У друга стоит Helix DB Five - (ну у него ГУ Alpine CDA-9887R - музыкальная бошка) вроде ни плохо играет, размерчик сегодня снял 40х27 см (вроде должен зайти)
По звуку не скажу,не слушал,а так просто обязан влезьть.Надо только учесть,что если воздуховод расположить сверху усилителя,то с охлаждением могут быть проблемы,он как бы в непроветриваемой нише получается.
Полгода назад поставил KENWOOD 8022BTY; фронт: HERTZ MLK165 через AUDISON LRx2.4; саб: HERTZ HBX300DS + конденсатор; задняя подзвучка FOCAL с твитерами в дверях, которые играют от KENWOOD 8022BTY; на провода и предохранители денег не жалел, полная шумка и вибро, всё в штатных местах, с кольцами и т.д. Полгода ездил и балдел - машинка прёт, музыка играет классно, а когда надо - громко. На днях знакомый установщик пригласил посмотреть, как может звучать правильно установленная музыка в такой же машинке как у меня. К сожалению машина была не ХL, а airtek, да и в день приезда на ней обтягивали подиумы алькантарой на передних стойках. За то удалось послушать примерно такую же инсталяцию на соседней машине. Что сказать, 3-х компонентный фронт, где каждый динамик настроен и направлен индивидуально это класс... Я понял что такое панч, когда ты буквально видишь где расположен каждый барабан, а звуковая сцена уходит далеко за лоб.стекло... Вобщем, уже несколько дней езжу в тишине или под еле слышный звук радио. Понял, что музыка в моей машине похожа на звук переносного магнитофона. К чему я это? Да к тому, что не лезь я на прослушку - ездил бы и радовался вобщем-то неплохим звуком своей машины. Подбирайте, ставьте свои компоненты и, если Вам нравиться результат и вы не собираетесь побеждать на соревнованиях по автозвуку, то не надо ничего менять. Наслаждайтесь. Хотя, если Вам нравиться сам процесс - доводить до идеала, то это уже болезнь и Вы обречены на постоянное неудовлетворение результатом. Остаётся только завидовать Вам - эта страсть на всю жизнь...и жалеть Ваших близких - все деньги будут уходить на постоянное улучшение и полные переделки системы. По-моему я начинаю ей заболевать. Точнее, уже заболел.
Порекомендуйте пожалуйста сервис (студию), где нормально устанавливают музыку. Не накосячив. Имею печальный опыт нескольких студий от известных и разрекламированных до полуподвальных. Везде какие-то косяки.
Хочу поставить 2din Pioneer AVIC 9000 с сохранением усилителя (блок DCA-1 куплен). Для конопок на руле предполагаю использовать CODA блочек. Колонки устраивают пока. Да и не очень хочется вкладывать большие деньги.
Порекомендуйте пожалуйста сервис (студию), где нормально устанавливают музыку. Не накосячив. Имею печальный опыт нескольких студий от известных и разрекламированных до полуподвальных. Везде какие-то косяки.
Хочу поставить 2din Pioneer AVIC 9000 с сохранением усилителя (блок DCA-1 куплен). Для конопок на руле предполагаю использовать CODA блочек. Колонки устраивают пока. Да и не очень хочется вкладывать большие деньги.
если тока поставить все что ты написал-(без шумки)то делов на полчаса(если кода глючить не будет.иначе коду везешь в магазин-берешь другую и вместе сними проверяешь на авто-так быстрее).я так понял у тебя все переходняки есть?тогда самому мона ябы помог -но я в м.о. в москве часще пешком бываю чем на авто.
Предыдущее сообщение было написано в 12:34 -У меня стоит пионеровский,работает без проблем.---------
Посмотрел на сайте Pioneer там штатного переходника для мицубиси нет. Если несложно дайте номер который подходит.
Не помню писал,но потерли,когда делали сей разделНа нем было написано контролер рулевого управления Pioneer ver. (какой версии не помню,вроде 4),но универсальный для многих марок машин.В нем три джампера,которыми можно настраивать.
вот поставил себе игрушек кучку: голова Пионер АВИК, уси - Магнат, акустика Морель, саб Херц, корпус саба родной проклеивал вибро+шумка. Спрятано еще ТВтюнер ЖВС, на экране с ДВД:
Скажите, а на саб отдельный моноблок? То есть усилка два получилось? Где покупали корпус (или весь саб) у офицалов?
Ну и во сколько обошелся весь комплект? Кстати, у Пионера номер какой?