PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от andru-ha2375
Ну и у меня за 30 тыщ износ уже видно.
Если у вас износ на АТ резине только стало видно, то это значит, что протектор по-прежнему сильно глубже, чем на шоссейке. Если вы, по вашим словам, в грязь не залазите, то зачем вам менять резину?
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Sokol
Nokian Outpost AT мягкая шина. Многие об этом пишут. Изнашивается быстро. Видимо такова плата за комфорт и условно зимние возможности.
Все примерно как и у Rotiiva АТ, только та еще вроде мягче и изнашивается еще быстрее.
другие нокии трутся быстрее, эта держится, но конеш и не гудричи. кстати, генерал грабер ат3 за 30тыщ стерлись до стадии аквапланирования, осталось 6мм из 14
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от akrutsko
небыло там никогда никакого комфорта
он вообще на боковине написан и можно выбрать одну и ту же модель как комфортную так и дубовую
а у нокиан,как уже 100500 раз говорилось вся жопа в том что у них нету летнего состава смеси
они все их шины по сути херачат из одной бочки и только протектор разный
это было еще на гринах и блеках и прочих хакках
придумано для дождей и северных регионов, где так и надо
а когда ставят аутпост и на кавказ, а потом "ой, а что это за одну поезду аж до корда стелось"
ну так а хуле... все ж предупреждали и говорили
комфорт там есть. мяхкая, цепкая и тихая. с арамидными нитями конеш налюбили, маркетинг сраный. бочину веткой пробил на ровном месте, понял что туфта и нужно брать просто дубовые тяжолые муди. что и сделал, а недавно второй комплект их же в запас взял, понравились.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
другие нокии трутся быстрее, эта держится, но конеш и не гудричи. кстати, генерал грабер ат3 за 30тыщ стерлись до стадии аквапланирования, осталось 6мм из 14
Все трутся. У меня Матадор тоже стерся за четыре года, пищит на поворотах и на песочке начинает "мести хвостом" до срабатывания курсовухи. Но на нем пробега больше чем 30 ткм. На МПС2 Йокогама тоже стерлась за четыре сезона.
Сын ездит сейчас на Аутпост полтора года, стер почти на 50%. Но у него было много юга и асфальта на перегонах. И для Кавказа (Сочи) она действительно мягкая и трется очень хорошо.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
комфорт там есть. мяхкая, цепкая и тихая. с ....
и нужно брать просто дубовые тяжолые муди..
ещё раз
как мт может быть мягкая до усрачки и ощущения хололца, так и аутпост добовой костоломкой
так может быть и наоборот
это вложено в стандарт и видно по маркировке
тоже гудрич можно купить как мягче в разы аутпоста, так и жестче
особенно если +- пару см играть с размером (не всегда в размере бывает нужный тип шин)
и это никак не связано с тем что нокиан просрала составы смеси,
жесткость не от состава зависит, шина может быть жесткой и как и нокиан пилиться вноль за сезон, как теже китайские роадкрузы и прочие комфорсеры, где точно так же просрали состав смеси
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Baro
Если вы, по вашим словам, в грязь не залазите, то зачем вам менять резину?
Да не, я не говорю что менять резину собираюсь, просто отчитался за то что имею. Следующую брать буду что то другое. Я не особо парюсь по этому поводу.
Там еще нормально с протектором. Думаю до 50 нормально будет, тем более с моими поездками. Но все же асфальт это основное, и на нём трутся шинки хорошо.
Да и + моя щебенка делает свое дело незаметно..
В следущ раз думаю не париться и что нить тупо Китайское взять
Добавлено через 27 секунд
Цитата:
Сообщение от mac-mac
так посмотрите у себя на протекторе индикатор износа. там прямо в процентах должно быть.
Не открывается к сожалению ссылка, и даже скопировать не получается текстом