дня прокатился на всех одноклассниках Тигуане, CX-5, Субаре ХV, X1 и Q3. Мазда маздай Хотя отделка понравилась, Х1 никакой табурет, лучше всех со старта пуляет Субара с вариком, но как-то странно стухает к 40 км/ч, Тига и Q3 примерно одинаково, но Тига с ДСГ переключается грубовато, С-троник на Ауди прикольнее и пуляет она лучше всех.

[civ2009]

Сообщение от SSPakhopmov

............Тига и Q3 примерно одинаково, но Тига с ДСГ переключается грубовато, ..............

Тига с ДСГ, по-моему, в Россию не поставляется. Обычный 6 ст. автомат.

[Sanchezzz]

Сообщение от Shpunt

а в статье написано про кнопки стеклоподъёмники, которые все светятся. враньё. светится только одна

Может маздовцы одумались и стали ставить на все кнопки.

[SSPakhopmov]

civ2009, верно, попутал. Обычная гидромеханика.

Наша Q3 уже в транзите. Скоро я опять на старом добром XL буду кататься. Прижился он у нас, в ноябре 5 лет будет, сколько "пережил" автомобилей

[Shpunt]

здесь тема конкретно про СХ-5. а не про сравнение.