"Mazda обогнала BMW, Mercedes-Benz и Audi" Сразу четыре независимых источник признали автомобили Mazda наиболее удовлетворяющими владельцев. Согласно немецкому рейтингу «Auto Bild 100,000 Endurance Test», Mazda заняла второе место среди 20 автомобильных брендов, обойдя BMW, Mercedes-Benz и Audi. В Италии владельцы моделей Mazda меньше всех обращаются в сервис с проблемами, показало исследование «J.D. Power and Associates/Quattroruote Magazine», что позволило поставить японский бренд на первое место за качество и надежность и на 4-е место в общем рейтинге среди 28 автомобильных марок.
"Mazda обогнала BMW, Mercedes-Benz и Audi" Сразу четыре независимых источник признали автомобили Mazda наиболее удовлетворяющими владельцев. Согласно немецкому рейтингу «Auto Bild 100,000 Endurance Test», Mazda заняла второе место среди 20 автомобильных брендов, обойдя BMW, Mercedes-Benz и Audi. В Италии владельцы моделей Mazda меньше всех обращаются в сервис с проблемами, показало исследование «J.D. Power and Associates/Quattroruote Magazine», что позволило поставить японский бренд на первое место за качество и надежность и на 4-е место в общем рейтинге среди 28 автомобильных марок.
это про забег из пары участников, когда про проигравшего можно сказать "он пришел вторым!" а про победителя "стал предпоследним...". эквилибристика разума, короче. )
кстате, что там автобильд про бэ-эн-ве один-тридцать говорит, не в курсе?
)))
Это в России думают, что "всё покупается". но это не так.
Да нет, там не покупается. Другой вопрос, что естьнекоторые "уловки" (во всяком случае в американских тестах). Ну например, тайота там занимает первые места по надёжности. Но там проверяют частоту обращения в сервис между ТО. Поэтому, чем чаще ТО, тем меньше вероятность того, что у тебя что-то сломается в период между ТО. У тайоты самые частые ТО. У того же ленд ровера, который в самом низу списка, ТО в Америке раз в 20 и даже иногда 30 тысяч км... У тайоты раз в 10-15 тысяч (всё зависет от моделей)
Кто-то, не разобравшись толком, копипастит бравурные заметки. Конкретно речь о маздотри у автобильда. Тест на 100 ккм достаточно специфичный и не всеобъемлющий. Но да, информповод и дубинка производителю в руки для ведения маркетинговых войнушек.
Можно ли сравнивать "в лоб" удовлтворенность владельца компакт-эконома и машины класса семерки пропеллеров или эски от мерина? Очевидно нет.
Вот и со степенью сжатия неувязочка вышла, при тщательном рассмотрении... Нет, конечно можно всю жизнь, раз за разом, удивляться, обнаруживая за забором дрова. А можно и задуматься над написанным. Откровения будут посещать не так часто. )
Успехов!
Кто-то, не разобравшись толком, копипастит бравурные заметки. Конкретно речь о маздотри у автобильда. Тест на 100 ккм достаточно специфичный и не всеобъемлющий. Но да, информповод и дубинка производителю в руки для ведения маркетинговых войнушек.
ХЗ. Опыт моей семьи показывает, что рейтинги по надёжности оказываются правдой. Акура и тайота ездили без поломок вообще. ЛР и ауди ломались.
Если подходить с вашим подходом, то всё в этом мире субъективно... Любой оейтинг и любая модель - это лишь упрощённое восприятие действительности, которое не учитывает кучу фактов - следовательно не стоит им верить...