Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Аэроtrek · 19.02.2015, 10:33

Цитата:

Сообщение от kirill 050

У меня 2003 года пробег 302000 км. после заправки проехал 6 км приехал домой и услышал , что машина троит

...... едет без проблем, но как ставлю на нейтралку или останавливаюсь начинает троить, ошибки нет ни какой . Уже поменял 2 СТО и никто не может понять в чем проблема. Промыли всю топливную систему , дроссель , форсунки , свечи, катушки новые поставил , а проблема не уходит ..... прошу помощи.

Что в твоем понимании - Троит?

(может быть тебя просто доят?))высоковольтные провода менял?

kirill 050 · 19.02.2015, 12:05

Да менял вместе с катушками .

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от nonBrain

kirill 050, клапана настраивали хоть раз?

Да где то 15000 назад менял клапана .

nonBrain · 19.02.2015, 17:53

kirill 050, а, прости, у тебя 4G63, судя по профилю, там клапана не настраиваются...

kirill 050 · 19.02.2015, 18:31

Цитата:

Сообщение от nonBrain

kirill 050, а, прости, у тебя 4G63, судя по профилю, там клапана не настраиваются...

Я не знаю, у меня один прогарел и я поменял .

REDNALTUO · 20.02.2015, 11:05

Цитата:

Сообщение от nonBrain

kirill 050, а, прости, у тебя 4G63, судя по профилю, там клапана не настраиваются...

А на 4G69 регулируются? Как часто нужно это делать. В Хонде было прописано в сервисной книжке.

nonBrain · 20.02.2015, 11:43

REDNALTUO, http://www.autoprospect.ru/mitsubish...zhivaniya.html пункт 47 в последней картинке. Каждые 15000 км или 12 месяцев
И еще темка https://out-club.ru/board/showthread...EF%E0%ED%EE%E2

REDNALTUO · 22.02.2015, 12:42

nonBrain, а кто в Москве может правильно произвести эту процедуру? В MMC сделают?

Алексей8 · 20.02.2015, 09:34

доброго времени суток всем Подскажите загорелся чек машина едет тяжело P0301 что делать?

nonBrain · 20.02.2015, 10:05

Алексей8, пропуски зажигания в первом цилиндре, ехать на СТО ремонтировать. Причин море.

alovib · 21.02.2015, 21:14

Всем привет. Подскажите как правильно заменить жидкость в ГУР? За ранее спасибо.

Alless · 25.02.2015, 10:22

alovib, желательно делать вдвоем.
1.вывешиваешь морду авто,чтобы руль спокойно крутился
2.клизмой/шприцом откачиваешь жидкость из бачка ГУР
3.снимаешь шланг обратки и засовываешь его в заранее приготовленную бутылку,желательно прозрачную (нужно для того,чтобы видеть цвет жидкости на выходе).
4.далее надо сделать так,чтобы двиг не заводился.Я снимал катушки зажигания,т.к. менял свечи,можно отключить бензонасос.
5.Заливаешь полный бачек жидкости и один (помошник) сидит крутит рулем в обе стороны до упора,одновременно с этим крутя стартером.Стартер крутить не постоянно,а интервалами 3-5 секунд,второй в это время следит за жидкостью в бачке и постоянно подливает,необходимо чтобы она была там всегда иначе насос воздуха хапнет.И вот эта процедура проводится до тех пор,пока жижа на выходе не станет чистой.
Расход примерно литр на все.Ну вроде как то так.

AsaNPRO · 23.02.2015, 17:10

Пожалуйста помогите! Двигатель работает ровно обороты стоят но что то стучит в нем и показывает ошибку P0442! Что это с ним? Случайно он не стуканул? Какие признаки того что движок стуканул

SPG · 25.02.2015, 10:27

Цитата:

Сообщение от AsaNPRO

Какие признаки того что движок стуканул

Коленвал не проворачивается. То есть двигатель запустить не получится.

А вообще ошибка P0442, если мне не изменяет память - утечка топлива.

Ilia1981 · 25.02.2015, 12:40

Всем добрый день форумчане,владею два года Outlender CU 2006 г. двигало 2.4,возникла проблема начал при холостых оборотах мигать чек и автомобиль встает в аварийный режим,педаль газа не реагирует и обороты держит 2000,съездил на диагностику показал,что датчик акселератора,купил,привез электрику он проверил,говорит не он,продиагностировал еще раз,теперь покозал датчик дросельной заслонки,купил,привез,опять проверил не он,потом электрик сказал,что в проводке дело от ЭБУ до дросселя,проверил,говорит тоже не оно все нормально с проводкой и ЭБУ,говорит что и не знает что уже делать,а чек как мигал так и мигает,при движении машина может ехать нормально,но чере некоторое время начинает опять мигать чек и машина не едет,помогите пожалуйста,может кто сталкивался с этим или кто что знает про это,буду очень признателен,заранее спасибо.

просто евгений · 25.02.2015, 13:28

На Каризме мигающий чек - признак аварийного режима работы электронной дроссельной заслонки .Машина сама держит обороты , чтобы Вы смогли доехать до СТО . На Ауте 2.4 мивек заслонка электронная . Думаю проблема в ней . Электрики , которые не занимаются электронными заслонками , вам не помогут .