DUNLOP AT20 -из недостатков быстрый износ.
Pirelli Scorpion STR 265/65 R17 112T- по рисунку очень похожа на предыдущую, дорогу тоже неплохо держит, но жестче. Ниже комфорт, но на высоких скоростях повороты прописывает, как по учебнику.
КАк и обещал мой отзыв по шинам TOYO OPAT plus:
Пробег за 2 года 80+ тыщ. км
Плюсы: мягкая, хороший боковой зацеп, не раз спасала в грязи/глине, относительно несильный общий износ, как тут говорилось.
Минусы: дороговата, шумновата, на одном баллоне вырвало клок протектора, но внутренние слои шины целы, похоже на брак.
Вцелом, резиной доволен, если бы не этот баллон с отслоившимся протектором, то ездить ещё можно. Рекомендую тем, кто много гоняет по бездорожью, в городе от неё толку мало.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
А клок вырвало, может наехал на что и не заметил? Я так в свое время на зимнем Нордмане увидел вырванный клок на боковине, но так и не понял чем. Отдал в специальный шиномонтаж, они мне заплату наварили и больше за все время эксплуатации никаких проблем с этими колесами не было. Так и продал на машине.
Там не совсем клок, а определенный слой/слои вырвало, потому что теперь наружу внутренние слои, волокна на них не повреждены, грыжи нет. Но где оторвался протектор по этому внешнему слою дальше пошла трещина, при дальнейшей эксплуатации покрышка может "разойтись", пока перевёл её в запаску, потом в утиль.
Доброго всем!
Скажите, я правильно понимаю, что увеличение внешнего диаметра колеса, чисто теоретически снижает расход топлива, или по другому сказать - уменьшает потребную мощность для преодоления того же расстояния.. так как по большему внешнему диаметру и расстояние при одном обороте больше.. не говорю про цифры конкретные, это не важно, чисто теоретический вопрос, как на самом деле, или все не так..?
Доброго всем!
Скажите, я правильно понимаю, что увеличение внешнего диаметра колеса, чисто теоретически снижает расход топлива, или по другому сказать - уменьшает потребную мощность для преодоления того же расстояния.. так как по большему внешнему диаметру и расстояние при одном обороте больше.. не говорю про цифры конкретные, это не важно, чисто теоретический вопрос, как на самом деле, или все не так..?
Савсем наоборот чем больше колесо тем больше нужно энергии его раз крутить...
Добавлено через 1 минуту
Еще подскажите пожалуйста, на МПС3 существуют диски штамповка из сталюки..
У нас зима коротенькая, думаю вот в целях экономии взять для зимней резины штамповку. И кто нить ставил вообще такие..
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Цитата:
Сообщение от andru-ha2375
Ясно, спасибо
Добавлено через 1 минуту
Еще подскажите пожалуйста, на МПС3 существуют диски штамповка из сталюки..
У нас зима коротенькая, думаю вот в целях экономии взять для зимней резины штамповку. И кто нить ставил вообще такие..
Чисто на МПС3 нет. Но есть штамповки на 17", у DOTZ например. Но там параметры не совсем наши, ЦО больше и вылет отличается. Но разболтовка наша. Видел такие на МПС2.
А 16" надо примерять индивидуально, ибо там совсем мало дисков, которые встанут из-за тормозов.
З.Ы. У нас зима типа уже 2 месяца. Я все по командировкам, резину так и не сменил. Продолжаю ездить на АТэшном Матадаре. Если не попадать на голый лед, то вполне себе. Если так и будет всю зиму (мало снега, каша на дорогах), то может и перекантуюсь без замены. Зимняя Нокиан была снята со стеллажа после хранения и лежит аккуратной стопочкой
@Sokol, Спасибо, тогда не буду ерундой заниматься, с этой штамповкой, подбирать, мудрить и т.д.. буду искать нормальные литые на 17" (про кованные пока не сильно в курсе, вот сижу читаю, пока выяснил что они намного дороже).
Если есть нормальные проверенные варианты, накидайте ссылок каких нить. Для начала диски надо взять, а уже потом колесики буду искать
И еще, подскажите плиз, диски одинаковые подойдут для покрышек 265/65 R17 и 265/70 R17 или и диски тож разные..
Андрей краснодар- эт ветка по спорт 2 зайди в ветку про спорта 3 там есть отдельная тема. Помоему даже я её начинал в сток на спорта 3 становится резина 265 65 18 а также 265 70 17. Это личный опыт.
КАк и обещал мой отзыв по шинам TOYO OPAT plus:
Пробег за 2 года 80+ тыщ. км
Плюсы: мягкая, хороший боковой зацеп, не раз спасала в грязи/глине, относительно несильный общий износ, как тут говорилось.
Минусы: дороговата, шумновата, на одном баллоне вырвало клок протектора, но внутренние слои шины целы, похоже на брак.
Вцелом, резиной доволен, если бы не этот баллон с отслоившимся протектором, то ездить ещё можно. Рекомендую тем, кто много гоняет по бездорожью, в городе от неё толку мало.