Маловато доводов. Возьмем того же новозеландца, который на колесах имеет более 400 на сток колене. То что партнамбер колен отличается это еще ни о чем не говорит, тем более единичный случай слома, да и сломать все можно, было бы желание
ГБЦ на треке таже самая что и на эво7-8. То что едут одинаково, дак на акпп потерь больше чем на мкпп.
Маловато доводов. Возьмем того же новозеландца, который на колесах имеет более 400 на сток колене. То что партнамбер колен отличается это еще ни о чем не говорит, тем более единичный случай слома, да и сломать все можно, было бы желание
ГБЦ на треке таже самая что и на эво7-8. То что едут одинаково, дак на акпп потерь больше чем на мкпп.
Торгую только фактами- (вопросов все равно остается оч. много).
Новозеландец не всчет -он не знает русской души ,дорог. и как у нас сейчас холодно.
Могу сказать по мощности относительно мазд праворулек и леворулек.Вопрос поднимался много раз,двс,к примеру, FP 1.8 в японии идёт 135л.с а в европе тот же FP-115л.с.Одинаковое всё-колена,валы,шатуны,поршни. FS-ZE 2.0 в японии 165л.с,а в европе он 140л.с))).Думаю тоже и с аутами/треками...На аутах "честная" мощность с колёс,а на "треке" мощность с маховика(без трансмиссии).Есть люди,которые замеряли мощность стокового трека?Большая вероятность,что будет 202л.с))))
не логично...когда чел делает тюнь..он расчитывает примерную мощность..презжая на стенд он допустим и получает свои 300 л.с....а если в стоке 202 то думаю потерю в 38 кобыл он заметил бы.
Нет данных стенда Трека Турбо в стоке -вот когда будет, тогда и разговор про его заявленных 240сил будет.
Про то ,что потери на Акпп есть -все в курсе -но не будем забывать про блокировку "гидротрансформатора" кот. включается при выходе ДВС и АКПП на более постоянные режимы работы и режимы с полной нагрузкой -в данном случае потеря передачи сил на колеса практич.осутствует(а то можно и к сцеплению придраться -пробуксовывает,и т.п. .).
хорошо..пусть сток на стенде не меряли.на ютубе например есть ролик трека на стенде кот выдает 400 с лишним кобыл..вы считаете что он тупо пихал тюнь не задумываясь о конечном результате?)хотя возможно все...но потерять 40 л.с это весомо.кто заежал с аутом или треком с 60-80км/ч?вровень идут?
хорошо..пусть сток на стенде не меряли.на ютубе например есть ролик трека на стенде кот выдает 400 с лишним кобыл..вы считаете что он тупо пихал тюнь не задумываясь о конечном результате?)хотя возможно все...но потерять 40 л.с это весомо.кто заежал с аутом или треком с 60-80км/ч?вровень идут?
бен так может у вас 240?))насколько я знаю мы обьезжаем форь старый?да?если да.....то почему?
---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:57 ----------
или новый форь..чет я запутался?)вывод:1.заехать сток треку на стенд 2.есть резон ауту заехать с треком на МКПП.
давайте толпой скинемся кому нить на стенд?))
бен так может у вас 240?))насколько я знаю мы обьезжаем форь старый?да?если да.....то почему?
---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:57 ----------
или новый форь..чет я запутался?)вывод:1.заехать сток треку на стенд 2.есть резон ауту заехать с треком на МКПП.
давайте толпой скинемся кому нить на стенд?))
Не только я мерил -у нас 200сил.
С форем на стоке я вроде не ездил...
Надо скоковый трек мерить