Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
Я черные-то как раз и не хочу. Просто вывесил всю гамму цвета этой модели, может кому понравится другой цвет.
Сам склоняюсь к серебру.
Единственная засада: в Тюмени мало кто торгует Скадом. Хотелось бы реально поглядеть их, ну и супер бы их сначала примерить.
А так видел ссылки в некоторых инет-магах, но все московские.
Я черные-то как раз и не хочу. Просто вывесил всю гамму цвета этой модели, может кому понравится другой цвет.
Сам склоняюсь к серебру.
Единственная засада: в Тюмени мало кто торгует Скадом. Хотелось бы реально поглядеть их, ну и супер бы их сначала примерить.
А так видел ссылки в некоторых инет-магах, но все московские.
подожди месяц - два...к сезону везде появятся, как обычно.
Подтверждаю. У меян стоит хака 5 с шипом. Встала коряво. В некоторых местах отбойник вплотную с диском, в некоторых отстает от него. С балансировной вообще беда!!!
требуйте перебортовки... у меня аналогично было на монтаже.. пока ходил оплачивать два колеса обули... хорошо что заметил и заставил перебортовать...
при давлении в 5 атмосфер вставала на место по всему диску
мужики, вообще -то я считаю диски и резину расходным материалом... зачем так вкаладываться?
с нашими то дорогами и прочей гадостью, которая на них (в том числе и летом)....покупать диски со стразами 20 радиуса на бюджетный кроссовер для повседневного использования? за 5% от его цены???
братва, не ведитесь на тупые стереотипы и не тратьте зря деньги
Купил позавчера в www.shinservice.ru диски Replica Mi24 7,0x18/5x114,3 D67,1 ET38. Цена 4680руб. за штуку. В комплекте были заглушки с эмблемой Мицу и гайки М12х1,5.
Летом буду ездить на штатной всесезонке: хорошую летнюю резину пока бюджет не позволяет.
Вопрос к тем кто пользует размеры шин 225х60 для 18-го радиуса...
1.Подходят или нет ?
2.Изменилось ли что в поведении авто ?
3.Трет или нет (с нагрузкой и без) ?
У меня в таком размере щас шипованные стоят.
1. Подходят.
2. Машина стала чуть мягче, на 1 см. выше. В поведении чуть валкая (это по моим ощущениям). Но над учитывать, что это зимняя резина, по идеи, сама по себе должна быть мягче.
3. При нагрузке 2 взрослых впереди, 2 на заднем сидении и небольшой скарб в багажнике, трений колеса обо что либо не заметил.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
Осмотрел все местные магазины на предмет дисков на Аут (стандарт на 18").
Реплика простовата, все эти Тайвани/Китаи не вдохновили. Мак слишком дорог и есть только у официалов.
требуйте перебортовки... у меня аналогично было на монтаже.. пока ходил оплачивать два колеса обули... хорошо что заметил и заставил перебортовать...
при давлении в 5 атмосфер вставала на место по всему диску
Поздно уже требовать. Как я понял систему, он надевает резину на диск и резко накачивает и резина сама встает как ей надо. Думаете стоит перебортовать?