Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.
Да, и еще раз пишу - авто у нас разные, вариатор другой!!!
На сайте Jatco ни слова об этом. Да и здесь тоже. С чего вы взяли, что на старую модель поставят совершенно новый агрегат, другого поколения?
Нас тоже в свое время грузили про 9 датчиков в трансмиссии, но оказалось всё так же, как и в XL-е.
Прошился у Гланса. После прошивки проехал более 1000 км. Доволен на 100%
Пропала тугодумность на разгоне. Машину перестали держать за хвост. Бенз стал заливать 95. Багов для себя не отмечаю.
всем привет сделал прошивку у Ежика (оут 3 2,4 cvt) проехал 1500км,расход при езде со скоростью от90-110 7,5-8,0 л на сотню,при 130 -8,0-8,5 л,разгон плавный,теперь варик по своей работе похож адаптивный автомат при зажигалках поддерживает обороты двс,прошивкой доволен! Ежику спасибо.
Хоть режим ECO стали делать, на том спасибо, но в этой ветке, от автора не слова.
Да фигня это Эко. По городу тупит.по трассе экономия почти не заметна.И потом если нужно ускориться,долго думает. Езжу уже почти год на 3 аутландере рейсталинге.В принципе доволен.На следующей неделе еду в Питер.Бокс на крышу,разложу третий ряд сидений. И испытание нагрузкой. Трое взрослых.Трое детей. Два из них в креслах детских плюс вещи коляска тандэм итд. Интересны будут показания по расходу бензина.
Это скорее не испытание машины получится, а испытание пассажиров...
С боксом у меня на Ауте получалось +1 литр, приблизительно, к расходу, со средней загрузкой машины, соответственно по трассе - 11-11,7 л./100км. (мотор 2,4, бенз. 92-й), а ЭКО, как я понял из отзывов, больше все-же для спокойной езды по городу подходит...
Последний раз редактировалось Русlan; 24.06.2015 в 11:17.
Ну как сказать. По финке сильно не погоняешь.И когда на круиз контроле едишь 150 км(расстояние) по магистрали 120 (скорость)разрешенной вот тут это Эко и могло бы работать. Оно наверное и работает раз есть.Но разница почти незаметна.