[yegorito]

Сложно было выбирать, когда на тест-драйве нет, а надо прям сейчас (когда долго выбираешь, а я выбирал начиная с весны плотно, и ничего не устраивает, а потом..вот оно - мое), и разговоры про повышение и остаток лета хочется поездить и на первом тесте по переулкам разницы почти не почувствовал (так же брал на тест х-трейл 2.0 и 2.5 и тоже разницы не почувствовал, собирался брать 2.0). Да и опять о птичках, почему иногда очень резво едет (заметил, что особенно после долгой стоянки, а потом, как-будто что-то тормозит, или двигатель устал и вибрации какие-то)

[Yurtsik]

Машина будет гораздо резвее после 3000 пробега, тупит она , пока обкатка, так и должно быть

[mustein]

Думаю, Вы напрасно переживаете. После обкатки начнете смелее жать на педаль и крутить движок. То что Вам не нравится, скорее это алгоритм работы вариатора такой, а он много от чего зависит. Жаль нет нормального ручного режима.
Теоретически, для города разницы быть не должно заметной, разве что при резком старте. Ну какая разница, на 2000 или 2300 об у тебя мотор эту мощность выдает. Зато расход в пробках должен быть значительно меньше. Если регулярно межгород носиться, наверное, 2.0 должно быть мало.

[yegorito]

Такие вы все добренькие и хорошенькие, успокаивают сразу по городу нормально, опять же периодами когда не тупит, а по расходу...тоже жаловался уже 15-17 в городе, я уж и дилеру звонил, спрашивал не продали ли мне случайно 2.4 или 3.0. Ездил по трассе вообще без светофоров и ограничений 80 км туда и обратно, меньше 8 НЕ ПАДАЕТ, тут писали что у кого-то 5.5....

[mustein]

Сообщение от yegorito

а по расходу...тоже жаловался уже 15-17 в городе, я уж и дилеру звонил, спрашивал не продали ли мне случайно 2.4 или 3.0. Ездил по трассе вообще без светофоров и ограничений 80 км туда и обратно, меньше 8 НЕ ПАДАЕТ, тут писали что у кого-то 5.5....

Не знаю у кого 5.5 там)) Я на 1.6 таких расходов не имел. Это если 60 км/ч под горку, то может конечно. У меня на 2.4 за 25 литров показывало при средней скорости 17 км/ч.

[СанычНСК]

Сообщение от mustein

Не знаю у кого 5.5 там))

У меня, теперь знаете.

[Itdxbr]

Сообщение от СанычНСК

У меня, теперь знаете.

Это мгновеный расход с горки ?

[СанычНСК]

Сообщение от Itdxbr

Это мгновеный расход с горки ?

Это движение по ровной дороги с усовершенствованным покрытием, на скорости 80 км/ч с включенным криз контролем.

[Itdxbr]

Сегодня ездил на тестдрйвовой машине 2.0
На одометре ~450 км, на скорости ~40км/час тапкувпол, двигатель орёт неимоверно, на обороты забыл поглядеть...
Сравнивая тактильно с АУТом XL 2,4 - не едет ...

PS: Про обкату понравилось, слова манагера: больше 130 км\ч не рекомендовано пока на одометре не увидеш 1000км. Тапку в пол кратковременно не возбраняеца

[mustein]

Да я и Митсу тут ругал в первых впечатлениях. Характер наверное такой))
Нормальный японец ИМХО- Тойота или хотя бы Хонда. Остальные- "японские москвичи" Такие стереотипы((
Ну и настаиваю, что за те деньги, что их у нас продают, покупать корейские автомобили фирмы Хуиндай, мягко говоря, странно.

[MOK]

Сообщение от mustein

Да я и Митсу тут ругал в первых впечатлениях. Характер наверное такой))
Нормальный японец ИМХО- Тойота или хотя бы Хонда. Остальные- "японские москвичи" Такие стереотипы((
Ну и настаиваю, что за те деньги, что их у нас продают, покупать корейские автомобили фирмы Хуиндай, мягко говоря, странно.

что значит нормальный японец?
понятие относительное..
сегодня проехал на RAV-4 более 200км 2010 не убита ,
машина товарища, вывод однозначный чуть лучше нашей
Нивы и хуже гораздо ХЛ , шумная , жесткая и прыгает как козел...

[filosof63]

Сообщение от MOK

что значит нормальный японец?
понятие относительное..
сегодня проехал на RAV-4 более 200км 2010 не убита ,
машина товарища, вывод однозначный чуть лучше нашей
Нивы и хуже гораздо ХЛ , шумная , жесткая и прыгает как козел...

Вы-уважаемый,проехали на машине 200 км.и делаете поспешные выводы о машине,которую не знаете. Я же имел удовольствие ездить на ней шесть лет и расставался со слезами-оч хороший,добротный,умный,супер надёжный автомобиль.
Когда многие компании только начали выпускать кроссоверы как класс машин,то все производители сравнивали свои творения именно с RAV-4 как эталоном среди кроссоверов. Почитайте архивы многих автомобильных журналов.
Так что прошу не делать скорополительных выводов о том чего не знаете.

---------- Добавлено в 07:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:31 ----------

Выпуская Аут на электротяге прежде всего ММС стоит задуматься в какую ценовую категорию попадёт их творение и будет ли на неё спрос? Очень сомневаюсь. Уже есть один электромобиль от Митцу по цене хорошего Лексуса 1,8 млн. Продано чуть больше десятка машинок-малявок в России. Покупатели из той категории,которая не знает чтобы ещё можно купить такого чего нет у других.

[СанычНСК]

Красиво, красивый, СПАСИБО,

[Kitt]

vBulletin [media]

Видео под названием: "Первое знакомство с новым Mitsubishi Outlander 2012"
http://www.youtube.com/watch?v=IY5aYO5KW7g

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:18 ----------

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:18 ----------

[YOUTUBEhttp://www.youtube.com/watch?v=YP5c7Xnrx2o/YOUTUBE]

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:18 ----------

YOUTUBEhttp://www.youtube.com/watch?v=YP5c7Xnrx2o/YOUTUBE

---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:18 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=ZYuIxG-kNoU - новы "Тест-драйв" Mitsubishi Outlander 2012

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:18 ----------

Статья, журнал "За рулём" 07 сентября, 2012
" Mitsubishi Outlander 3"




Цитать тут: http://www.zr.ru/content/articles/47...hal_v_rossiju/

[Иваныч 61]

Mitsubishi Outlander поедет на электричестве
Компания Mitsubishi обнародовала информацию о новой гибридной версии кроссовера Outlander, под названием PHEV. Автомобиль будет официально представлен в рамках Международного автосалона в Париже. Новинка сконструирована на базе бензинового Outlander, однако отличается от него силовой установкой. Она включает в себя 2,0-литровый мотор-«четверку» мощностью 134 л.с., два электромотора мощностью 80 л.с. и литий-ионные аккумуляторы.

Автомобиль будет способен работать в трех режимах: EV Drive, Series Hybrid и Parallel Hybrid. В первом режиме кроссовер будет передвигаться исключительной на электротяге. В режиме Parallel Hybrid двигатель внутреннего сгорания выполняет основную работу, а электромоторы выполняют вспомогательную функцию. Но наибольший интерес представляет режим Series Hybrid. В нем ДВС включается только для подзарядки электрической батареи. Именно поэтому в самой компании автомобиль считают электромобилем с увеличенным запасом хода.

По словам Андрея Панкова, главного управляющего директора компании «РОЛЬФ Импорт», являющейся эксклюзивным импортером Mitsubishi в России, Outlander PHEV — «это электромобиль без недостатков существующих сегодня электоромобилей, главной проблемой которых был небольшой запас хода от одной зарядки». «Нужно четко понимать, что автомобиль с увеличенным запасом хода, каковым является Mitsubishi Outlander PHEV, имеет мало общего с гибридом, суть которого – основная работа ДВС и периодическое подключение электродвигателя. У электромобиля с увеличенным запасом хода ситуация прямо противоположная – основной двигатель электрический, а ДВС может подключаться как генератор для подзарядки электрической батареи. Таким образом, пользователь Mitsubishi Outlander PHEV может на протяжении многих лет не прибегать к включению ДВС и использовать машину как 100% электромобиль», — рассказал он в этой связи.

Впрочем, исключительно на электротяге кроссовер может проехать не так много — лишь 55 км. Зато суммарный запас хода Mitsubishi Outlander PHEV весьма неплох и составляет 875 км. Полная зарядка аккумуляторов занимает 4,5 часа, а на 80% аккумуляторы можно подзарядить примерно за полчаса.

Кстати, гибридный Mitsubishi Outlander PHEV появится и в России. Произойдет это в 2013 году, после того, как автомобиль будет запущен на японском рынке.