[Жмот]

Сообщение от Zodchiy

Совсем неплохо,даже для 2-х литрового мотора.
А ТЯНУЧКИ это пробки?В смысле затруднения на дороге?

Да уж мой двухлитровый мотор меньше 15 редко ест.

[Zodchiy]

Сообщение от Жмот

Да уж мой двухлитровый мотор меньше 15 редко ест.

О,о, даже мой 2.0 turbo последний раз по городу съел 14.4,при этом иногда нажимал на гашетку

[BART]

Позавчера разгонялся на ТурбоАуте по трассе 220 км/ч, комп показывал 33л/100 км... Блина, при таком расходе можно перемещаться тока от заправки до заправки
При ровной езде 120 км/ч - 12.5л/100км, при 140 км/ч - уже 16л... А если с горки накатом со 160км/ч - то 1.1л/100км! При 70 км/ч на 5й передаче - 7.9л...

[Zodchiy]

Сообщение от BART

Позавчера разгонялся на ТурбоАуте по трассе 220 км/ч, комп показывал 33л/100 км... Блина, при таком расходе можно перемещаться тока от заправки до заправки
При ровной езде 120 км/ч - 12.5л/100км, при 140 км/ч - уже 16л... А если с горки накатом со 160км/ч - то 1.1л/100км! При 70 км/ч на 5й передаче - 7.9л...

Показывать то он показывает,а реальный расход какой?

[Vladimir]

провел вчера эксперимент: потихонечку, без резких ускорений с ровным разгоном и торможением - ВУАЛЯ! 9,9/100 км

[aleksgor]

Пришла весна. Средний расход по городу и трассе упал до 10.3 л/100
мотор 2,4

[saakov]

ООО если у меня будет жрать литров 15 я буду просто счастлив, но в это почти не верю. На 2литровой элантре у меня 15 улетала только в путь.

[Zodchiy]

Сообщение от saakov

ООО если у меня будет жрать литров 15 я буду просто счастлив, но в это почти не верю. На 2литровой элантре у меня 15 улетала только в путь.

К тому же у тя будет американец,а ему и 92-й сгодится...

[saakov]

Сообщение от Zodchiy

К тому же у тя будет американец,а ему и 92-й сгодится...

Элантра тоже была американец! я не сторонник 92го - шума больше оборотов больше - а резвости меньше.

[YAn]

вобще непойму чтото

жрет 15 на 100 средний(поливаю иногда не сильно часто)

10 даже невидел неразу,пару раз видел 13-14 тока


ся забрал машину значит,решил померить,сбросил счетчик еду мля высветилось 24 ну думаю гонит чета)))еду дальше бабах 28 сижу в шоке че такое (такое увидел впервые) ехал до 3000 оборотов по городу


2.4/акпп

[saakov]

Сообщение от YAn

вобще непойму чтото

жрет 15 на 100 средний(поливаю иногда не сильно часто)

10 даже невидел неразу,пару раз видел 13-14 тока


ся забрал машину значит,решил померить,сбросил счетчик еду мля высветилось 24 ну думаю гонит чета)))еду дальше бабах 28 сижу в шоке че такое (такое увидел впервые) ехал до 3000 оборотов по городу


2.4/акпп

после сброса счетчика машина должна пройти 100 км только после этого будет показывать верно - так что не торопись в следущий раз сбрасывать

[Евгений]

А меня зимой был расход 15 литров / 100, с приходом тепла и с летней резиной стало около 14,2 л/100., пробег около 11000, а сначало на первых 500 км, ездил очень тихо и расход комп тоже показывал больше 20 ти.
2.4/акпп

[Wisher]

Господа, давайте для начала договоримся о том, как измерять расход. Потому что:
1. Комп показывает _средний_ расход за все _время_ работы мотора от предыдущего обнуления.
2. Время прогрева очень даже влияет на расход. Мои поездки на работу (5 минут прогрев - 3 км езды) запросто дают около 14 литров и это при +5
3. Расход очень сильно зависит от температуры. Опытным путем было выяснено, что от 0 градусов, каждые -10 дают в среднем по литру в расход. Так что опять таки, как считать не ясно.

Мои специальные замеры показали:
1. 60 км/ч на 5 передаче ~ 7,2 л
2. 100 км/ч на 5 ~ 9,6 л
3. 110 - 10,6
Разгоны равномерные, никаких педалек в пол.
И что интересно я так и не понял зависимость оборотов от аппетита или наоборот. То есть если переключаться на 2.2 оборотах и плавно кататься или на 3 и выше - то разницы в расходе я не заметил
(?)

[Bankir]

Да, друзья, вижу, что логики нет!
Вчера стоял на месте (не в пробке) температура +5 расход 19(!). На ходу по МКАДу плавно разогнался и поддерживая обороты на 2 000, расход 12,3... , но стоит чуть поднять обороты до 2 300 и удерживать на этом уровне и уже расход 14,5.... а можно с 2 000, раза три сделать кикдаун и расход увеличится с 12,3 всего до 12,5 (не понимаю). Было пару раз, завелся, поехал без прогрева, спокойно - спокойно и комп показывает 20 - 26(!). Может кто конкретнее и популярнее объяснит, принцип работы компа и зависимости расхода горючки.
АУТ 2,4 автомат.

[Zodchiy]

Сообщение от Bankir

Да, друзья, вижу, что логики нет!
Вчера стоял на месте (не в пробке) температура +5 расход 19(!). На ходу по МКАДу плавно разогнался и поддерживая обороты на 2 000, расход 12,3... , но стоит чуть поднять обороты до 2 300 и удерживать на этом уровне и уже расход 14,5.... а можно с 2 000, раза три сделать кикдаун и расход увеличится с 12,3 всего до 12,5 (не понимаю). Было пару раз, завелся, поехал без прогрева, спокойно - спокойно и комп показывает 20 - 26(!). Может кто конкретнее и популярнее объяснит, принцип работы компа и зависимости расхода горючки.
АУТ 2,4 автомат.

Всё вроде логично: в пробке бензин жжешь,но никуда не едешь,при увеличении оборотов и соотвт. скорости растёт и расход,посильнее нажал-опять же увеличение,а на холодную сам бог велел,смесь то обогащенная. Так что принцип работы компа нормальный,единственное привирать может от 0.5 до 1 л.
Только вопрос,как коробка(АКПП) работает,её алгоритм,от неё тоже много зависит.