В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
Вообще, стоит в поиск сходить - существует миллиард тем по этому поводу.
По сабжу, по каким дорогам ездишь, такой тип и ставь. Здесь Америку не открыть
Вообще, стоит в поиск сходить - существует миллиард тем по этому поводу.
По сабжу, по каким дорогам ездишь, такой тип и ставь. Здесь Америку не открыть
да што-б сказать яезжу на такой-то + -,
а то в поиск там тем не прочитать короче ВАС богатых х... поймёш
kolyan04, красноярцы многие брали резину тут - http://www.proavto24.ru/?search=1&id...C1%CA%D4%C9%21
для треководов у них отдельная скидка, что на резину, что на литье. Если что, пиши мне в личку, созвонякаемся, позвоню в эту контору и узнаю про интересующую тебя резину и литье. Дешевле чем у них я в Кр-ке пока резину не находил. Они кстати привозят резину по городу куда скажешь, даж ехать никуда не надо. Привез парень резину, ты денежку ему отдал, он тебе про гарантию рассказал, чек выписал и уехал, перед этим сам тебе в багажник всю резину погрузил. Скидка в среднем получается от 5 до 10% на комплект. Для треководов у них персоональная скидка
поставил Хаккапелиту 4 -215/65/16
действительно арку задевает - у меня правую если руль вправо полностью выкрутить!)
немного это дело напрягает - но данный размер действительно дешевле!
да и машина солиднее смотрится!
так что пользуюсь и рад!
а кто-дь думал машину поднять, хотя-бы немножко? какие + и - есть?
а то на днях ехал и видел Аера - поднятого - так здорово смотрелся!!!
lord999 добавил 18.02.2009 в 20:27
Цитата:
Сообщение от Dimok
В Красноярске в магазинах K&K дисочки OZ Racing смотри. Тоже никогда с ними не обломаешься. И варианты очень зачетные есть, если хочешь что-то интересное. Я там себе просто купил реплику от Outlander на лето. На аватаре видно.
У меня тут колесо сняли (хулиганы какие-то)
искал родное - не нашел
смотрел реплику в Кк но оно под другие гайки - конусные!
и что делать теперь не знаю! может кто подскажет где можно Японский дис купить?
или брать реплику и крутить его на другие гайки?
(поехал на рынок купил себе китайское литье - за 12 рублей - симпатичное! очень доволен!)
вот лежит в гараже три диска Японских! хочу на лето оставить!
где четвертый взять? хелп!!!
Последний раз редактировалось lord999; 18.02.2009 в 20:27.
Причина: Добавлено сообщение
ух пля..... сочуствую дружище.... Попробуй позвонить - 2404850 Максим. Это барыга, он банчит деталями от треков битых, но его надо по цене ломать и торговаться, т.к. барыга он и есть барыга! Хотя сильно думаю он не прогнется.... У него ан 60 лет октября был трек битый, как раз 3 колеса целых, а одно в хлам.... вроде родное литье стояло, не помню уже. Ну и на самой разборке у него тогда трек стоял.
Sportsman добавил 19.02.2009 в 04:51 kolyan04, мы себе на лето брали Nexen, оказалась хорошая корейская резина и не дорогая!
Sportsman добавил 19.02.2009 в 09:55
Во! Шарился у себя по закладкам тырнета, нашел сайтик! - http://www.autoa.ru/index.php?mid=2&...p=10&wid=15566
там можно подбирать разное литье на трека и смареть, как оно смотрится на нем
Последний раз редактировалось Sportsman; 19.02.2009 в 09:55.
Причина: Добавлено сообщение
Здравствуйте, форумчане! Я тут совсем новичек и ММС у меня 2 месяца, так что не судите строго как говорится. Вопрос у меня следующий: собираюсь покупать летнюю резину, но не хочу стандартную 215/60/16, хочу или 225/60/16, или 235/60/16. Посоветуйте, какой вариант лучше. Хотя очень хочется конечно 235/60/16 поставить, и управляемость лучше, и клиренс на 12 мм увеличится. Ставить собираюсь на стандартные аутовские диски, ширина обода 7JJ. А 225 и 235 ширина требует 7,5JJ Больше всего опасаюсь именно за недостаток ширины диска ну и конечно как бы задевать не начали колеса за подкрылки и разный там пластик. У кого какие есть мысли?
Здравствуйте, форумчане! Я тут совсем новичек и ММС у меня 2 месяца, так что не судите строго как говорится. Вопрос у меня следующий: собираюсь покупать летнюю резину, но не хочу стандартную 215/60/16, хочу или 225/60/16, или 235/60/16. Посоветуйте, какой вариант лучше. Хотя очень хочется конечно 235/60/16 поставить, и управляемость лучше, и клиренс на 12 мм увеличится. Ставить собираюсь на стандартные аутовские диски, ширина обода 7JJ. А 225 и 235 ширина требует 7,5JJ Больше всего опасаюсь именно за недостаток ширины диска ну и конечно как бы задевать не начали колеса за подкрылки и разный там пластик. У кого какие есть мысли?
Резина 235/60/16 стоит на Hunday Tucson диски у него 1 в 1 как на ауте(R16, 5х114,3, ЕТ46), , так что я думаю без проблем встанет.
Резина 215/65/16 такая же по высоте как и 235/60/16, у меня 215/65/16 без проблем, ничего не задевает, правда 235 в каждую сторону на 1 см больше.
Вот такие умозаключения, но лучшебы проверить)))
Вот как бы это проверить ) смущает именно ширина обода диска. На ауте 7JJ а для 225 и 235 требуется 7,5JJ. Одни говорят, что теоретически даже "разуться" может в повороте. Страшно!!! А другие-ставь и не парься )
Вот как бы это проверить ) смущает именно ширина обода диска. На ауте 7JJ а для 225 и 235 требуется 7,5JJ. Одни говорят, что теоретически даже "разуться" может в повороте. Страшно!!! А другие-ставь и не парься )
Принцип 80% от ширины протектора", но есть нюанс: обычно все смотрят на ширину и совсем не смотрят на высоту профиля. Так вот, для шин размером 235/45R17 диск должен иметь ширину не менее 8 дюймов (а оптимально - 9, применительно к резине и дискам для легковушек принцип "80% от ширины протектора" как раз и применим, по крайней мере в наибольшей степени!), для 235/70R16 подойдет 7-дюймовый диск, а для шин размером 235/85R16 за глаза хватит 6-ти дюймов. Дело в том, что если посмотреть на шину в "разрезе", при этом она будет выглядеть примерно как "U", то можно увидеть что ее края (которыми шина садится на диск) как бы сходятся по направлению друг к другу. Отсюда и зависимость от высоты профиля: чем он выше, тем меньше расстояние между краями и тем меньше необходимая ширина диска.
Мне кажеться, что профиль 60 для дисков 7j вполне приемлим, темболее сто на tucson и SantaFe стоит.