Мне кажется, надо обратить внимание на сигналку (раз она пищит). Может, иммо блокирует запуск? Писк брелка как-то расшифровывается?
Был случай на выезде из парковки в Атриуме, когда заглючила метка сигналки (посторонние излучения), заблокировала запуск, да так, что штатно разблокировать не удалось. Мучился, пока не скинул клеммы с АКБ.
Конечно, не факт, что это Ваш случай, но попробовать можно...
Спасибо. Залил полный бак 98-го не ставил на сигналку и вроде завелась. В любом случае надо в сервис.
У меня не заводится с первого раза когда температура на улице -5 только с утра или когда долго постоит при -15,-17 заводится раза с 6-го тыррр ,тыррр вроде вот вот а при -20,-25,вообще беда . двигатель 2.4 2007г поменял насос ,свечи,заправлялся на разных заправках, что еще надо не знаю ездил к официалам сказали все работает нормально . Раньше заводилась в любой мороз что делать не знаю,может кто подскажет.
А у меня неделю назад был "глюк"- оставил машину на пол часа на уклоне градусов сорок мордой вверх. Завелась со второго раза посл 4-5 секунд прокрутки, более не повторялось.
Сегодня завелся с 6-го раза, на улице -25 машина ночует на стоянке. Аккумулятор немного подсел,но такое первый раз. Машина используется каждый день(короткие пробеги по 5-6км 4-е раза в день).Завелся только при педали газа в пол,машина вся гудела,тряслась первые секунд 5,потом все нормально.Без педали газа как будто схватывает и сразу глохнет.В баке было литров 20 АИ-92 лукойл,на этом бензине проехал 300км проблем не было.Какие мысли? За ранее спасибо.
езжу на оуте уже два с половиной года,ничего не ломалось и тут начались проблемы со стартером(с начала он по утрам с первого раза не заводился со второго иногда крутил слабо,а иногда как надо,на второй день я снял его отдал одному мастеру разбирающегося в стартерах,в этот же день забрал он сказал там просто смазки мало было,ну поставил я его все вроде работает,на второй день завелся нормально выехал в город отошел на полчаса,завожу не заводится ни с первого ни со второго,я уже подумал эвакуировать но где-то на 18 раз завелся,приехал домой снова снял его и отдал другому,он сказал что там какая та фигня с тягой связана в самом стартере иногда моросит,надо будет в Сочи везти там уже капитально все посмотрят,буду ждать субботы.не знаю что могло случиться провозил меня все это время отлично и вот тебе,может у кого было такое как то решается?
привезли стартер он в идеальном состояний,поставил его,повторяется тоже самое сказали что слабый контакт в цепи,и еще когда ключ в зажигании загораются желтый двигатель как там его наз чек енджн,и акум,и в моторе постоянно какой-то звук как будто что то крутится,мож в двигателе,10 минут назад завел его опять с мучением и выехал погонять все время тапку в пол,катался минут двадцать,приехал думал мож акум подзарядится,и завелся уже с 4-го раза,что это может быть?
Всем ривет У меня 2.4 аут в мороз заводится только с 5 раза топливный фильтр заменил уже стретьего. Я думаю где то подсос и давление падеет . а может регуляторы попробую заменить.
Доброе утро!
Сегодня утром столкнулся со следующей проблемой.
Завел авто дистанционно на прогрев.
Минут через 7 вышел и как обычно стал заводить с ключа.
Для того, чтобы завести с ключа необходимо авто заглушить после дистанционного запуска. Нажал как обычно на тормоз, авто заглушилось.
Далее вставил ключ и сразу стал заводить. Обычно, когда включаю зажигание, то жду секунд 10, когда погаснет красная лампочка "подушка безопасности", а тут сходу стал заводить, но авто не заводится.
Пробовал после включения зажигания ждать по 10 - 15 секунд, стартер крутит, но не заводится.
Потом подождал минуту, включил зажигание, подождал 10 секунд и завел. Аккумулятор в норме, т.к. стартер крутит.
Авто 3 литра.
В чем может быть причина?
Чет мне кажется Вы поступаете несколько странно с автозаводом и совершаете лишние действия и мучаете машину.
Да, если нет ключа в замке и нажать на тормоз, то авто заглушится - срабатывает иммобилайзер/сигналка.
А вот если ключ вставить и провернуть его в рабочее положение, то можно просто взять и сразу ехать, без излишних перезаводов. Попробуйте так - у меня получается
---------- Добавлено в 10:48 ---------- подумал немного ----------
А насчет того что не завелась - мне кажется просто у сигналки разум временно помутнился.
Чет мне кажется Вы поступаете несколько странно с автозаводом и совершаете лишние действия и мучаете машину.
Да, если нет ключа в замке и нажать на тормоз, то авто заглушится - срабатывает иммобилайзер/сигналка.
А вот если ключ вставить и провернуть его в рабочее положение, то можно просто взять и сразу ехать, без излишних перезаводов. Попробуйте так - у меня получается
---------- Добавлено в 10:48 ---------- подумал немного ----------
А насчет того что не завелась - мне кажется просто у сигналки разум временно помутнился.
Никогда про это не думал, что можно вставить, повернуть ключ и поехать
Спасибо за совет, попробую.
Но скорее всего был глюк сигналки
Никогда про это не думал, что можно вставить, повернуть ключ и поехать
Спасибо за совет, попробую.
Ты че серьезно? )))))
---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------
Кстати заметил интересную вещь - на 92ом никогда с 1го раза с АЗ не заводится всегда со 2го что в +3 что в -20 а вот на 95ом с 1го раза ( ну если не лютый мороз)
кто нить замечал такое у себя?
---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------
Абсолютно серьезно.
Езжу вторую зиму именно так: автозапуск, глушу авто нажатием на тормоз и далее завожу ключом.
Сегодня попробовал - точно работает. Только жене говорить не буду - она чаще меня на авто ездит, может запалить движок, т.к. вдруг не сможет расчитать на сколько оборотов ключ поворачивать чтоб авто ехало