Рассказ тов. ПИ-ЭкСа...очень позновательный, все по полочкам разложено,с выбором стало гораздо проще ,сохранил как инструкцию к действию. НО! вот блин одна не задача, ктоб по полочкам расписал про погоду....сплошные аномалии...на нет сводит все труды....
проехал 500 км на YOKO G 072 235/55/18-великолепно!!! не шумит ващее!! порой кажется что тише летнего Контика кросс контакт UHP.235/55/18
по управляемости, конечно похужее, валкость появилась, оно и понятно,резина зимняя,мягкая, но дискомфорта не испытываю,рулится отменно, драйф не потерян. На льду нормально держит,спец. срывал в заносы,резко трогался, все очень неплохо и по снежку гребёт отменно. Для города, самое то!
Рекомендую.
Поставил липучку Dunlop 225|60 R17 на диски Alessio Super. Весь комплект ( диски и резина ) вышло 38000 т. р. . Через пару дней купил манометр (Alco вроде немецкий. хотя 170 р. ). Измерил давление 2,0 ( засомневался ведь изначально на шиномонтажке ставили 2,2 ). Сразу купил еще один манометр ( какой - то Phantom за 160 р. ). Измерил - 2,3. Потом достал свой эл. насос с встр. манометром. Измерил - 2,4. Сразу сьездил на ближайший шиномонтаж. Измерили - от 1,9 до 2,0. Не поленился и сьездил на другой шиномонтаж. Измерили - 2,3. В итоге пять разных манометров и диапазон давлений от 1,9 и до 2,4.... Короче в итоге запутался.... Денег не жалко купил бы какой нибудь дорогой манометр - но обьездив все магазины, ничего не нашел дороже 250р. .... Вывод такой - тут бы с давлением в шинах разобраться, а потом уже про шины, про их управляемость, мягкость и их др. свойства рассказывать буду. Мне кажется вот из-за этого и возникает столько споров - кому то машина ( или резина ) жесткая, кому то мягкая ....... Вот такая вот проблемка...
Поставил липучку Dunlop 225|60 R17 на диски Alessio Super. Весь комплект ( диски и резина ) вышло 38000 т. р. . Через пару дней купил манометр (Alco вроде немецкий. хотя 170 р. ). Измерил давление 2,0 ( засомневался ведь изначально на шиномонтажке ставили 2,2 ). Сразу купил еще один манометр ( какой - то Phantom за 160 р. ). Измерил - 2,3. Потом достал свой эл. насос с встр. манометром. Измерил - 2,4. Сразу сьездил на ближайший шиномонтаж. Измерили - от 1,9 до 2,0. Не поленился и сьездил на другой шиномонтаж. Измерили - 2,3. В итоге пять разных манометров и диапазон давлений от 1,9 и до 2,4.... Короче в итоге запутался.... Денег не жалко купил бы какой нибудь дорогой манометр - но обьездив все магазины, ничего не нашел дороже 250р. .... Вывод такой - тут бы с давлением в шинах разобраться, а потом уже про шины, про их управляемость, мягкость и их др. свойства рассказывать буду. Мне кажется вот из-за этого и возникает столько споров - кому то машина ( или резина ) жесткая, кому то мягкая ....... Вот такая вот проблемка...
Давление меняется от температуры окружающего воздуха и температуры покрышки, потому при минусовых температурах рекомендуется поднимать давление на 0.1-0.2.
Себе поставил липучку Бридж DMZ-3 215-70-16и диски ВСМПО ГАММА с оригинальными параметрами, кроме диаметра ступичного отверстия, оно 72.6, переход для центровки через проставочное кольцо (супинатор).
Если интересно могу выложить фото на авто
Вопрос больше к владельцам Toyo Winter Tranpath S1 R18: какое давление ставите? 2.2, как полагается?
На шиномонтаже накачали 2.2, но спустя время очень уж колёса приспущенными выглядят.
Вопрос к опытным коллегам. У меня ХЛ 2,4 в максималке на 16 резине. Поставил Зимнюю резину Континенталь Айс контакт 4х4, шипы, 215/70R16, на дисках СКАД Алмаз. Словом всё по штатным размерам. Сразу после установки появился шум, но не равномерный(монотонный уууууууууууууу), а прерывистый - у-у-у-у-у-у. Появляется после набора 60 км/час. Чем выше скорость , тем чаще слышно неравномерное у-у-у-у. Грешил было на балансировку, но вибрации нет. Да ещё, этот неравномерный шум на асфальте, на снегу его нету. От положения блокировок привода ничего не меняется. Вот что это?
Вопрос к опытным коллегам. У меня ХЛ 2,4 в максималке на 16 резине. Поставил Зимнюю резину Континенталь Айс контакт 4х4, шипы, 215/70R16, на дисках СКАД Алмаз. Словом всё по штатным размерам. Сразу после установки появился шум, но не равномерный(монотонный уууууууууууууу), а прерывистый - у-у-у-у-у-у. Появляется после набора 60 км/час. Чем выше скорость , тем чаще слышно неравномерное у-у-у-у. Грешил было на балансировку, но вибрации нет. Да ещё, этот неравномерный шум на асфальте, на снегу его нету. От положения блокировок привода ничего не меняется. Вот что это?
Похоже на балансировку, вибрация будет постоянной на высокой скорости.
Похоже на балансировку, вибрация будет постоянной на высокой скорости.
Хочешь сказать, что вибрация будет, но я её не замечу? Тогда почему я её не чувствую когда это у-у-у тока появляется при 60 км/ч и потом тоже не чувствую?
Что то я сомневаюсь...
Да ещё, этот неравномерный шум на асфальте, на снегу его нету. От положения блокировок привода ничего не меняется. Вот что это?
100% шипы , прикатаются и гул станет меньше.Потом привыкнешь и не будешь замечать. У тестя на новой нокии в прошлом году такое было, он меня достал вопросами из-зи этого неравномерного гула, а потом все прошло.
Поэтому покупайте нешипованную резину. Зимы нынче теплые, а дороги в Москве в основном чистые от снега. При этом на асфальте нешип безопаснее и более подходит для движения с высокой скоростью как летом. Потом никакого гула, шума и т.п. Вот сейчас декабрь. И что? Где снег на дорогах? Конечно, будет и снег, и лед, тогда выгоднее будут шипы. Но по времени это очень мало. А в основное время зимы дороги чистые, значит выгоднее и безопаснее нешип. Кто ездит на дачу из Москвы, то тоже в курсе, что все федеральные трассы тоже хорошо чистят и посыпают. Так что делайте выводы, господа.
P.S. Хотя если кризис будет нарастать, то на дороги денег не будет хватать и вот тогда владельцы шипов будут на коне!
Поставил Зимнюю резину Континенталь Айс контакт 4х4, шипы, 215/70R16, на дисках СКАД Алмаз. Сразу после установки появился шум, но не равномерный(монотонный уууууууууууууу), а прерывистый - у-у-у-у-у-у. Появляется после набора 60 км/час. Чем выше скорость , тем чаще слышно неравномерное у-у-у-у. Вот что это?
Это обкатка шин. Через 100-200 км пройдет.
У меня такая резина. Поначалу было очень слышно шипы и неравномерный гул, через примерно 100 км все прошло, шипов не слышно и гула не стало.
У меня другая странность с этой резиной. После примерно 1000 км пробега на новой резине спустило одно из колес почти до нуля. Накачал заново - второй день все в порядке тьфу-тьфу-тьфу. В чем может быть дело?
Это обкатка шин. Через 100-200 км пройдет.
У меня такая резина. Поначалу было очень слышно шипы и неравномерный гул, через примерно 100 км все прошло, шипов не слышно и гула не стало.
У меня другая странность с этой резиной. После примерно 1000 км пробега на новой резине спустило одно из колес почти до нуля. Накачал заново - второй день все в порядке тьфу-тьфу-тьфу. В чем может быть дело?