Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.
Ребят честно говоря лень было читать всю ленту сообщений)) а на аут 2.4 какие заметные плюсы появляются после прошивки. И еще вопрос : каты выбить и чипануть или просто чипануть? 50тыс уже километраж. Спасибо
Ребят честно говоря лень было читать всю ленту сообщений)) а на аут 2.4 какие заметные плюсы появляются после прошивки. И еще вопрос : каты выбить и чипануть или просто чипануть? 50тыс уже километраж. Спасибо
Да лучше глушитель целиком сними и чиповать не надо. + 100 л.с. как минимум.
Мужики,такой вопрос, в европе изначально мой движок(2 литра) и так был 165 кобыл.на Россию был придушен без вмешательства в железо,так может есть просто европейская прошивка? может коряво спросил,извиняйте .в принципе я движком доволен и нормально он едет (пересел с фокуса 1.6 100л.с. )) но убивает звук движка в районе 3000 оборотов,это изменится при прошивке?
На 2,4 не ездил, но после чиповки машина стала нормально ездить, т.е. стала машиной. Нажал на газ- едет, а не ревёт как загнанная лошадь. Раньше 3,5-4 надо было крутить чтобы в потоке держаться, сейчас- 2, а 2,5 очень редко.
Может я выразился не так,едет она нормально если мало ,есть Ds. Просто при 3000 примерно неприятный звук как будто резонанс по машине ,до 2500 все норм или приходиться резче газовать и отпускать чтобы обороты ушли с отметки 3000
Ребят честно говоря лень было читать всю ленту сообщений)) а на аут 2.4 какие заметные плюсы появляются после прошивки. И еще вопрос : каты выбить и чипануть или просто чипануть? 50тыс уже километраж. Спасибо
Просто чипануть, насколько знаю Glance принципиально против снятия катализатора, почитать можно у него на форуме.насчёт Ёжика не знаю.