Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Эдуард
То,что прописано в обозначенных постах является проставками под пружины,а не под шток амортизатора.
Ну извиняйте дятьки, не правильно выразился. Проставка (см.вложение) не под шток, а между верхней чашкой стойки/аммортизатора (на схеме деталь 41433) и кузовом. Для тех, у кого стойка, это поднимет кузов, а для тех у кого пружина+аммортизатор по отдельности, при замене на большую пружину (или установки проставок под стоковую пружину) вернет шток амортизатора приблизительно в стоковое положение.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от ost
....пороги стали не параллельны земле?...появился дифферент на нос.
Они и в положении "до" были не параллельны, посмотрите предыдущее фото. ИМХО, здесь никто праллельности и не добивается. Цель была изначально приподнять попу, а теперь еще - сделать зад пособраннее.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Alex MXL
У меня стоят волгопружины (похоже это название и приживется) с четырмя желтыми точками, т.е. вроде самые мягкие из волговских (продавцы в магазине оказались неучами, т.к. я просил самые жесткие), ощущения описаны выше (машина стала жесче, собранее и самое главное выше и при полной нагрузке от арки до колеса 4-5см. остается, пустой - зазор сзади чуть больше или такой-же, чем спереди). Правда пружины у меня "стандарт-плюс".
я купил оригиналы заводские("ГАЗ" Н.НОВГОРОД-700р.)в коробке,на них 3 насечки -самые жёсткие по их шкале.Теперь жду проставки перед. и зад.
Кстати, да по шкале производителя "ГАЗ" по возрастанию 4 риски (мягкие) потом 1;2 и 3(жёсткие)
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
Ну извиняйте дятьки, не правильно выразился. Проставка (см.вложение) не под шток, а между верхней чашкой стойки/аммортизатора (на схеме деталь 41433) и кузовом. Для тех, у кого стойка, это поднимет кузов, а для тех у кого пружина+аммортизатор по отдельности, при замене на большую пружину (или установки проставок под стоковую пружину) вернет шток амортизатора приблизительно в стоковое положение.
Алексей,ты действительно прав!
Вопрос к владельцам "праворуких" кто-нибудь применял на практике данное изделие?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
В европейской конструкции задней подвески, при поднятии кузова, шток аммортизатора выдвигается и начинает работать в верхнем секторе своего хода, что порою ведет к его вырову. Чтобы шток вернуть в приблизительно прежнее состояние, нужно под верхнюю точку крепления амортизатора подложить прокладку, тем самым, опустив шток. Пару сцылок пробегали буквально на прошлой странице, смотрите в сообщениях №1217 и №1224.
У прульных аутов задняя подвеска другой конструкции, там пружины менять не нужно, достаточно одних прокладок.
что то я запутался,
1.какую прокладку под верх.точку крепл. амора!?
2.в этих ссылках №1217 и №1224. вроде про проставки под пружины шла речь!?
Сорри если что не понял.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от samuxa
я купил оригиналы заводские("ГАЗ" Н.НОВГОРОД-700р.)в коробке,на них 3 насечки -самые жёсткие по их шкале.Теперь жду проставки перед. и зад.
Кстати, да по шкале производителя "ГАЗ" по возрастанию 4 риски (мягкие) потом 1;2 и 3(жёсткие)
Оригинальные "газовские" имеют длину 35 см., а "Сириус" стандарт-плюс 38-39 см. Как бы небыли коротковаты для подъёма "зада"?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Эдуард
проставки,подобные этим ?
Где взять такое счастье?
По чертежам в обоих вариантах подвески используеться деталь 41433!!!
Соответственно данные проставки подойдут под неё и соответственно под оба типа подвески - проверил по exist!!!
Так - идем дальше, таже самая деталь используеться в подвеске CU2W, CU4W, CU5W 1го outlander'a, таким образом под задний амортизатор у нас подходят проставки 3-15-006/30, и 3-15-006, которые можно заказать там же где я заказывал под перед и задние пружины, а именно http://polimer-nsk.ru/static/prices/Mitsubishi_prost/.
Таким образом вопрос где взять снимаю.
Побежал заказывать.....
Всем спасибо, а то вопрос про вырывание штока заднего амортизатора меня тоже волновал.
Резюме:
под передние амортизаторы ставлю 3-15-003
под заднии пружины ставлю 3-15-004/30
под задний амортизатор ставлю 3-15-006/30
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Чет я торможу безбожно.
Чтоб уменьшить риск вырывания штока нужно опустить (относительно кузова) точку крепления оного штока, или поднять (относительно рычага) нижнюю точку крепления амика.
Таким образом вопрос - что именно и куда именно вы собираетесь ставить? а то я смотря на фото этих подставок в полный ступор впадаю
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Timka
Чет я торможу безбожно.
Чтоб уменьшить риск вырывания штока нужно опустить (относительно кузова) точку крепления оного штока, или поднять (относительно рычага) нижнюю точку крепления амика.
Таким образом вопрос - что именно и куда именно вы собираетесь ставить? а то я смотря на фото этих подставок в полный ступор впадаю
Для подачи более объективной информации предлагаю разделить понятия "просевшие задние пружины" и "увеличиваем дорожный просвет".Объясняю для чего?
-во-первых,просевшие задние пружины "европейцев" лечатся(один из вариантов) проставкой под пружину, указанной на неоднократно упоминаемом за последние несколько постов сайте,либо иными вариантами,такие как ,пружины от "Волги",от семиместного,и т.д....и т.п.;
- во-вторых,для гармоничного облика Аута (мой вариант,а/м 1,5года)Ну не устраивает "присаженная" корма,бросается в глаза диспропорция расстояния от передних колес до кромки крыла,в сравнении с задней аркой.Для этого,в моем случае,как и в случае с "праворукими" устанавливается в заднюю стойку проставка под амортизатор с номером 3-15-006;
-ну,и третий,заключительный,для увеличения дорожного просвета европейского или американского рынка,вносят в подвески следующие изменения....Под передние стойки,проставки от Polimer-nsk,задняя подвеска под пружины проставки от того же производителя,и под шток амортизатора таже проставка под номером 3-15-006;
Ежели,что не объективно прописал,завтра готов ответить.