На сегодняшний день пробег 800км. Завтра еду из Питера в подмосковье. Обкатки ещё нет,разумеется. Поеду по м-11 не сильно торопясь, ибо с семьёй. Посмотрим на расход ,из любопытства конечно))) 2л. полный привод...(правда чипованный) Чудес не жду,хотя бы в 10-ку уложиться на сотню.
Питеру!.
Как вы меньше 15 расходуете, я х.з.
покатался 3 дня по городу, это писец.
Прошу прощения у тех, в чей расход больше 13 не верил.
15 л. только зимой, сейчас 10-12, если смешанный трасса город, то менее 10л.- это на 2л. двигателе, ранее была машина с 2,4 л, там расход немного более был, но летом по городу более 12 не поднимался.
По стилю вождения- не тошню, но и в гонки не играю. Ну и по движению, пробок где 10 км за час нет, да и вообще их можно сказать нет, но движение стало гораздо плотнее.
Питеру!.
Как вы меньше 15 расходуете, я х.з.
покатался 3 дня по городу, это писец.
Прошу прощения у тех, в чей расход больше 13 не верил
Неужели вы в Питере покатались)) Теперь верите? Я из Питера, средний расход за полгода у меня 17.1 л. Сейчас где-то 13-15(лето типа), хоть в городе стало свободнее, но не на столько чтобы расход снизился до 10-12л))
Привет. 2л/146лс/полный.Режим Normal. Учëт пробега программой Fuel Manager.В основном Питер,каждый день КАД 30км , остальное город. Запись от 05.07.2021 поездка Питер-Псков-Печоры-Изборск-Питер (+ не много леса и поля). https://youtu.be/P9-WX4rtInI
На сегодняшний день пробег 800км. Завтра еду из Питера в подмосковье. Обкатки ещё нет,разумеется. Поеду по м-11 не сильно торопясь, ибо с семьёй. Посмотрим на расход ,из любопытства конечно))) 2л. полный привод...(правда чипованный) Чудес не жду,хотя бы в 10-ку уложиться на сотню.
Так вот,что получилось по расходу: из Питера в Москву по м-11,круиз 135 км\ч расход 11.7. Обратно вообще не спешил,круиз 105 км\ч расход 7.7.
Это только трасса. В городе всё на много плачевней...меньше 14 л. это ужа празник,но он бывает редко...
из Питера в Москву по м-11,круиз 135 км\ч расход 11.7. Обратно вообще не спешил,круиз 105 км\ч расход 7.7.
Аэродинамическое сопротивление движению авто растет (если я не забыл школьную физику) пропорционально квадрату скорости - вот вам и результат.
Мой личный опыт поездок по М11 показывает следующее: 1) при круизконтроле, установленном на 130 км/ч есть еще хоть какие-то шансы ехать на 6-й виртуальной передаче вариатора (при этом трансмиссия переключится на пониженную не только на минимальном подъеме, но. зачастую, даже при порывах встречного ветра; 2) все, что выше 130 км/ч - практически постоянно на 5-й передаче (в лучшем случае); 3) если ехать не на круизе, а "на акселераторе" - есть еще какие-то шансы удерживаться на 6-й передаче, своевременно отпуская газ при переключении с 6-й на 5-ю и на скоростях выше 130 км/час.
для себя сделал вывод, что по М11 буду ездить на круизе 130 км/час даже там, где по знакам - 130+20 км/час, т.к. и денег жалко, и время на заезды на АЗС начинает отъедать сэкономленные за счет более высокой скорости минуты.
Кстати, мой абсолютный рекорд на трассе М!1 - 24 литра на 100 км. Достигнут при скорости 130 км/час на промежутке Тверь - СПб с тентованным прицепом 2м*4м.
Так вот,что получилось по расходу: из Питера в Москву по м-11,круиз 135 км\ч расход 11.7.
В субботу ездил в В.Новгород по М11 и обратно. Круизконтроль на 130 км, средний расход вышел за поездку 9.2 л с учётом поездок по Новгороду. Но для меня это редкий случай) в основном поездки по Питеру и расход далеко за 13 литров...
В субботу ездил в В.Новгород по М11 и обратно. Круизконтроль на 130 км, средний расход вышел за поездку 9.2 л с учётом поездок по Новгороду. Но для меня это редкий случай) в основном поездки по Питеру и расход далеко за 13 литров...
Утром на работу пораньше, вечером задержаться)). Без особых пробок в 10 литров укладываюсь по городу.