Шумоизоляция. Теория. Рекомендуется к прочтению!!!!>>>, >>>
Про шумоизоляционный материал (ШИМ). Кто что использовал >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Сколько слоев ШИМ класть? Мнения: >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Откуда больше всего шума в XL >>>, >>>
Как разобрать двери >>>, >>>, >>>
Разборка боковых панелей >>>
Как снять ручку КПП? >>>, >>>
Шумоизоляция подкрылков >>>
Шумоизоляция колесных арок >>>
Шумоизоляция багажника >>>, >>>
Шумоизоляция пола >>>, >>>
Шумоизоляция капота >>>
Набор инструмента для разбора пласкиковых панелей >>>
Сколько весит ШИ? >>>, >>>, >>>
Про автошины >>>, >>>
Про двойные уплотнители дверей >>>
Примеры ШИ других машин >>>, >>>, >>>, хорошие примеры >>> Видео сравнения звука на машине с ШИ
Бюджетный вариант ШИ (только двери) >>>, >>>, >>>, >>>
Бюджетный вариант 2 ШИ (двери+крышка багажника) >>>, >>>
Глаза боятся а руки делают.....Так что делайте сами все очень просто.....(попробуйте для интереса сами в гараже одну дверь сделать (займет 1,5-2часа)....и поймете что все просто...потом попрет и всю машину закатаете), сравнивал с мерседесом мой аут тише !!! Ура!
Согласен! Лучше чем сами никто не сделает. Все действительно просто. А если на даче и под пивко... Кстати пленку, которая внутри двери, я использовал как лекало для второго слоя, получилось все ровно! Результатом доволен.
https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=1257
Тест проведён сегодня. Как и положено, начал с процедуры открытия-закрытия дверей. Шумка, однозначно весьма положительно повлияла на весь процесс. Да, происходит именно открытии-закрытие, а не захлопывание дверей. Процесс закрытия, завершается породисто-юлагородным звуком. Рядом стоял мой, ещё необесшумленный Аут, разница, как между землёй и небом. Сажусь в салон. Следующий тест - движение. К сожалению, катался по парковки Мэтро, асфальт там хороший, встречно-поперечного движения нет. Поэтому скажу просто, было тихо. Но, важным, считаю, что от самих дверей не исходило ни каких звуков, как будто там не дверь, а стена монолитная. Положительно сказывается не только оклейка каркасов дверей и панелей, но проклейка стыковочных мест самих панелей. Завершающий тест, музыкальный. Не могу отвечать за 100% корректность моего мнения, т.к. тестируемый был оснащён головой MMSC, у меня же стоит обычная башка. Тем не менее, при прослушивании первой попавшейся музыкальной композиции, я сразу отметил более насыщенный звук по всему диапазону частот, а особенно на частотах ниже 1000 Гц. Качество звука тоже порадовало, показалось, что искажений воспроизводимого материала, тоже меньше. Вердикт: делать шумку дверей однозначно!
Сделал сегодня шумку - подписываюсь под всем вышеперечисленным. При проверке пошёл чуть дальше до и после шумки включал на телефоне анализатор шума (не ахти какая точность) после шумки по цифрам тоже стало тише.
Один минус , когда смотришь как твою машину разбирают на косточки - сердце кровью обливается))
Слышал, что у нынешнего паджеро такая же ситуация с шумкой, как и аута. Так ли это? Еще хотелось бы услышать сравнения по шумке с одноклассниками: тигуаном, кугой, санта фе и тд.
И подскажите ориентировочную стоимость шумки всех дверей.
Прошу специалистов по шумоизоляции, если возможно, ответить на несколько вопросов.
1) Почему при шумо/виброизоляции дверей вы внутрь двери клеите либо шумоизолятор либо шумопоглатитель. Здесь уже давали ссылку http://www.auto-shum.ru/schemata-application/32.html , мне кажется логичным "Шумоизоляция наружной поверхности двери не производится. Звукоотражающий материал (такой как СПЛЭН) будет переотражать звковые волны, а шумопоглотители - поглощать. Поэтому оставляем только виброизолятор." Встречался с таким мнением неоднократно. Это неверное мнение?
2) Хочу сам сделать шумоизоляцию дверей и крыши в следующем порядке: Двери: Наружная сторона за акустикой кусок бимаст бомб, остальное по всей площади включая ребра жесткости вибропласт голд. Внутренняя по всей площади включая отверстия вибропласт голд, поверх него акцент 8мм. Пластиковая обшивка местами (кусками) вибропласт голд поверх максимально возможно битопласт 5мм (где не будет прижиматься к акценту т.к. в сжатом состоянии он не работает) Ну и маделин на провода. Крыша: вибропласт голд согласно инструкции проиводителя на 80 % крыши в шахматном порядке (не из экономии, не хочу излишне утяжелять алюминиевую крышу), поверх акцент 8мм (кроме ребер), на него битопласт 5мм сплошным слоем, включая ребра.
Прошу подсказать какие ошибки допустил, и если не затруднит приблизительное кол-во материалов из опыта, лучше с запасом, пригодится для обработки арок и багажника, но это наверное весной...
Jay -для начало надо понять ..что написал автор это его имхо--а люди делают по разному.. в наших авто обычная и халтурная шумо изоляция не проходит(сплен и тонкая вибра выдаваемая многими на эксклюзив)...двери можно внуьтри поклеить темже барьером с фольгой(можно только вибру)..вибры достаточно голда(если не собираетесь в соревнованиях участвовать)..а вообше ябы жидкую вибру попробывал
новый продукт.но не дешево.зато результат по мне интересней.