[sailor]

Vadim SPB, благодарю за информацию (желтые точки на щупе видел, там еще на самой трубке есть желтая метка, на счет розовой не помню), после работы буду пробовать. Направить к моторному щиту - это внутрь моторного отсека???

На ободке маленьком этой бобышки, есть две желтые точки- они должны быть, где то под 45градусов к левой фаре - это если считать от вертикальной оси проходящей через цент капота??? Так???

Главное, в руководстве, по этому поводу нет никакой информации. Просто выньте щуп и вставте щуп и ВСЕ.

[Vadim SPB]

Сообщение от sailor

Vadim SPB, благодарю за информацию (желтые точки на щупе видел, там еще на самой трубке есть желтая метка, на счет розовой не помню), после работы буду пробовать. Направить к моторному щиту - это внутрь моторного отсека???

На ободке маленьком этой бобышки, есть две желтые точки- они должны быть, где то под 45градусов к левой фаре - это если считать от вертикальной оси проходящей через цент капота??? Так???

Главное, в руководстве, по этому поводу нет никакой информации. Просто выньте щуп и вставте щуп и ВСЕ.

Да на здоровье
1. Внутрь моторного отсека.
2. От вертикальной оси.
У меня вставить все как то автоматически получается- обычно вставляешься плоской стороной щупа к двигателю, если не вставляется- поворачиваешь на 180градусов и все входит

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от эрмак

Щуп встает в любом положении в котором входит без усилий. Про точки все эти и прочее не заморачивался ни разу, просто вынул, вставил, если туго идет то снова вынул и чуть повернул. И всё.

Тоже так же делаю, но у человека почему-то не получается так сделать. Вот и пришлось сделать привязку к чему либо- к точкам. Если конечно точки нанесены не хаотично, а у всех в одном положении

[эрмак]

Щуп встает в любом положении в котором входит без усилий. Про точки все эти и прочее не заморачивался ни разу, просто вынул, вставил, если туго идет то снова вынул и чуть повернул. И всё.

[sailor]

До этого случая, я тоже не "заморачивался" ни разу, не встало сразу, еще раз попробовал и максимум с 3 раз всегда получалось, всегда вставлял аккуратно без насилия. А сейчас не могу попасть и все. Что случилось не знаю. Щуп не гнул.
Мистика прямо.
Когда увидел в первый раз желтые точки на ручке щупа, тоже возникала мысль, а зачем они их нанесли. Просто так никто ничего делать не будет, значит есть какой то смысл в этом. Обычно краской метят чтобы обозначить гарантию того, что деталь не будет откручена (болты на коробках передач и других деталях). Что эти точки значат здесь - не понятно.

[Vadim SPB]

Сообщение от sailor

До этого случая, я тоже не "заморачивался" ни разу, не встало сразу, еще раз попробовал и максимум с 3 раз всегда получалось, всегда вставлял аккуратно без насилия. А сейчас не могу попасть и все. Что случилось не знаю. Щуп не гнул.
Мистика прямо.
Когда увидел в первый раз желтые точки на ручке щупа, тоже возникала мысль, а зачем они их нанесли. Просто так никто ничего делать не будет, значит есть какой то смысл в этом. Обычно краской метят чтобы обозначить гарантию того, что деталь не будет откручена (болты на коробках передач и других деталях). Что эти точки значат здесь - не понятно.

Давайте уже,езжайте к машине и пробуйте...вставить щуп!
Все ждут развязки сюжета!

[Тай]

Маркером пометили проверку, протяжку.
Щуп вставляется всегда без проблем.

[sailor]

Только что из гаража, поставить щуп на место так и не удалось. Пробовал по всякому,
с учетом всех советов, на место не встает. Вечером подойдет приятель (профессионал по машинам) будет пытаться поставить. Если нет завтра сделаю пробку и поеду к ОД. У них можно хотя бы другой щуп найти на пробу, чтобы понять в нем дело или в чем то другом. Машина нужна к выходным.

[Vadim SPB]

Сообщение от sailor

Только что из гаража, поставить щуп на место так и не удалось. Пробовал по всякому,
с учетом всех советов, на место не встает. Вечером подойдет приятель (профессионал по машинам) будет пытаться поставить. Если нет завтра сделаю пробку и поеду к ОД. У них можно хотя бы другой щуп найти на пробу, чтобы понять в нем дело или в чем то другом. Машина нужна к выходным.

Да уж... Ждём продолжения

[sailor]

Сходил купил резинку со щупа ВАЗ 2107, закрутил саморез по центру в отверстие резинки, чуть подрезал и получилась хорошая резиновая пробка вместо штатного щупа. Выбить не должно, сам щуп сидит в трубке с небольшим натягом, пробка примерно с таким усилием и вынимается.

Добавлено через 1 минуту
Думаю, что все же есть дефект либо в самом щупе, либо в приблуде куда он вставляется.

[Vadim SPB]

Сообщение от sailor

Сходил купил резинку со щупа ВАЗ 2107, закрутил саморез по центру в отверстие резинки, чуть подрезал и получилась хорошая резиновая пробка вместо штатного щупа. Выбить не должно, сам щуп сидит в трубке с небольшим натягом, пробка примерно с таким усилием и вынимается.

Добавлено через 1 минуту
Думаю, что все же есть дефект либо в самом щупе, либо в приблуде куда он вставляется.

А товарищ приходил, пробовал вставить?

[sailor]

Наконец щуп поставили на место. Нужно было просто посильнее нажать (при правильной ориентации щупа - плоской частью параллельно к двигателю и еще небольшой поворот градусов на 5 к двигателю) , метки краской не играют роли, пробовал заходит в разных положениях. У приятеля сразу получилось, вот что значит профессионал, через его руки (работает мастером) каждый день проходят машины разных марок, опыт очень большой. У меня раньше щуп входил без особого нажима (что и смутило), сейчас надо посильней нажимать чем раньше. Поставил несколько раз сам без проблем.

[Vadim SPB]

Сообщение от sailor

Наконец щуп поставили на место. Нужно было просто посильнее нажать (при правильной ориентации щупа - плоской частью параллельно к двигателю и еще небольшой поворот градусов на 5 к двигателю) , метки краской не играют роли, пробовал заходит в разных положениях. У приятеля сразу получилось, вот что значит профессионал, через его руки (работает мастером) каждый день проходят машины разных марок, опыт очень большой. У меня раньше щуп входил без особого нажима (что и смутило), сейчас надо посильней нажимать чем раньше. Поставил несколько раз сам без проблем.

Ну вот, а то панику подняли! Я вам так и писал в одном из сообщений, что плоской стороной к двигателю

[nick348]

Заскрипела педаль тормоза на обратном ходу, т е при отпускании педали. Все шарниры педали смазаны жирно. Скрип идёт от толкателя или главного цилиндра тормоза. Звук появился вскоре после замены тормозной жидкости на то 2. Повторная прокачка ничего не изменила. Впринципе, не сильно напрягает, уже 3000 так проехал, но неприятно. Может посоветуете что ещё смазать или к ОД всетаки съездить?

[DiMa S-1]

Сообщение от nick348

Заскрипела педаль тормоза

у меня она просто стучит безбожно ....

[nick348]

Сообщение от DiMa S-1

у меня она просто стучит безбожно ....

Стучит тоже, но это уже давно, привык)