Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Почитал форум, спасибо Братьям за советы и сам решил отписаться! Менял масло в вариаторе без снятия поддона, купил 2 канистры такого масла
ENEOS 8809478942094 Масло трансмиссионное синтетическое "Premium CVT Fluid"
хватило за глаза! менял при пробеге 56000 км из-за:
1) того что гоняю с высокими скоростями до 170км\ч
2) бывает нагружаю в него килограмм эдак 500-700
Ушло около 5л. Масло слил темное, цвет явно не синий и зеленый,без стружки.
Мои впечатления от езды, стало или лучше или осталось по прежнему. Т.е. масло подходит и коробка не рассыпалась ну по крайней мере после 6000км пробега)))
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
@Originalbrig, коллега, а на баночке самой ЕСТЬ какие-нить артикулы?
Ибо артикул «8809478942094» - бьётся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО лишь в российской зоне RU интернета. Если покажите, то добавим Ваш выбор в шапку темы.
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Господа, влезу к Вам со своим XL, просьба тапками не кидаться
После установки радиатора была залита жидкость Идемитсу и "перегревы" пропали полностью, скорее наступили "недогревы", после полной капиталки вариатора было залито NS2 и перегревы вернулись, после пробега в 10т.к. заменили масло на J4, перегревы опять пропали.
Странно, но факт. Вывод для себя сделал и Вам его навязывать не буду.
P.S. После NS2 при замене, масло было прозрачным, а магниты чистыми.
Всем хороших дорог и надёжного варика!
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Чисто для размышлений... Вариаторы для Митсубиси и для Ниссан производит одна контора, которая их и разработала. На ниссанах была волна гула вариатора при малых пробегах, на Митсубиси этот косяк встречалмя в разы реже. Что влияло? Настройки управления вариаторами, отданные на откуп производителям авто, либо различное масло?
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Еще раз к вопросу о жиже MZ320262.
Купил его.
Именно производителя на канистре таки и нет.
Но на ручке есть этикетка с надписью - Сингапур. Хотя это тоже может ничего не значить, поскольку на этих этикетках иногда такого понапишут. И не факт, что тот, кто вбивал в комп страну, отличает Таиланд от Сингапура.
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Спасибо!
В экзист написал вопрос по жидкости какой у нее допуск таки не могут сказать.
Еще вопрос, сколько брать? 8 л или 12л? ОД 11л при замене использует или хочет использовать. А обычный сервис 7л.
Последний раз редактировалось eGreyWolf; 05.02.2018 в 13:50.
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Ребята - проконсультируйте плиз)
50т назад менял масло в вариаторе - IDEMITSU CVTF Multi 4 литра
по каталогу:30041107-746
Осталось 2 литра, нужно еще 2 литра, подскажите, где их можно по литровкам найти?
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
@Dmitryipr, наверное, коллега, "по-литровкам" брать не целесообразно, при условии того, что Вы будете сливать ВСЁ СТАРОЕ, отработавшее, масло, а не столько, сколько у Вас приобретено свежего. Ибо, общий объем системы 7,1 л, но самотёком сливается, порядка 4,5 литров: разницу - придётся выдавливать порциями свежего.
Получается, если экономить и понимать, смиряться с тем, что в системе будут присутствовать продукты износа в остатках старой жижи, то достаточно приобрести ОДНУ четырех литровку: 4 + 2 = почти что 7,1 литра!
MZ320288 - литровка. Производитель Идемицу. Картинка больших размеров:
Литровок типа «CVTF» - у Идемицу, что-то не находится: только Type-N.
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
У од под аппаратом как масло меняется? Выдавливается старое новым и пока новое не полезет на сливе? 43000 км, хочу снять поддон, 7 л хватит чтоб новое полезло или все же 8 прогнать? На сколько % таким способом старое выдавливается? Полностью?
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
@rbkkooba, Александр, доброго!
В Вологде (думаю, что и у вас, так же) ОД меняют по сервис-мануалу:
- снимают пробку;
- сливают ВСЮ жижу;
- ставят пробку;
- заливают (столько, сколько слилось (а сольётся, если машина висит ровно - 4,5 - 5 л.)) жижу;
- заводят двигатель;
- гоняют 2-3 минуты передергивая селектор туда-сюда;
- откручивают пробку, смотрят на качество жижи:
• если тёмная, то снова сливают;
• если такая же по цвету, как заливаемая - прекращают заливку;
- далее процедура выставления уровня.
Как понимаете, технология не идеальна. Если не попросите - они поддон не снимают, фильтры не меняют. И семи литров, наверное, если Вы, Александр, не меняли жижу ни разу, для чистоты (и душевного спокойствия) будет не достаточно.
Последний раз редактировалось eGreyWolf; 05.02.2018 в 10:41.