[KODak]

Сообщение от Elirium

Всем привет!
Надо будет уточнить насчет дверей в сервисе.Мне тоже кажется что должны открываться от ключа при севшем аккуме.

Может у Вас доп. замки на дверях? Посмотрите спецификацию противоугонной системы, что Вам на сервисе дополнительно к штатной устанавливали...

[Дим-Димыч]

Сообщение от Elirium

Всем привет!
Надо будет уточнить насчет дверей в сервисе.Мне тоже кажется что должны открываться от ключа при севшем аккуме.

Как я понял это фишка Мицу. Сталкивался на Лансе, забыл вырубить туманки, аккумулятор в ноль. На дверях стоит электрозамок и при отсутствии питания не только остальные двери, но и водительская не открывается.

[shmur]

Сообщение от Дим-Димыч

Как я понял это фишка Мицу. Сталкивался на Лансе, забыл вырубить туманки, аккумулятор в ноль. На дверях стоит электрозамок и при отсутствии питания не только остальные двери, но и водительская не открывается.

Это беда! Узнать бы поточнее!! А то выходит при снятом аккумуляторе ни закрыть, не открыть?

[Дим-Димыч]

Сообщение от shmur

Это беда! Узнать бы поточнее!! А то выходит при снятом аккумуляторе ни закрыть, не открыть?

Попробуй! Сними аккумулятор и поковыряй двери! Лучше в тихой стандартной обстановке всё выяснить, чем потом неожиданно столкнуться!

[GReF]

У меня такой вот косяк - в центральном управлении стеклоподъемниками (на водительской дверце) перепутаны кнопки задних стекол - правая открывает заднее левое и наоборот ... А сервис (ОД) у нас в Архангельске накрылся в связи с кризисом (директр то ли в бегах, толи уже в СИЗО ...) ... Ездил в обычный сервис (мне там протягивали провода на саб) - они разобрали дверь - сказали все нормально - разъем с проводами по-другому не вставить ...
Кто-нибудь с таким встречался ???

[kolonin_sergey]

Сообщение от GReF

У меня такой вот косяк - в центральном управлении стеклоподъемниками (на водительской дверце) перепутаны кнопки задних стекол - правая открывает заднее левое и наоборот ... А сервис (ОД) у нас в Архангельске накрылся в связи с кризисом (директр то ли в бегах, толи уже в СИЗО ...) ... Ездил в обычный сервис (мне там протягивали провода на саб) - они разобрали дверь - сказали все нормально - разъем с проводами по-другому не вставить ...
Кто-нибудь с таким встречался ???

надо разобрать сам модуль и глянуть может там перепутано. кстати сига нештатная на модуль завязана(если стоит)?

[GReF]

"надо разобрать сам модуль" ... никто не подскажет, есть ли где-нибудь в электронном виде инструкция по ремонту ? (не штатный мануал, а именно по ремонту ...) А то не хочется наугад искать пистоны обшивки двери ...
Кстати - сигналка нештатная, Шерхан 5-й ... ставили в сервисе, которого уже нету ...

[Sergy]

Сообщение от GReF

"надо разобрать сам модуль" ... никто не подскажет, есть ли где-нибудь в электронном виде инструкция по ремонту ? (не штатный мануал, а именно по ремонту ...) А то не хочется наугад искать пистоны обшивки двери ...
Кстати - сигналка нештатная, Шерхан 5-й ... ставили в сервисе, которого уже нету ...

вот посмотри сборку/разборку тут: https://out-club.ru/Manual/Outlander...7/index_M1.htm

конкретно - здесь: https://out-club.ru/Manual/Outlander...0096200ENG.HTM

а вообще - действительно, очень странный косяк.
"доводчик стекол" при постановке на охрану ставили ?

[GReF]

Спасибо, поковыряюсь, разберусь - отчитаюсь. Главное, что хотелось бы найти - это распайку проводов к блоку управления - проще провода перекинуть, чем блок разбирать ...
На сигналке ничего не ставил лишнего (кроме автозапуска) ... на предыдущей машинке намучался с фокусами, больше не хочу ...

[Shpunt]

нет. такого косяка ни у кого не было

[Shpunt]

мануал по ремонту на русском появится скоро в магазе. в апреле.
щас есть только "сервис-мануал" в электронном виде на английском.

[mehanikus]

Недавно заметил, что подкапотное пространство сильно загрязняется (XL третья японка, на предыдущих такого не было). Начал делать осмотр и обнаружил, что под капотом спереди снизу отсутствует половина защитной резинки, соответственно там просто щель в которую летит грязь, меня это просто взбесило. Сегодня поехал в Рольф, мастер посмотрел и сказал,что машины в таком виде к ним приходят из Японии и действительно осмотрели несколько новых машин, история таже. В наличии такой резинки не оказалось надо заказывать, но это надолго. Очень странно, что этот вопрос никто не обсуждал, если кто-то этим морочился, подскажите как выходили из положения, очень неохота делать кустарщину. Косяк хоть и не большой, но раздражает сильно.

[Sergy]

Сообщение от mehanikus

Недавно заметил, что подкапотное пространство сильно загрязняется (XL третья японка, на предыдущих такого не было). Начал делать осмотр и обнаружил, что под капотом спереди снизу отсутствует половина защитной резинки, соответственно там просто щель в которую летит грязь, меня это просто взбесило.

"Половинчатые" резинки стали ставит на машинах ориентировочно с 2008 года. У меня 2007 г.в., соотв. резинка "длинная". Подкапотное пространство загрязняется точно так-же, как и на предыдущих машинах.

Рекомендую энергию направить в более продуктивное русло, например, поставить газовые упоры для капота или заменить писалки на маздовские или вольвовские. Эффект будет больше, чем от удлинения резинки.

[mehanikus]

Сообщение от Sergy

"Половинчатые" резинки стали ставит на машинах ориентировочно с 2008 года. У меня 2007 г.в., соотв. резинка "длинная". Подкапотное пространство загрязняется точно так-же, как и на предыдущих машинах.

Рекомендую энергию направить в более продуктивное русло, например, поставить газовые упоры для капота или заменить писалки на маздовские или вольвовские. Эффект будет больше, чем от удлинения резинки.

Я конечно извиняюсь, а при чем здесь писалки и газовые упоры, когда грязь летит от впереди идущих машин.

[Sergy]

Сообщение от mehanikus

Я конечно извиняюсь, а при чем здесь писалки и газовые упоры, когда грязь летит от впереди идущих машин.

При том, что удлинение резинки не поможет ее избежать в подкапотном пространстве.

PS: обратите внимание на структуру радиатора любого автомобиля. Он обязан продуваться насквозь. Дальше продолжать ?