До Аута я ездил на Ноте и уже тогда я мечтал о нем. Хотел именно 2,4 т.к после 110 лошадей 170 для меня и так табун, 3 литра и по страховке и по бензину казались дороговаты.
Но однажды утром я встретил соседа, который сказал что едет забирать новый Фрил, а своего Аута 3.0 будет продавать, (3 года и 47000 пробега) у меня не осталось вариантов. Так что уже 100 000 км я намотал за рулем XLя.
Я не разу не пожалел что взял V6.
И поездев на V6 я не вижу для себя других движков.
Миша,да хотя бы про запчасти-бред сивой кобылы,а по расходу,я вообще молчу!О надёжности(ресурсе) варика,по отношению к автомату-комментарии излишни!
Согласен про запчасти (сейчас можно купить хоть на форд-мустанг 63-года). И кстати, я не п...л, говорю, что сказал сервисник у официалов, и я с ним согласен, сейчас новый Аут продается, ну так вот из 10 машин 6 (шесть) - 2.4 берут. И не нужно на меня наезжать, я может не спец в автопроме, но за что купил за то и продаю, на то это это и ФОРУМ, а не заседание политбюро.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от DSW
рома трепач, лишь бы ляпнуть...
А ты что нить скажи по делу кроме ничего не значищей фразы герой...
Согласен про запчасти (сейчас можно купить хоть на форд-мустанг 63-года). И кстати, я не п...л, говорю, что сказал сервисник у официалов, и я с ним согласен, сейчас новый Аут продается, ну так вот из 10 машин 6 (шесть) - 2.4 берут. И не нужно на меня наезжать, я может не спец в автопроме, но за что купил за то и продаю, на то это это и ФОРУМ, а не заседание политбюро.
По-моему, тут редкий форум, на котором не сборище балаболов, таскающих сплетни.
По крайней мере, до некоторого времени так и было. Сейчас не знаю, давно не заходил.
По мере появления бюджетных версий 2 и 2.4 именно на них и пошел акцент. Для кого-то это - разумная альтернатива. И надо только радоваться, что люди выбирают, исходя из возможностей. Но некоторые, смущаясь видимо, истинных причин выбора, таскают всевозможные левацкие версии про все, что взбредет в голову, по поводу трешек. Так что постарайтесь сначала поизучать тему, а потом выражать мнение. Не на эхедождя, чай, чтобы писать полную чушь.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Santei
Мне кажется, что 2.4 или 3.0 не так принципиально, даже 2.0 для города достаточно. А главное отличие 2.4 от 3.0 это что Вы предпочитаете, вариатор или классический автомат.
Это совсем разная езда. Совсем.
Если пустой 2.4 хоть как-то сносно едет, то даже пассажир делает его грустным, не говоря о более-менее приличной поклаже. Взбодрение варика лепестками помогает очень слабо. Зависит от манеры езды, конечно. Многим хватает)
Про прочие нюансы езды на "внедорожнике" с вариатором и вовсе...
Мои 5 копеек: При оценке авто в трейд-ине спросили: "У Вас не 3,0?", мы их не берем больно хлопот с ними много. Я только плечами пожал.
Вы, главное, не стесняйтесь написать, что это за трейд-ин
Практически уверен, что это не официал.
Если офицал, все-таки, то назовите и его, полюбопытствуем)
Мои 5 копеек: При оценке авто в трейд-ине спросили: "У Вас не 3,0?", мы их не берем больно хлопот с ними много. Я только плечами пожал.
Бред собачий.
Я в прошлом году целенаправленно искал себе 3.0.
Замаялся искать если честно. Искал с ценником 650+-30
Либо дрова конкретные, либо улетали в лёт.
В итоге нашел вариант с маленьким пробегом и хорошим состоянием.
Его пригнали в трейд-ин и уже ехали за ним перекупы, я успел первым. Приехал, его только мыть и чистить начинали. Я даже сфотографировал это дело.
2,4(170 лс на 1600 кг) едет грустно с 1 пассажиром?
Ахахахах
Нуууу... наверное начну с того, что 2,4 разгоняется до 100 км/ч менее чем за 10 сек, в чем лично я не вижу грусти, а только смеюсь и радуюсь
Даже тема отдельная есть, где ребята замеряли
Во-вторых я буду радоваться когда мне налог приходит
А товарищу, которому на 2,4 с пассажиром грустно едется можно порекомендовать бензиновый двигатель взять 3,0 и залепить его на Оку
И будет счастье! Правда, видимо, недолго продлится