А у меня и так и так эта подсветка гаснет, а включается при открывании дверей.
ОФФ:Мне вот совсем не нравится, что от дома до работы всего 10- максимум 20 минут ехать! Я только успеваю в очередной раз порадоваться своему Ауту, как уже усе- конечная!
Какой повышеный износ ? Нужно быть полным "роботом" чтоб каждое утро думать о износе двигателя...
Было на ТАЗЕ, вытянул подсос (обороты так 2500) и он орет аж захлебуется. Ото износилование.......атак завел, 2 мин погрел (пока проснулся) и в путь.
Какой повышеный износ ? Нужно быть полным "роботом" чтоб каждое утро думать о износе двигателя...
Было на ТАЗЕ, вытянул подсос (обороты так 2500) и он орет аж захлебуется. Ото износилование.......атак завел, 2 мин погрел (пока проснулся) и в путь.
Рёва нет, но при трогании с 1000-1200об/мин чувствуется вибрация, как будто по стиральной доске едешь. Особенно на холодную. Появилось недавно и прогрессирует. Понаблюдаю, что будет дальше.
Вообщем у меня похожее было, через пару месяцев, машина даже прогретая иногда не могла ехать не дергаясь, сделали диагностику - не работал мэп-сенсор(исли не изменяет память: датчик обсолютного давления на впускном коллекторе)
belail добавил 09.11.2008 в 12:45
ХЛ лично не имею но когда катался, 1)обратил внимание на очень нежную кожу на руле, 2) ну очень мне не нравяться магнитолы которые вмантированы.
Последний раз редактировалось belail; 09.11.2008 в 12:45.
Причина: Добавлено сообщение
Можете сомневаться, можете не верить - это Ваше право. Но годы работы с сфере автозапчастей дают право говорить об этом.
Для дизеля, кстати, езда в мороз (холод) на непрогретом двигателе ещё страшнее. По мнению специалистов, изучавших данный вопрос, износ двигателя при езда на непрогретом дизеле в 25 градусов мороза равносильна 1000-2000 км пробега при прогретом двигателе.
Делайте выводы.
Цитата:
Сообщение от GamBr
Нужно быть полным "роботом" чтоб каждое утро думать о износе двигателя...
Не нужно преувеличивать. Выражаясь Вашим языком, Вы, как робот, утром умываетесь, чистите зубы, завтракаете...
Продолжать не буду.
Можете двигатель свей машины не прогревать, а я как прогревал, так и буду прогревать, чего и всем желаю.
P.S. Модератор! Сорри за оффтоп, если посчитаете нужным - перенесите в соответствующую тему, дабы не разводить флуд.
Последний раз редактировалось Rodder; 10.11.2008 в 11:27.
если ноги короткие - то сидеть удобно - легко дотягиваешься до руля.
если ноги длинные - сидеть неудобно, т.к. приходится ближе пододвигаться к рулю и коленки сильно в локте сгинать, чтобы достать руками до руля. вылета очень сильно не хватает. (либо сидеть слишком вертикально - в дальних поездках устаёт спина)
если ноги короткие - то сидеть удобно - легко дотягиваешься до руля.
если ноги длинные - сидеть неудобно, т.к. приходится ближе пододвигаться к рулю и коленки сильно в локте сгинать, чтобы достать руками до руля. вылета очень сильно не хватает. (либо сидеть слишком вертикально - в дальних поездках устаёт спина)
А что делать тем кто не умеет коленки сильно в локте сгинать?
а почему в XL правое зеркало не сферическое?
на всех моих предыдущих иномарках у правого зеркала скраю были "пунктиры", а после этого - зеркало "уходило в сферу".
у XL такого нету ...
а почему в XL правое зеркало не сферическое?
на всех моих предыдущих иномарках у правого зеркала скраю были "пунктиры", а после этого - зеркало "уходило в сферу".
у XL такого нету ...
а почему в XL правое зеркало не сферическое?
на всех моих предыдущих иномарках у правого зеркала скраю были "пунктиры", а после этого - зеркало "уходило в сферу".
у XL такого нету ...
Да купи уже себе Колеос!
Зеркало уже сделано небольшой сферой и с таким размером, как у XL, загиб зеркала на мёртвую зону не нужен. Всё видно, трудностей не испытываю даже при парковке задним ходом...