Разговор двух конструкторов:
Иностранец,- наши последние автомобили очень безопасны - они спроектированы таким образом, что в случае столкновения энергия удара поглощается в специальных деформируемых зонах кузова.
Наш - А вот наши автомобили спроекторованы таким образом что в случае столкновения энергия удара поглощается путем деформирования иностранного автомобиля.
Что ни говори, а самое классное в нашем аппарате - это двигло (3л.)
Давеча катал своего товарисча на трассе за городом. Ехали долго 80 км/ч, плетясь за колонной машин (вдоль трассы засады с радарами после принятия новых драконовских ПДД) по четырёхполосной трассе (!). Товарисч скоро заскучал и стал ныть, типа, ну и хулиоиглесиас ты купил такой аппарат в 220 кобыл? Ну я и повёлся... Тем более, что первой не выдержала Бэха позади меня, резко пошедшая на обгон. Отпустил я его метров на 20 и - педаль газа в пол.
ХЗ, но по ощущениям, секунд за 3-4 мы ускорились с 80 до 120 (на этой скорости я обошел Бэху как стоячую) и дальше понесло как ураган! Справа замелькала-зарябила колонна плетущихся на прежних 80 км/ч, еще через пару сотен метров товарисч заорал "ХАРОООШ!!! ТАРМАЗИ НУЙНАХ!!!"... На спидометр я не смотрел. Самому было страшно
Что ни говори, а самое классное в нашем аппарате - это двигло (3л.)
Давеча катал своего товарисча на трассе за городом. Ехали долго 80 км/ч, плетясь за колонной машин (вдоль трассы засады с радарами после принятия новых драконовских ПДД) по четырёхполосной трассе (!). Товарисч скоро заскучал и стал ныть, типа, ну и хулиоиглесиас ты купил такой аппарат в 220 кобыл? Ну я и повёлся... Тем более, что первой не выдержала Бэха позади меня, резко пошедшая на обгон. Отпустил я его метров на 20 и - педаль газа в пол.
ХЗ, но по ощущениям, секунд за 3-4 мы ускорились с 80 до 120 (на этой скорости я обошел Бэху как стоячую) и дальше понесло как ураган! Справа замелькала-зарябила колонна плетущихся на прежних 80 км/ч, еще через пару сотен метров товарисч заорал "ХАРОООШ!!! ТАРМАЗИ НУЙНАХ!!!"... На спидометр я не смотрел. Самому было страшно
Движок 3л,возможно,действительно лучшее в машине,в тандеме с коробкой,ессно.
На многое закрываю глаза именно из-за мотора,да и купил именно по этой же причине.
Главное помнить,что всегда найдется кто-нить побыстрее и не путать XL с поршем.Управляемость и устойчивость все же очень далеки от спорт седанов(тем паче купе).И чем выше скорость,тем больше разница.
Но в разумных пределах от динамики XL-я можно получать массу удовольствия+плюс звук движка+работа коробки+понимание суммы,за которую все это счастье приобрел
Движок 3л,возможно,действительно лучшее в машине,в тандеме с коробкой,ессно.
На многое закрываю глаза именно из-за мотора,да и купил именно по этой же причине.
Главное помнить,что всегда найдется кто-нить побыстрее и не путать XL с поршем.Управляемость и устойчивость все же очень далеки от спорт седанов(тем паче купе).И чем выше скорость,тем больше разница.
Но в разумных пределах от динамики XL-я можно получать массу удовольствия+плюс звук движка+работа коробки+понимание суммы,за которую все это счастье приобрел
Подписываюсь. Мотор - это что то. За такие деньги, считаю подарком для автолюбителя. Если удастся еще и рассход приблизить к оптимальному - не машина, а сказка. Для наших условий, конечно же.
Оно должно вручную выворачиваться в другую сторону как у вас на фото..., это предусмотрено производителем. Мойщики когда моют, то частенько это делают выдувая остатки воды с привода зеркала.