Я вчитался! Вы о разных вещах говорите..НО.. Оба против колхозного ксенона. Ребята давайте жить дружно!(Леопольд) А то что у Павла получилось когда то на прошлой машине -Он и сам описывает как везучий случай.Но никак не пример для подражания.
Виталь, он же просто удила закусил и талдычит одно и то же - прото что я нарушитель и так далее. Смысл, смысл сказанного от человека ускользает. Вот ты как-то понял о чем речь, а вот он как-то нет... )))
Цитата:
Сообщение от Борян-
в чем я не прав, что ты нарушил ПДД, наплевал на других участников движения, не предоставил доказательств исправности этого стенда и оправдываешь свои действия?)
В этом?
Вы не украинец, случаем?
Ну вот - опять про ПДД (в которых к слову не сказано на счет галогена или ксенона ни слова - но кто у нас читает ПДД, зачем это? )
А национальную тему к чему приплел? Расскажи - что ты имеешь против украинцев?
Цитата:
Сообщение от chundga
Не устали спорить? Все эти проверки на инструментальном контроле, туфта.
Да с какой стати туфта-то?
А новость на счет запрета переоборудования слегка с душком, еще февральская.
Правда спасибо, что напомнил - надо бы узнать - что там изменилось на этот счет, пойду профильный сайт почитаю...
Как с чего? Раньше сам (когда на инструментальном контроле по регламенту было необходимо проводить проверку фар, сейчас нет такого) проходил такую проверку, этот аппарат ставили к фарам только для вида (как я понял), но дело даже не в этом. Прохождение техосмотра не даёт разрешение на использование "левого" ксенона. Как делают при прохождении техосмотра!? На время прохождения снимают ксенон (левый) и ставят галогенки, а после прохождения меняют обратно, вот и всё. Любой гаишник который поймает с таким ксеноном выпишет штаф, и это в лучшем случае, а так лишение прав. И ему пофиг, что авто проходило техосмотр. Так как с таким ксеноном эксплуатация авто разрешена только в том случае который описан мной был выше, с внесением записи о конструктивных изменениях. Поэтому и сказал, про туфту.
Я уже не знаю как объяснить.
Ладно рассказываю более подробно.
Заморочился я возможностью такой установки. Долго регулировал, долго возился. Заменил одну из ламп - она регулироваться отказывалась.
Поехал к знакомым на пост ГТО и попросил прогнать машину по светотестам. Уточнил сперва - живой прибор? Ответ, да третьего дня поверку делали.
Ок - загоняем машину - не зачет.
Уезжаю. Снова пляшу вокруг машины. Возвращаюсь - одна фара зачет, вторая - нет (после этого как раз лампу заменил). Третий визит - смех: вторая наконец зачет, зато первая не зачет ))) Уже никуда не еду, прямо на стенде регулирую фару - и вот она радость - обе фары в допусках.
Дополню - это было в те годы, когда даже татарстанские ГАИшники считали такой ксенон нормой и сами ставили его на свои патрульные машины - что бы не соврать наверное лет десять назад это было...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от chundga
Как с чего? Раньше сам (когда на инструментальном контроле по регламенту было необходимо проводить проверку фар, сейчас нет такого) проходил такую проверку, этот аппарат ставили к фарам только для вида (как я понял),
Я сам крайний раз ТО проходил весной на отцовской машине. Машина свежая - я просто тупо поехал на пост и прошел ТО. Со второго раза: именно по фарам был затык, крутанул при них - все стало в норме. Получил карту никого не коррумпируя. Стенд для проверки фар как был раньше - так и сейчас присутствовал.
проходил такую проверку, этот аппарат ставили к фарам только для вида (как я понял), но дело даже не в этом
Насколько я понял, когда делал регулировку фар у ОД, на ТО используется точно такой же аппарат. Т.е. и для регулировки фар и для контроля- один и тот же аппарат.
Или мне только так показалось?
Насколько я понял, когда делал регулировку фар у ОД, на ТО используется точно такой же аппарат. Т.е. и для регулировки фар и для контроля- один и тот же аппарат.
Или мне только так показалось?
Тогда не вижу предмета спора.
Если проходит по нормам, то слепить не должно.
Те же Осрам Найт брекер светят в два раза ярче стоковых и не вызывают лютой желчи доброхотов, а вот ксенон, который светит почти как Найт Брекер почему-то нельзя.
Или всё же проблема в моде поучать и выступать эдаким непогрешным блюстителем ПДД?..
п.с. После регулировки фар штатный свет меня устраивает. Даже не планирую менять стоковые лампочки...
Хотя омыватель фар хотелось бы поставить.
Тогда не вижу предмета спора.
Если проходит по нормам, то слепить не должно.
Дело не в том, что будет слепить или нет. Хоть фары с ксеновой лампой и отрегулированы правильно, и на стенде при проверке всё проходит на ОК. Но суть-то в чём вопроса? В том, что прохождение инструментального контроля (техосмотра) не даёт разрешение на использование ксенона, на авто с фарами предназначенных для галогеновых ламп. Только и всего.
Третий визит - смех: вторая наконец зачет, зато первая не зачет )))
То есть после незначительной езды регулировки сбивались? Лампочка так как какашка закреплена была? Не только размазанный яркий свет, пусть и временно отрегулированный по высоте, но ещё и мерцание присутствовало? отличное решение проблемы.
Цитата:
Уже никуда не еду, прямо на стенде регулирую фару - и вот она радость - обе фары в допусках.
то есть немного "подвытащил" болтающуюся лампу и всё стало волшебно?
А кто расскажет что стало с обоими лампами через день?
Ты упорно не хочешь понять, что именно ты и такие как ты виноваты в том, что вся наша страна живет в дерьме, вот таким вот подобным абсолютно хамским отношением к законам и окружающим.
Да знаю что плохо, но я попробовал-у меня не слепит.
Угу, но я умен, упрям и во всем прав, а кругом все дураки.
Не льсти себе, всё прекрасно понятно в этой ситуации. А в чем ты не прав, стоило бы как раз тебе задуматься. Дело ведь совсем не в лампочках, а как раз в твоей позиции
Достаточно посчитать сколько раз была оценена моя сообразительность))) А сам при этом так подкачал... печаль
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от Михалч
Если проходит по нормам, то слепить не должно.
а если почитать повыше это страницу, там пусть и не научный, но весьма подробный ликбез по этому поводу. Там всё подробно описано, будет ли или не будет слепить
Саш, тут сложнее все. Я, собственно, проводил технический эксперимент. Я тебя уверяю - никто и никогда не будет повторять этот путь. Если человек решил вкорячить левый ксенон - он его именно вкорячит и будет слепить всех вокруг. Именно по этому о прохождении "по нормам" и речи быть не может. И это одна из причин, по которой я однозначный противник "левого" ксенона в фарах. Не нужно это делать.
По поводу ОСРАМа. Началась как раз по всейстране эпопея по отлову ксенонщиков. Еду никого не трогаю, тормозят. Ага, говорят, сейчас мы тебя будем прав лишать!
- Базару нет - ежели есть за что - то оно конечно да, лишайте.
- А разве не за что? Ты что ли не знаешь, что за ксенон - лишение?
- Ясное дело - говорю - знаю и всячески разделяю. Так что если вы это на меня намекаете - то уже милости просим, приступайте. Карайте как говорится по всей строгости!
Гаишник что-то заподозрил, обороты сбавил. Мне его жаль даже стало.
- Ладно, говорю - давай-ка я тебе капот-то открою, сподручнее будет карать, когда лампы ксеноновые увидишь.
- Блин, так у тебя что - не ксенон?
- Бггг! Неа, обычные лампочки ОСРАМовские.
- Не, ну надо же... А так светят хорошо!
После слова "светят хорошо" он понимает, что сморозил глупость, вздыхает и, так и не заглянув под капот печально уходит... )))
Да, на Аут найт брекер не стал ставить - когда сгорела первая штатная лампочка, поставил ОСРАМ сильверлайт 2.0 - понравились ничуть не меньше, кроме того срок службы заявлен почти как у стока.
Настолько бесподобен, что даже собственную непонятливость записал в оправдывания. Только не учел одного. Как раз в тех словах, которые ты мне и приписал , именно эти твои качества и обсуждались.
Как нафига?
А вы.бнуться?!Это в крови у многих,менталитет порою зашкаливает.
Собственно,полемику пора заканчивать,нафлудили не на пару страниц,а на пол-тома..