Был пинок при тапке в пол со во 2й на 3ю, а теперь добавился с 3й на 4ю при 3/4 газа. это не очень хорошо?
С 3 на 4 пинаться может, это нормально. А вот со 2 на 3 не должна!
А у меня вот с 4 на 3 иногда переключается с сильным ударом! Давление чтоль слишком сильно подняли?....
У меня тоже линейное поднято на 3,5 оборота и тоже не шитая. Если дроссель полностью открыт, то все гуд, а если допустим на спуск идет машина и девушка за рулем, которая плохо водит, начинает играть педалями, тогда имеет место быть толчек на четвертую.
а как тогда "Тот самый" Алексей объяснит идеальную работу автомата? =) типа баг?
Тебе пружинку меняли на цельную? Фрикционы меняли? У меня стоит акпп с пробегом в 40ткм, +я накатал примерно 10ткм на ней уже, работает идеально, как вариатор.
У меня тоже линейное поднято на 3,5 оборота и тоже не шитая. Если дроссель полностью открыт, то все гуд, а если допустим на спуск идет машина и девушка за рулем, которая плохо водит, начинает играть педалями, тогда имеет место быть толчек на четвертую.
Вот 100% описал то же, что и у меня, ну и ещё у VR-4 знакомого. Только что перебранные коробки обе, а пинок 3-4 при плавном педалировании. У меня создаётся впечатление, что коробка пытается передёрнуть передачу чуть быстрее, чем это надо, отсюда и пинок.
---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:09 ----------
Цитата:
Сообщение от jam
а как тогда "Тот самый" Алексей объяснит идеальную работу автомата? =) типа баг?
Тебе пружинку меняли на цельную? Фрикционы меняли? У меня стоит акпп с пробегом в 40ткм, +я накатал примерно 10ткм на ней уже, работает идеально, как вариатор.
Пружину меняли. Фрики все как новые, кроме чуть подпаленных на задней и немного на 5 передаче. У меня АКПП с пробегом 105, планетарки ставились с пробегом 40. У того же Алексея потроха коробки все по сто раз перебраны, его веер тоже пинаецо.