Чип прописать может не только ОД. Когда отдаете авто в техзону-все средства охраны в режиме валет, то есть в руки сервисменам родной ключ. Крайне желательно, когда забираете машину воспользоваться для её открытия и запуска вторым ключем. Так можно быть уверенным, что не прописали дополнительные ключи.
А если не откроется? Вызвать милицию, спецназ, МЧС и скорую... приемщика на кол, электрика - расстрелять, остальных из техзоны под подписку. И все это из-за севшей во 2-м ключе батарейки .
Чип прописать может не только ОД. Когда отдаете авто в техзону-все средства охраны в режиме валет, то есть в руки сервисменам родной ключ. Крайне желательно, когда забираете машину воспользоваться для её открытия и запуска вторым ключем. Так можно быть уверенным, что не прописали дополнительные ключи.
ОД честно признался, что гораздо проще сделать копию родного ключа, чем заморачиваться с пропиской новых ключей. То есть, на выходе из ремзоны имеем два родных работающих ключа, а злоумышленник имеет работающую копию, о которой мы даже не догадываемся. Остается полагаться только на добропорядочность (гы-гы) сервисменов...
пардон, а были такие случаи у ОД или это фантастика и паранойя?
Реальных случаев не знаю. Но информацию слышал от Дмитрия (ака Ежик Пых), ему у меня нет оснований не доверять, знакомы не первый год. По крайней мере то, что ОД может это делать на своем оборудовании, он подтверждает.
Потому менял себе пин-код и на предыдущей машине...
Susliks, короче была у нас в городе такая история лет пять наверно назад. После нового года ,за неделю выходных ,наугоняли чуть ли не два десятка новых рав4. Ну шум пошел видимо - менты начали разбираться. В итоге приняли чела ,который уволился из ОД тойоты ,слесаря вроде как. И шла инфа ,что он прихватил при увольнении какой то универсальный сервисный ключ. Ну может инфа и не совсем достоверная про "ключ" ,но то что чел ушел из ОД прихватив с собой какой то кульный девайс - факт. Так что...
... слухи на пустом месте не рождаются)
И если есть возможность "закрыть дыру" в защите авто, то почему бы это не сделать? Тем более все это делается попутно с включением "скрытых" функций авто)
На алибабе продается флэха с софтом и базой пинов. Идея в том, что если пин не менялся, то берется "заводской" пин из базы, а если менялся, то вычисляется из дампа прошивки.
Тоже самое мне сказал диагност у ОД, когда я обратился к нему по поводу смены ПИН-КОДА. Он мне объяснил , что это бесполезно т.к его всёравно будет видно угонщикам с их аппаратурой. Говорит если так боишься то делай переходник в проводке диагностического разъёма, но наши (их) инженеры по гарантии потом будут мозг тебе выносить если что т.к. было вмешательство в заводскую проводку.
На алибабе продается флэха с софтом и базой пинов. Идея в том, что если пин не менялся, то берется "заводской" пин из базы, а если менялся, то вычисляется из дампа прошивки.
Сам не пробовал, но похоже на правду.
Если речь ведется об угоне, то любой фактор, который влияет на увеличение времени до угона, не является лишним.
Тоже самое мне сказал диагност у ОД, когда я обратился к нему по поводу смены ПИН-КОДА. Он мне объяснил , что это бесполезно т.к его всёравно будет видно угонщикам с их аппаратурой. Говорит если так боишься то делай переходник в проводке диагностического разъёма, но наши (их) инженеры по гарантии потом будут мозг тебе выносить если что т.к. было вмешательство в заводскую проводку.
ПИН-код не видно никаким оборудованием. Перепиновка разъёма разве что от школьника спасёт.