Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
Цитата:
Сообщение от Zorrin
Спасибо, с ценообразованием из-за высоты профиля разобрался.
Как считаете на Аут-1 65-ый это хорошая идея? в том числе по экономическим соображениям?
или брать рекомендованный размер?
Ставь 215/65 R16.
Если 17-ые колеса, ставь 215/60 R17.
Будет и мягче и выше.
У самого зимние 215/60 R16, о чем постоянно очень жалею. Летние 225/55 R17, а ставишь зимнюю резину и машина становится ниже(((((.
Были бы 215/65 - было бы самое то.
Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
Парни, спасибо в помощи принятия решения буду брать 215/65 R16 Continental ContiIceContact.
Почему их? Да много положительного пишут и на форумах и по тестам.
Почему решил поменять? отъездил 5 сезонов на Michelin X-Ice North 215/60 R16 (липучка), но в последние два года стало ощущение, что скользко на них ездить, ведь кроме ABS на моей машине больше ничего нет. В основном езжу по Москве, но на новый год стараюсь выезжать в Финляндию, Прибалтику, Белоруссию, так вот как то не уверенно она стала и при торможении и в поворотах, субъективно конечно, но надеюсь на шипах всё по другому.
Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
Цитата:
Сообщение от kas
Я тоже так считаю. Про смазку не слышал, :-(
Нашел в интернетах:
Цитата:
В процессе вулканизации во избежание прилипания резины к форме шины покрываются смазкой, и часть этой смазки остается на поверхности шины, уменьшая сцепление. Для того чтобы избавиться от этой смазки достаточно проехать несколько сотен километров в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и слишком резких поворотов.
Шипованные шины требуют особого способа обкатки.
За первые несколько сот километров шипы должны занять идеальное положение: «доразвернуться», приподняться или опуститься в случае необходимости, а также должна испариться специальная смазка, которая находится в пазах, где стоят шипы. Если Вы приобрели новые шипованные шины, рекомендуется первые 500 км ездить в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и слишком резких поворотов. Правильно проведенная обкатка влияет не только на «посадку» шипов, но и на их срок службы.
Часто возникает вопрос: можно ли проводить обкатку шин до выпадения снега и появления гололеда, то есть на асфальте? Да, обкатывать шипованные шины на асфальте — это нормально, так как зимние шины нужно устанавливать перед морозами, а не с их наступлением. Это безопаснее и удобнее.
На мосавтошине.ру мозгоклюи ещё те)), целый день искали на складе заказанные мной диски - потом отзвонились выбирай другие - к вечеру таки нашли.
Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
Наконец то нашел то что искал. Kumho I'Zen RV KC15 не шип. Вот мой выбор. Прокатился на Kumho только другая модель 3200 км перед Новым Годом в Сибирь. По дороге с рразными условиями резина показала себя великолепно.
Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
Цитата:
Сообщение от Zorrin
Народ, подскажите а сколько качать шину 215/65 R16?
по 215/60 R16 перед 2.1 зад 2.0 вроде.
О! хороший вопрос.
Начнем с того, что на ASX такую резину мануал предписывает качать 2.4 перед и зад.
Но- корейские друзья с Хюндай Туксона такой размер качают 2.0
Себе выбрал середину- перед качаю 2.2, зад 2.1
Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
Заехал к ОД посмотреть размерности и давление:
ASX
215/65R16 98H перед и зад по 2.4
215/60R17 96H перед и зад по 2.2
Outlander III одинаково для обоих размеров, в зависимости от скорости
215/70R16 100H
225/55R18 98H
<160км/ч и перед и зад по 2.4
>160км/ч и перед и зад по 2.6
Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
Эту зиму буду катать на Нокиан Хакапелита 4, досталась новой придачу с машиной, до этого три зимы отгонял на Бриджстоун IC7000 - очень достойная резина, лучшая из всех что я ездил (ездил на очень многих брендах стаж за рулем 18 лет). Липы или шипы, свой выбор сделал давно, для нашего региона и выездов за город липа не то что надо. Ездил на липах от Мишлен, Данлоп и Бридж, все равно не то что на шипах. ИМХО все конечно, теперь вот есть мысль продать Хакку и все таки купить снова Бриджи или погонять на Хакке, ранее гонял на Хакке 2, резина неплохая, НО очень слабая на Хакке боковина.
По тестам однозначно Гиславед. Сам выбором месяц назад маялся... Бридж 7000 сразу отмел. Выбирал между NF5 и Нордман4. Взял Нордман. По тестам лучше и дешевле. Некоторые жалуются, что шипы вылетают - посмотрим.