Re: Легендарные Тормоза Power Stop.теперь И В России.
Подскажите плз, у Вас бывают тормозные диски следующего форм-фактора?
Диаметр диска: 320 мм.
Толщина среза: 32 мм.
Минимальная толщина среза: 29,8 мм.
Размер/Высота = 43,5 мм.
Центральное отверстие = 69 мм.
Кол-во отверстий для болтов: 5 шт.
Re: Легендарные Тормоза Power Stop.теперь И В России.
Небольшой штрих-отзыв в течении эксплуатации:
По утрам всю позднюю осень и раннюю зиму поскрипывали, пока не прогреются.
Перед НГ был такой случай: проехал 350 км (неспешно), зашел в гости, отдохнул часа 3. Сел за руль, выезжаю задним ходом из двора, при нажатии на педаль тормоза слышу противный скрип. Провожающие, не отделенные от скрипа даже стандартной шумкой салона, кривятся. Стыдно как то стало...
Есть мнения, как избавиться от скрипа холодных тормозов?
Re: Легендарные Тормоза Power Stop.теперь И В России.
Вчера при смене резины на летнюю, поставил на перед колодки Power Stop + тормозные диски так же поменял на "оригинал", посмотрим как будут себя вести. До этого стоял комплект Текстар (диски+колодки) поставленные у ОД, пробег составил около 2000 км, после первых 500 км скрип колодок стал невыносимым, ближе к 1000 км биение руля при торможении очень сильное, вообщем хлам!!! До Текстара, выкинуты передние диски Febi-причина биение руля при торможении. Манера езды/торможения умеренное/плавное. Аут ХЛ 2008 г.в.
Пока прикатываю, полет нормальный.