А я вот продал свою НСГВ и неделю лопачу-ищу-узнаю-прицениваюсь и т.д.
Можно конечно взять и второй аут в семью,только нуегонах))),т.к он абсолютно бесполезен в более-менее бездорожных местах,куда я частенько заезжал на НСГВ.В итоге ничего кроме такой же сузуки я не нашёл в приличном комфорте и отличных внедорожных качествах!!!
Конечно хочется МПС,но это уже другие деньги
Аут очень комфортен в городе и на природе с сухой и ровной грунтовке.
А я вот продал свою НСГВ и неделю лопачу-ищу-узнаю-прицениваюсь и т.д.
Можно конечно взять и второй аут в семью,только нуегонах))),т.к он абсолютно бесполезен в более-менее бездорожных местах,куда я частенько заезжал на НСГВ.В итоге ничего кроме такой же сузуки я не нашёл в приличном комфорте и отличных внедорожных качествах!!!
Конечно хочется МПС,но это уже другие деньги
Аут очень комфортен в городе и на природе с сухой и ровной грунтовке.
Я пересел на НСГВ 2,4 с Аута XL 3.0, честно отслужившего мне 7 лет, в конце 2014 года. НСГВ пока всем устраивает, менять в ближайшее время не собираюсь.
так и есть. сузуки гранд витара с 2005 г. выпуска модели. У меня тоже была раньше с 2,0л мотором только. Сам с начала года лопатил "кроссоверные" форумы- в итоге взял Форд куга2 рестайл на полном приводе. От аута отказался из за вариатора и частых жалоб владельцев на раннее появление ржавчины по кузову Машиной доволен, да и скидку хорошую сделали.
Так их же не продают ныне.
Смысл обсуждать такую альтернативу?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от olegus68
так и есть. сузуки гранд витара с 2005 г. выпуска модели. У меня тоже была раньше с 2,0л мотором только. Сам с начала года лопатил "кроссоверные" форумы- в итоге взял Форд куга2 рестайл на полном приводе. От аута отказался из за вариатора и частых жалоб владельцев на раннее появление ржавчины по кузову Машиной доволен, да и скидку хорошую сделали.
Я присматривал за Куга, но семья категорически против
Так их же не продают ныне.
Смысл обсуждать такую альтернативу?
Добавлено через 1 минуту
Я присматривал за Куга, но семья категорически против
Самое близкое по бюджету и характеристикам - это Куга или Хитрила. А если нужно больше (меньше), быстрее, выше, сильнее и располагаешь бюджетом в две-три цены Аута - тут появляется масса вариантов.
У меня сейчас три варианта:
1. Аут 2,4 в Ульти или Инстайл (жабка шевелится)
2. новый Тигуан 2,0 - это пожелания родственников
3. Субару Форестер - заразное заболевание, рецидивирует периодически
Вот это все и изучаю
3. Субару Форестер - заразное заболевание, рецидивирует периодически
Вот это все и изучаю
Аналогично. Правда в новом Форе за каким-то х... сдвинули назад по двери зеркало боковое. Как не пытался в нем устроится, ну неудобно в эти новые сдвинутые зеркала смотреть.
Во 2-м варианте надо учитывать, что машинка короче аута на 20см и, при заявленном клиренсе в 20см - задние нижние рычаги(база то от гольфа) всего-то в 14см от проезжей части.
У каждого свои соображения и предпочтения, но хитрила тоже не плохой вариант, да и сх5(чисто моё мнение) - получше(да и побольше) тигуана.
Остались самые тёплые воспоминания и удовлетворение что я владел такой машиной.Но он был 07 года,на ручке с понижайкой,нет смысла сравнивать его с современными.Долго тянул с приобретением нового,с дилерами у нас беда,уж договорился из Москвы гнать,но сломался.Посчитал,что хватит валять дурака на дорогах и взял Аут,который меня не провоцирует на приключения
В аналогичной комплектации,а я хотел максимальную,Форик стоил на 400-500 тыщ дороже.
Из общих наблюдений,в Питере их практически нет,дай Бог раз в неделю увидеть,ну эти новые,с дурацким зеркалом на ручке из двери
Последний раз редактировалось ForGerman; 01.11.2017 в 20:12.
Причина: орфография