А куда вообще провода? Если доп аккум, надо делать развязку для зарядки поочередно, и пуске с двух акумов. Провод - важнее сечения, честная медь, ни дакс, ни тем более челенджер брать не стоит, по весу понятно какая там медь Серега правильно говорит, пв 3.
Женя, с каких пор дакс стал делать плохие провода? Вес у них вполне себе внушителный. Ты может про какой-то китай левый говоришь?
А наши провода все сплошь из обычной меди (не бескислородной), из-за этого темнеют и разваливаются на воздухе.
К тому же у ПВ-3 максимально допустимая длительная температура для жил всего 70 градусов. Под капотом им не бывать.
Да что вы паритесь ,хорошие муз провода стоят до от аккума до саба +-1500р.
Вот если на всю машину разводку делать через узелки,то да можно и на 7 тысяч по проводам влететь.
Уже больше года и шарахает все норм(тфу тфу тфу)
Женя, с каких пор дакс стал делать плохие провода? Вес у них вполне себе внушителный. Ты может про какой-то китай левый говоришь?
А наши провода все сплошь из обычной меди (не бескислородной), из-за этого темнеют и разваливаются на воздухе.
К тому же у ПВ-3 максимально допустимая длительная температура для жил всего 70 градусов. Под капотом им не бывать.
Отлично себя чувствует ПВ3 под капотом,уже год там живет и никаких проблем,тебе же не надо пол мотора обматывать проводами.
не надо экономить на электричестве..любое краилово приводит к попадалову (С) а такое попадалово черевато сгоранием авто) по этому провода в полимерную оплетку и в гофру и не как не иначе...ну или на вашь страх и риск и не говорите потом что я не предупреждал...))
не надо экономить на электричестве..любое краилово приводит к попадалову (С) а такое попадалово черевато сгоранием авто) по этому провода в полимерную оплетку и в гофру и не как не иначе...ну или на вашь страх и риск и не говорите потом что я не предупреждал...))
полимерная оплетка,в простонародье змейка,больше идет для эстетического вида,т.к. от механического повреждения она не спасет,самое лучшее решение это гофра из ПВХ,а так же защита всез петаллических проходов резиновыми уплотнителями.