Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2012, 01:15   #1
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

У меня проводка по-скромному, но там далеко не 7к... я думаю раза в 2 побольше будет.
Daxx P01 (1ga) стоит 750 за метр.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 09:37   #2
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Спорить не буду.
Но имхо дакс vs. пв-3 это как оригинал vs. кинугава.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 09:42   #3
Spayn
Житель Клуба
 
Аватар для Spayn
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 255
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Спорить не буду.
Но имхо дакс vs. пв-3 это как оригинал vs. кинугава.
Ну я бы сказал так,это достойная замена дорогим брендам!
Я про ПВ3
Spayn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 12:11   #4
ZZUBKI
Старожил Клуба
 
Аватар для ZZUBKI
 
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

не надо экономить на электричестве..любое краилово приводит к попадалову (С) а такое попадалово черевато сгоранием авто) по этому провода в полимерную оплетку и в гофру и не как не иначе...ну или на вашь страх и риск и не говорите потом что я не предупреждал...))
ZZUBKI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.04.2012, 12:43   #5
Spayn
Житель Клуба
 
Аватар для Spayn
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 255
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от ZZUBKI Посмотреть сообщение
не надо экономить на электричестве..любое краилово приводит к попадалову (С) а такое попадалово черевато сгоранием авто) по этому провода в полимерную оплетку и в гофру и не как не иначе...ну или на вашь страх и риск и не говорите потом что я не предупреждал...))
полимерная оплетка,в простонародье змейка,больше идет для эстетического вида,т.к. от механического повреждения она не спасет,самое лучшее решение это гофра из ПВХ,а так же защита всез петаллических проходов резиновыми уплотнителями.
Spayn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 11:57   #6
meat-28
Житель Клуба
 
Имя: андрей
Авто: турбо-трек
Сообщений: 380
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

пришла турбина td-04 19-t вопрос- маркировка на турбине как у 15-т меня нае-ли или все ок?
meat-28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 11:58   #7
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

все ок, у всех так.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 12:14   #8
meat-28
Житель Клуба
 
Имя: андрей
Авто: турбо-трек
Сообщений: 380
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

отлично! и еще напрягло что на коробке было написано не аиртрек а рвр
meat-28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.04.2012, 13:06   #9
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

у нас одинаковые турбины, 1 в 1. Квадрат вообще покупал для РВРа.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 08:19   #10
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Я смотрел на срез много-много раз )
Мало того, что бескислородная медь, так ещё и луженая.
Плюс они очень гибкие за счет тонких жилок. И дружат с температурами до 128 градусов.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 22:44   #11
strogan
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 495
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Я смотрел на срез много-много раз )
Мало того, что бескислородная медь, так ещё и луженая.
Плюс они очень гибкие за счет тонких жилок. И дружат с температурами до 128 градусов.
И куда тебе 128 градусов?
Вобщем, каждый ..очит как он хочет для питания нужна нормальная медь, сечение важнее чистоты, а безкислородка или нет, вообще на передачу тока не влияет, это не звуковой сигнал, там все интереснее
strogan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 08:51   #12
Homa
Житель Клуба
 
Аватар для Homa
 
Имя: Александр
Авто: ЯVR X3 4G63T/АКПП
Сообщений: 217
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Технические характеристики провода ПВА
- Климатическое исполнение по ГОСТ 15150, категории размещения 1, 2:
для проводов марки ПВА: единое климатическое исполнение для эксплуатации в районах с умеренным и тропическим климатом
для проводов марки ПГВА: исполнение У, Т, ХЛ
- диапазон температур эксплуатации:
для проводов марки ПВА: от -40°С до +105°С
для проводов марки ПГВА: от -40°С(для ХЛ от -60°С) до +70°С
- Провода стойки к воздействию дизельного топлива, масла и бензина
- Провода стойки к растрескиванию
- Провода в исполнении Т стойки к поражению плесневыми грибами
- Провода не распространяют горение при одиночной прокладке
- Провода марок ПГВА в исполнении ХЛ стойки к воздействию многократных ударов с ускорением 1470 м/с2 при длительности удара 1-5 мс при температуре -60°С
- Провода марок ПВА стойки к продавливанию при температуре +110°С в течение 8 часов
- Провода марки ПГВА в исполнении ХЛ стойки к воздействию монтажных и эксплуатационных изгибов с радиусом изгиба не менее десяти максимальных наружных диаметров провода при температуре не ниже -60°С; провода марок ПГВА в исполнении Т и У, ПВА в исполнении У при температуре не ниже -30°С
- Коэффициент гибкости проводов марки ПГВА в исполнении ХЛ при изменении температуры окружающей среды от -60°С до +(25±10)°С: не более 10
- Строительная длина проводов:
для сечений 0.5-25 мм2: не менее 100 м
для сечений 35-95 мм2: не менее 50 м
- Минимальная наработка проводов в режимах и условиях, допускаемых техническими условиями, должна быть не менее:
для проводов марки ПВА при 105°С - 5000 ч
90°С - 10000 ч
70°С - 20000 ч
для проводов марки ПГВА при 70°С - 20000 ч
- Гарантийный срок эксплуатации проводов: 3 года со дня ввода в эксплуатацию
- Срок службы проводов, в пределах которого обеспечивается наработка, составляет: 10 лет
При необходимости более высоко температурных режимов кабель убирается в термостойкую гофру!
Homa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 14:39   #13
meat-28
Житель Клуба
 
Имя: андрей
Авто: турбо-трек
Сообщений: 380
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

я использовал пв-4 HELUKABEL стоят 4 года на жиге все ровно! на треке саб запитан тем же проводом.
meat-28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 22:49   #14
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Бескислородка влияет на долговечность.
А 128 градусов... сколько летом под капотом в пробке?
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 23:06   #15
strogan
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 495
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

150? $)
strogan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 13:10. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU