[I62]

Сообщение от СергейМДХ

ХЗ. Опыт моей семьи показывает, что рейтинги по надёжности оказываются правдой. Акура и тайота ездили без поломок вообще. ЛР и ауди ломались.

Если подходить с вашим подходом, то всё в этом мире субъективно... Любой оейтинг и любая модель - это лишь упрощённое восприятие действительности, которое не учитывает кучу фактов - следовательно не стоит им верить...

Сергей, я вам открою маленький секрет - все надо делать с удовольствием. Даже когда едешь в сервис на Лендровере, ты можешь получать удовольствие, хотя бы от того, что не едешь в сервис на Мицу или Мазде))))

[СергейМДХ]

Сообщение от I62

Сергей, я вам открою маленький секрет - все надо делать с удовольствием. Даже когда едешь в сервис на Лендровере, ты можешь получать удовольствие, хотя бы от того, что не едешь в сервис на Мицу или Мазде))))

Это подмена понятий. Невозможно с удовольствием ехать в сервис, в особенности на эвакуаторе. В этом не может быть никакого удовольствия.

[Shpunt]

это про СХ-5?

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

это про СХ-5?

Не важно на чём. Хоть на ролс ройсе...

[Сосед]

Сообщение от СергейМДХ

ХЗ. Опыт моей семьи показывает, что рейтинги по надёжности оказываются правдой. Акура и тайота ездили без поломок вообще. ЛР и ауди ломались.

Если подходить с вашим подходом, то всё в этом мире субъективно... Любой рейтинг и любая модель - это лишь упрощённое восприятие действительности, которое не учитывает кучу фактов - следовательно не стоит им верить...

давайте тоже не будем мешать всё в кучу? )

рейтинг надежности - это, условно, количество поломок на тысячу машин конкретной модели. это во-первых. второе: существует очень высокая верятность невозможности абсолютной экстраполяции статистики, собранной в одном климате и дорожных условиях, на нечто отличающееся. порой сильно отличающееся. но можно говорить о неких косвенных мракерах и трендах.

если вернуться к автобильду, то в тесте на 100 ккм, в котором маздотри оказалась первой в каком-то моменте (дизельная, кстати. много тут у нас трешек солярочнычх?), в методике присутствуют и объективные и субъективные факторы. наверное, прежде чем об этом говорить, стоит поинтересоваться методикой и сформировать собственное мнение о весомости каждого параметра оценки? и еще посмотреть актуальный рейтинг, а не лохматого года? и лучше в первоисточнике.

идем дальше. в ура-ура перепосте также шла речь об "удовлетворенности". кхм... ввиду узкоспецифичной автомобильной направленности упомянутых изданий, даже невзирая на их популярный, в смысле - не сухо-научно-технарский - формат, такую вещь, как либидо, рассматривать не будем, удалим из контекста. итак, что же это, как можно строго описать сие блаженное состояние??? субъективно? полагаю, что на все сто процентов.

И про сх 5 это тоже (превентивно, для интересующихся)

[СергейМДХ]

Сообщение от Сосед

давайте тоже не будем мешать всё в кучу? )

рейтинг надежности - это, условно, количество поломок на тысячу машин конкретной модели. это во-первых. второе: существует очень высокая верятность невозможности абсолютной экстраполяции статистики, собранной в одном климате и дорожных условиях, на нечто отличающееся. порой сильно отличающееся. но можно говорить о неких косвенных мракерах и трендах.

если вернуться к автобильду, то в тесте на 100 ккм, в котором маздотри оказалась первой в каком-то моменте (дизельная, кстати. много тут у нас трешек солярочнычх?), в методике присутствуют и объективные и субъективные факторы. наверное, прежде чем об этом говорить, стоит поинтересоваться методикой и сформировать собственное мнение о весомости каждого параметра оценки? и еще посмотреть актуальный рейтинг, а не лохматого года? и лучше в первоисточнике.

идем дальше. в ура-ура перепосте также шла речь об "удовлетворенности". кхм... ввиду узкоспецифичной автомобильной направленности упомянутых изданий, даже невзирая на их популярный, в смысле - не сухо-научно-технарский - формат, такую вещь, как либидо, рассматривать не будем, удалим из контекста. итак, что же это, как можно строго описать сие блаженное состояние??? субъективно? полагаю, что на все сто процентов.

И про сх 5 это тоже (превентивно, для интересующихся)

Я говорил исключительно про рейтинг надёжности. То, что владельцы мазды самые счастливые люди на свете - я даже некомментировал.

А вот рейтинг надёжности очень даже подходит для обоснования покупки. Двигатель - не единственный агрегат, который может ломаться. Подвеска и кузов, так или иначе одинаковые. Да, климат несколько разный. Но и не настолько сильно разный. Мы (я) не в Варкуте живём.

[Строгий]

Несколько запоздало, но писал уже, что эксплуатирую XL-2,4 и СX-5 паралельно. и хочу по динамике сказать, что все очень близко. Но XL едет сразу, а мазду надо крутить. На тест-драйве, мне кажется, этого не понять. К мазде надо прикататься и тогда получается не опускать обороты ниже 4000, и поедет она по динамике не хуже (но и не лучше) XL-я.

[СергейМДХ]

Сообщение от Строгий

Несколько запоздало, но писал уже, что эксплуатирую XL-2,4 и СX-5 паралельно. и хочу по динамике сказать, что все очень близко. Но XL едет сразу, а мазду надо крутить. На тест-драйве, мне кажется, этого не понять. К мазде надо прикататься и тогда получается не опускать обороты ниже 4000, и поедет она по динамике не хуже (но и не лучше) XL-я.

Собственно как и ХЛ 2.0. Я тоже разницы особо не понял между ним и 2,4 до 80-100 км в час

[Oleg L]

Сообщение от Строгий

К мазде надо прикататься и тогда получается не опускать обороты ниже 4000, и поедет она по динамике не хуже (но и не лучше) XL-я.

Боюсь, что в таком случае и расход будет уже не такой, что нам демонстрировал Валера, а сопоставимый с ХЛ.

[SSPakhopmov]

Сервис мазды откатывает авто на нашем рынке. По показанием сервисного инженера постоянные проблемы с электрикой и электроникой. Авто постоянно перешивают - устраняют то то, то это. Но вроде упорно и быстро двигаются вперед. Это не ВАГовцы с "этого не может быть, потому что не может быть никогда".

[Сосед]

Сообщение от Oleg L

Боюсь, что в таком случае и расход будет уже не такой, что нам демонстрировал Валера, а сопоставимый с ХЛ.

а чудес не бывает. сколько энергии потратишь, так и поедешь.

[I62]

Третий день в Испании - еще ни одной Мазды не встретил((( вот так и делаются рейтинги - нет машин и нет проблем)))

[Shpunt]

чтобы был рейтинг - надо из Испании в Италию переехать
и по Германии покататься.

[Oleg L]

Сообщение от I62

Третий день в Испании - еще ни одной Мазды не встретил((( вот так и делаются рейтинги - нет машин и нет проблем)))

Кстати, в Испании и вправду на удивление мало Мазд. Хотя были.

[I62]

Сообщение от Shpunt

чтобы был рейтинг - надо из Испании в Италию переехать
и по Германии покататься.

В Италии бываю каждый год, из Мазд видел только 2-ю)))