Хорошее видео. Японские моторы заточены под легкотекущее масло. На мой взгляд достаточно 5w-30 c пометкой для азия(GF -3 GF-5). 5w-20 думаю смысла нет на Аут-1. https://www.youtube.com/watch?v=KhL_g5LscTw
Я соглашусь даже в мульон тыс., но сделаю по своему.
А так у меня корешок меняет через 20 тыс. (у него в мурзилке так написано), иногда перезжает до 22 -х говорит 5W-40 чистая синтетика , и 20 тыс далеко не предел. Попробуй что нибудь скажи, закидает шапками.
Ни кому нечего доказывать и объяснять нет необходимости а тем более желания.
Дело в том, что каждый купил авто исключительно за свои деньги и волен своего железного коня обслуживать по своему усмотрению, как и тратить кровные на поддержание живучести автомобиля, так как ему это будет угодно. А разве надо ещё разговаривать ?!
И правильно говорит про 20 000 км. Свойства оригинальной синтетики не ухудшаются и при 20 000 пробега. Двигло засерается от продуктов серы в некачественном бензине. При использовании 92 бензина двигатель будет подвергаться сильному воздействию продуктов реакции серы с маслом. Меняйте хоть каждую тысячу. Укороченные интервалы замены масла-фишка продавцов масел и неофициальных СТО.
Маслопомойка опять прёт
Супер тема! мерится таблицами и словесным поносом
Факты - у меня пробег 375 000 км, до пробега 292409 км масло менялось с интервалом 15000км лилось только 5/50 мобил - вот поддон снят был Причина простая, 5000 км я наматывал тогда быстрее чем за месяц, менять масло каждый месяц, а то и чаще - я не видел смысла ни для машина, ни для кармана! Сейчас меняю раз в 10000км, так как езжу меньше. Другое дело, на Хонде (на драйве все мои машины есть в БЖ) - там за год эти 5000 я могу и не накатать - там получается меняю раз в год, но согласитесь - на Ауте минимум четыре раза в год, а на хонде раз в год, зато на хонде - мажорно раз в 5 - 6 тысяч.
А вот на камри моей - пробег перевалил летом за 450000км:
Она не ест мало от замены до замены - реально не доливаю, но она всю жизнь (не малые к слову 26 ЛЕТ) ездит на менералке (ну если кто - то верит в существование полу синтетики - то на ней) по 10000км - это реальные факты! Ни каких промывок вообще ни когда не заливаю в нее и не планирую! Проедите больше со своими промывками и присадками - тогда "письками" и померимся! на сем откланиваюсь.
Язык цифр понятен всем, все остальное теория и предположения.
По поводу 15 тысяч согласен, многовато.
Я тоже катаюсь на Мобил 5в-50, меняю раз в 8-10 тысяч. Но пробег куда скромнее, даже писать под вашим пробегом стесняюсь.
По уму масло надо менять не по пробегу, а по моточасам.
В зависимости от допусков масла 250-350 моточасов.
в городе по пробкам кто то за 5000 км их наберет, а кто то на трассах и 20000 прокатает.
производители пишут нечто среднее 15000 км при тяжелых условия (в частности городская эксплуатация по пробкам) 7500 что близко к моточасам. просто последние считать практически нереально если БК на авто это не делает.
Лить надо то, что в допусках производителя.
Маловязкие масла вошли в моду на более поздних двигателях, чем наши, так что 0-20 ИМХО не про наш двигатель.
А что не понятно ? Cинтетика не окисляется и не теряет свойств. Загаживается от продуктов серы из бензина 92 . При езде на реальном 95 Евро 5 до замены 15 000 км легко.
По уму масло надо менять не по пробегу, а по моточасам.
Дружище, а где логика?
У одного авто в пробках тошнило, считай на хх, у аппонента педаль в пол постоянно.
Моточас это для трактора, погрузчика логично, поскольку эта железяка может за период передвигаться назад, ровно столько же, сколько и вперед и др. техники, которая вообще ни куда не движется, типа мотогенератора, мотопомпы, ...
И анализы лаборатории на 92 бензин: http://rsp-neft.ru/filearhiv/pub/149...Yaroslavl).pdf
Массовая доля серы существенно ниже требований к К5 и у 92, и у 95 бензина.
А вот методики повышения октанового числа для минимизации себестоимости бензина говорят не в пользу 95-го, т.к. при таком раскладе присадок, повышающих октановое число в 95 больше.
Полезно для ознакомления http://ect-center.com/blog/chem-razbavlyayut-benzin
Добавлено через 4 минуты
P.S. Складывается впечатление, что в данной теме присутствуют торгаши, продвигающие свой товар.
Товарищи)) bescotex в танке )) ему дали много фактов и аксиом!
- Касательно масло анализа. и состава масла.
- Касательно анализа отработки масел.
без разница какое масло. зимой в городе они мрут
к 7000 и даже его любимый ликви моли
- то что считается по мото часам.
ему в ответ кроме каких то "надписей с забора" сказать не чего
для меня это смешно, и это мое личное мнение которое я имею право выразить .
Разговор бессмыслен с человеком который не может подкрепить свою
точку зрения так сказать нормальными какими либо фактами или доводами.
человеческими, обще принятыми, лабораторными, и так далее