PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от pandrew
Какое давление можно делать на этой резине без риска разбортовки?
а при чем тут резина?
это зависит от дисков и высоты хампа
если диски сток, оригинальный
то хампы там никакущие, разборты с любой резиной даже на 1.5, стоит чуть чуть в бок нагрузить и... и пошел заказывать новые датчики давления
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от DMN
Pirelli Scorpion All Terrain Plus 265/65 r18 по мне шина тихая для такого рисунка, боковина жирная. Управление на асфальте нравится, в поворот вкручивается. Шина хорошо глотает мелкие неровности, крупные передаются упруго. Чувствуется увеличение размера и веса более поздним переключением передач автомата на разгоне.
Уж месяц откатал. В говнах не был. Но по ощущениям куда комфортнее. Прям вот её с завода ставить надо. А дальше уж кому более трассовую хочется, кому более внедорожную. А эта идеал середняк, не то что говно Данлоп штатный, который и на грунте дрянь и на асфальте жёсткий
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Взял Hankook Dynapro AT, вместо выкатанного стокового Dunlop: Тихая, мягкая.
Читал, что Hankook тырил технологии Michlen, может это поспособствовало������
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,740
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Knop
твоей покупке поспособствовало?
Мне кажется, что после штатной любая новая резина будет приятнее.
Кстати, про Каму ещё никто не писал.
У меня Матадор Иззарда АТ за пять лет знатно подносился, процентов так на 60, по пробегу наверное около тысяч 50. В пошлом году по осени, когда менял на зимнюю, сделал финишную балансировку, но все равно немного бьет в руль и тянет в сторону из-за износа. Еще и по колеям стало не очень уютно ездить, мотает. Шиномонтажники сказали еще сезон и менять. Точно также вела себя Йокогама G12, когда на похожем пробеге подносилась.
И я вот сижу и реально смотрю в сторону Виатти Боско (Кама), т.к. за не большие и вполне разумные деньги только неизвестный китай. При моем режиме эксплуатации даже недорогая резина пойдет и не так жалко будет выбросить через те же четыре-пять лет.
Знаю, что Матадор - это сейчас российский Тореро, но в их линейке нет нужного мне размера. А шоссейку не хочу, иногда не только по асфальту езжу. Вот и остается из недорогих АТ только Виатти. Причем эта Виатти шла или идет штатно на УАЗ в нашем кстати размере. Не сильно ее и хают, вполне годная резина.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,740
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от mac-mac
@Sokol, Maxxis, Roadcruza, Viatti, Triangle...?
Максис дороже Виатти. Роадкруза излишне внедорожная (у сына такая стоит по ..овнам ездить, но мне такое черезчур). Трианг - Китай, пока воздержусь.
Остается Виатти, о чем выше и написал
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,740
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от DMN
Старая модель Maxxis AT-771 в штатном размере на Озоне 12 491 ₽ за баллон по сравнению с Viatti Bosco A/T 11 576 ₽
Тут еще такой момент. Если случайно кончу одну покрышку этого старого Максиса, который сейчас распродают с остатков, что буду делать потом, когда его нигде не будет?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,740
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от AlexFFM
А откуда инфа, что распродают остатки Максис?
Вроде бы всё неплохо с ними.
Предположение. Maxxis AT-771 старая модель, сейчас у них новая есть и рано или поздно эту перестанут выпускать. Это как с Йокогамой в свое время. Вышла G015, и старая G012 стала постепенно исчезать из продажи. Колесо пропорол и новую уже не найти, либо бу, либо случайно у кого на остатках завалялась. Мне G012 очень нравилась, но в 2018 ее уже не купить было. Пришлось потом Матадор покупать, ибо штатный Бридж совсем плох был.
А так-то Максис продают, моделей свежих у них много вышло.
Кстати посмотрел на Озоне везде распродают остатки этой модели. Потому и цена видимо такая, на уровне недорогой нашей и китайской. Новая версия Максис стоит гораздо дороже.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
@Sokol, Nexen RH5 как вариант. Первичная комплектация на Додж Рэм и ещё какие-то внедорожники. Индекс износостойкости/торможения на мокром/стабильность температуры/ —640/А/А.
Про Виатти много отзывов. Их две и обе больше 10 лет на рынке (как и Максис): H/t и A/t, вторая совсем не злая АТшка, а ближе к Н/Т.
С докупкой пары колес взамен убитого (их лучше парами менять, даже если убил только одно) проблема может быть только одна — может не оказаться в наличии даже Виатти...