[Алексей50]

Всем доброго дня и с днем знаний!

Краткий навигатор по теме:

Нижние накладки передней панели

Водителя 8002A213
пассажира 8002A214
кронштейн для водительской накладки 8002A467
2 самореза MF453031
4 клипсы MR288150
Смотреть >>>, >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Подставка под левую ногу

Подставка MR402165
Накладка подставки MR402163
Резинка MR573227
Смотреть >>>, >>>, >>>,>>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Тяги передней и задней подвески

Отчёт

[свернуть]

Фильтр предварительной очистки

Фильтр 1500A292
Смотреть >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Резонатор

Резонатор MR529348
Хомут MF661130
Смотреть >>>
>>>

[свернуть]

Накладка замка капота

Накладка 5908A073
2 самореза MS452328
Клипса MR200300 (или KJ-838)
Смотреть >>>, >>>

[свернуть]

Уплотнитель капота

2 уплотнителя MR523297
ВНИМАНИЕ! Необходимо сверлить крылья
Смотреть >>>, >>>

[свернуть]

Радиатор АКПП

Перечень деталей >>>
Смотреть >>>
Установка радиатора АКПП - отчет >>>

[свернуть]

Датчик солнечной активности

Установка датчика солнечной активности - отчет >>>

[свернуть]

Компас для комплектаций со штатной MMCS

Материал предоставлен EvgenijNur (Евгений Нуриахметов из Перми)

Всем доброго вторничного утра. Покатавшись с месяцок на машине обнаружил, что не показывает компас на бортовике. Покопавшись в настройках, почитав толмут, покурив форумы понял что то не так.
На ТО у дилера задал вопрос почему компас не работает (ведь я же купил максималку, а компаса нет, как же я в незнакомой местности кататься буду), на что они мне ответили что у тебя же максималка и компас есть в мультимедии (т.е. в навигации) соответственно в бортовом дублировать не к чему — отсюда сразу напрашивается вывод и тут тараканопожиратели сэкономили, т.е. удешевили тачку.
Написал в Москву к офф дистрибьютеру ответили тоже самое.
Покопав форумы до боли известные в доработках про компас ничего не нашел, ну как говориться если в голову залезло хрен палкой вышибешь.
Покурил матчасть и решил с малого проверил в задней двери антенну или датчик компаса 8750А041 ( ценник диллерский прям зашквар), там оказался один разъем, а датчика не оказалось, точно сэкономили.
Полазил по разборкам, нашел его купил за 1500 руб. поставил и о чудо компас заработал, откалибровал его и все это дело разбавил в бокале пенного.
Так что можно смело внести еще один пункт в доработки наших японских конструкторов out-club.ru/board/showthread.php?page=29&t=61217 или что тупо не ставят с завода.
Всем удачной трудовой недели.


Цена вопроса: 1 500 ₽

[свернуть]

Дополнительно

Стоп-сигнал 8334A090 >>>
Эмблема Париж-Дакар MME31433 >>>, >>>
Омыватель камеры заднего вида >>>, >>>
Дополнительные фонари в задний бампер >>>, Отчет по установке, Фото
Ручка шторки багажника >>>, >>>
Ручки в багажник 7610A112HA (YA) серые (бежевые) >>>

[свернуть]

В процессе эксплуатации Паджеро4 и изучения различных форумов и тем я узнал, что кое-чего в салоне исчезло или изменилось.
1. Исчезли нижние накладки в районе педалей (там где войлок торчит) и под бардачком №№ 73039В, 73039С (детали заказаны в Экзисте, жду):

Скрытый текст

[свернуть]

2. Изменилась подставка под левую ногу. В принципе её не стало.

Детали уже получил, еще не ставил:

Скрытый текст

[свернуть]

Конечно, можно сказать, что на скорость не влияет, но все же...
Кто захочет написать "На хрена это надо" и т.п., не пишите, не надо.
Конструктив приветствуется.

[Виктор74]

И вот

[Виктор74]

К слову- циклон реально работает, я пару раз открывал резиновую крышку с клапаном снизу и вытряхивал оттуда приличное количество песка и мелких камешков.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Виктор74

циклон реально работает, я пару раз открывал резиновую крышку

Аналогично с горстями песка. Только "открывать" резинку не надо. Просто рукой в перчатке надо сжать ее, она улыбнется (cheez) и отрыгнет в ладонь все содержимое. Честно, тоже не сразу понял, как эта штука работает.

[Den_L]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Привет, не бойся, мы еще в ноябре 2013 г. здесь в теме хохотали, что самые секретные детали в машине. Прямо "оружие возмездия" нашему бездорожью.

Т.е.? Извини, Сергей, не понял я тебя тут. Это железки и есть? Если да, то дешевле LC 200 купить новый в салоне

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Den_L

Если да, то дешевле LC 200 купить новый в салоне

Вполне возможно, борьба рубля с долларом крепчает. Два куска железного прута, изогнутого, расплющенного и с дырками по концам - валютный товар, блин.
Тут как-то дал запрос "авторазборки Мицубиси в ВАО г. Москвы". Вывалилось адресов больше, чем пивных ларьков в советское время. Как-то так, скорее всего...
P.S. В сети материал два дня как, о росте "нетрадиционных" угонов (без заказа), просто под разборку на запчасти, тех марок, которые раньше не интересны были. Чешем дружно репу...

[lyon]

Сообщение от Винипух на Пыжике

В десятку (супер!). Шерлок Холмс!
Как я понял на картинке коды 11125А, 11167 и 11167Q. .

Странно.. на Амаяме, почему то, обычный фильтр с "апендиксом" и под другим парт номером, циклоном там не пахнет хотел все кучей с амаямы заказать - все нашел, кроме этого

[S.V.A.]

Всех приветствую.
Подскажите это полный список запчастей которые понадобиться при установки радиатора?
И на дизель это все подойдет?
1. MR 453639
2. MR 453640
3. MR 453642
4. MR 133826 7 шт.
5. MR 483027 4 шт.
6. MF 244249 4 шт.
7. MR 470185
8. 2922A210
9. MR 470183
10. MR 453663
11. MR 336579 4 шт.
12. MR 453219 4 шт.
13. MR 498624- для бензина или MR 483032 для дизеля..."
Сегодня последил за температурой коробки и при +8 за окном коробас разогрелся до 105. Решил для себя поставить.

[Iyevlev]

Сегодня последил за температурой коробки и при +8 за окном коробас разогрелся до 105. Решил для себя поставить.

У вас дизель 200лс?

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Iyevlev

при +8 за окном коробас разогрелся до 105

Сегодня также тепло. По МКАД 110, по городу 60-80, общий пробег 70 км, привод 2Н, выше 87 градусов АКПП не грелась. Температуру беру из ECU Pajero через ELM327.

[S.V.A.]

Сообщение от Iyevlev

У вас дизель 200лс?

Да.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Винипух на Пыжике

Сегодня также тепло. По МКАД 110, по городу 60-80, общий пробег 70 км, привод 2Н, выше 87 градусов АКПП не грелась. Температуру беру из ECU Pajero через ELM327.

Тоже через ELM327, ехал по трассе 120 было 85. По городу постоянные светофоры до 105. В пробке падала до 90.
Забыл вынуть утеплитель с нижней части бампера, вот наверно так и грелась.
В июле постоянно катаюсь на юга, по этому буду ставить радиатор и мудрить принудительный обдув.

[Алексей50]

Сообщение от S.V.A.

ехал по трассе 120 было 85. По городу постоянные светофоры до 105. В пробке падала до 90.

В умных книгах написано, что нормальная (рабочая) температура жидкости АКПП 70-80 град.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Алексей50

нормальная (рабочая) температура жидкости АКПП 70-80 град.

... тоже это читал. Это температура из раздела, где описана довольно муторная технология замера уровня жидкости в АКПП. Вне этого контекста получается, что мы все уже "сожгли" свои коробки. Не так давно выкладывал скрин из мастер мануала, что лампа SOS-АКПП на приборке срабатывает при 125 и отключается при 115 градусах. У кого срабатывала при каких режимах, отписались бы для народной статистики.
P.S. Кстати, для любителей цифр, вопрос: сколько новых различных соединений (трубочки, хомутики и проч.) получается, если монтировать доп. радиатор. Есть все шансы вообще, остаться без жидкости в коробке, между прочим.
После этого часто-часто (если нормальный водитель, а не ездюк), надо бы по технологии по утрам греть коробку до 70-80 гр., либо, проехав хорошенько, дать ей остыть (а термометры не у всех есть), после чего попереключать на месте передачи и потом мерять уровень жижи, т.к. иного не дано, т.е. другого датчика уровня (видимого, либо не видимого) в Pajero что-то не наблюдается. А у кого-то, вообще, нет щупа... Короче, минимум 30 минут личной жизни необходимо часто-часто тратить из-за любви к дополнительной технике. Ценник на запчасти и монтаж оставляю за скобками...
P.P.S. 4,5 годика катаюсь и не разу в движении не видел аварийку коробки на приборной доске, чего и всем коллегам желаю.

[S.V.A.]

Сообщение от Винипух на Пыжике

... Не так давно выкладывал скрин из мастер мануала, что лампа SOS-АКПП на приборке срабатывает при 125 и отключается при 115 градусах. У кого срабатывала при каких режимах, отписались бы для народной статистики.
P.S. Кстати, для любителей цифр, вопрос: сколько новых различных соединений (трубочки, хомутики и проч.) получается, если монтировать доп. радиатор. Есть все шансы вообще, остаться без жидкости в коробке, между прочим.

У меня машина куплена не с новья и приходиться прислушиваться и приглядываться к авто, что где не так. Я бы не хотел увидеть эту лампочку, а потом думать что теперь не так с коробкой. И другой вопрос если монтировать все штатно и оригинальными запчастями, то куда может деться жидкость. Если конечно косорукие что-то не на косячат.



У меня другой вопрос кто ставил на дизель 200л.с., запчасти все из списка подойдут? И какой сервис выбрать для установки, чтоб руки были правильные?

[brabus166]

Ну как не зайдешь в эту тему. одни расстройства. Еще и радиатор АКПП убрали узкоглазые экономы. По существу: коробку грею всегда, 15 сек. в D и 15 сек в R. В холодное время года по минуте и далее еду первые 5-10 км. аккуратненько. Таскаю не часто прицеп с квадром, без насилия над автомобилем, не спешно педалируя. Уровень проверяю в автомате периодически, масло чистое как слеза. Ни разу чек по коробке не видел.

[Алексей50]

Сообщение от brabus166

Еще и радиатор АКПП убрали узкоглазые экономы.

Я уже молчу про масляный радиатор