Купил 30 мая 2014г. Пробег 25 000км. Врезал очешник. Заменил гидромуфту подключения заднего привода по гарантии. Поставил штатный усилитель заднего бампера (заказывал в Экзисте в то время 9 200р). Сделал шумоизоляцию. Ну и по мелочи: лампочки все поменял на Които и т.д. Шумоизоляция помогла, но не очень. Что-то все время поскрипывает в районе лобового стекла, но если включить музыку, то не слышно.
Резюме: скорее доволен, чем нет. Реально достает только один косяк: вибрация в режиме 4WD AUTO и LOCK (есть целая тема). Привыкаю..
Ноябрь 2014 пробег 9000 гарантийный ремонт обогрева сидений, один раз сбросил глюк етакса, есть какие-то плавающие поскрипывания в районах у лобового стекла и у стойки рядом с пассажирским креслом. в целом все хорошо.
2014 ноябрь , пробег 30000 - два раза сбрасывали глюк этакса и замена его ,тормозит омыватель лобового стекла при включении дворников на первой передачи . Сегодня загорелся перегрев двигателя ( антифриза не оказалось , патрубок и защита Картера мокрые. Радиатор холодный, но горит датчик перегрев двиг ) . Отдал машину дилеру . 2500 за эвакуатор . Диагностика 2700 , если не гарантийный случай ..... Машину уже не считаю надежной !!! Мицубиси не надежно ! А если бы это случилось в сильный мороз и в глубинке ? Что бы тогда было ? Если будет гарантийный случай , то ещё подумаю о надежности ...
Последний раз редактировалось Maksimaks; 25.11.2015 в 22:44.
2014 ноябрь , пробег 30000 - два раза сбрасывали глюк этакса и замена его ,тормозит омыватель лобового стекла при включении дворников на первой передачи . Сегодня загорелся перегрев двигателя ( антифриза не оказалось , патрубок и защита Картера мокрые. Радиатор холодный, но горит датчик перегрев двиг )
мистика...абсолютно все точно так же,пробег, глюк етакса, омыватель, даже радиатор (вчера потек), сегодня поменяли по гарантии.
Последний раз редактировалось первый номер; 27.11.2015 в 21:53.
Вот такое случилось на днях . Авто ежедневной жесткой эксплуатации . По отзывной меняли на ТО генератор (визг был) , что еще честно не помню ( проблем не было ) , на 50 т. установлен радиатор СVT ( не очень нужен /масло менять надо 40-45т.) . Остальное расходники . Надежный авто со своими особеностями , на форуме все уже сто раз перетерли с пристрастием . Желаю всем удачи "ни гвоздя , ни жезла".
PS АУТ 3 конец 13 2,4 max. До него был XL 2,4 max -пробег 150 т. без проблем.
84000. Бардачок, втулки заднего стабилизатора, свечи на 30000 и 60000, ремень генератора на длинный. Вариатор не грелся. от гарантии отказались перед ТО 75000, провел сам, залил NS-3. Установка заднего усилителя бампера (от Тойоты Функаро). Заказал переднюю челябинскую распорку, жду(т.к. в перспективе замена лобового стекла)