Спорить не буду. но вроде как нет. Сейчас с парнями говорил. Ко мне точно не подойдет у меня MR961357. Они сказали что и на европейские машины не подходит.
Заметил не всегда возвращаться стал,стали какие то провалы при вывовачивании..на ямках руль выбивает немного..на дороге с выбоинами вапще дребезжание.Начал смотреть оказывается появился стук в рейке в районе где регулироваяная гайка рейки,что там обычно может сломаться? стоит ли её подтягивать?на долго ли хватит..
Может быть что это тяга?
Честно говоря незнаю как она устроена ну думаю что там вроде шестерни ..
Последний раз редактировалось Outbrn; 02.06.2013 в 18:33.
Заметил не всегда возвращаться стал,стали какие то провалы при вывовачивании..на ямках руль выбивает немного..на дороге с выбоинами вапще дребезжание.Начал смотреть оказывается появился стук в рейке в районе где регулироваяная гайка рейки,что там обычно может сломаться? стоит ли её подтягивать?на долго ли хватит..
Может быть что это тяга?
Честно говоря незнаю как она устроена ну думаю что там вроде шестерни ..
Была такая же трабла именно возле этой гайки умельцы подкрутили вроде прошло на очередной диагностике говорят снова стук в рейке, наверное пришло время менять норм рем у корейца вытягивает рем в рублях 15000 дороговато сколько дубликат стоит не интересовался.
Поменял всю ходовую на 200тыс.км, продолжало спереди тарахтеть. На 2х СТО фирменных сказали ищи или капиталь рейку! Заехал на гаражную СТО-подняли: говорят стоечка стабилизатора и все! Некачественная попалась - поменяли и все окейно!
был стук в передннй подвеске , поменял все сайленты , правый рычаг в сборе , втулки стабилизатора , рулевую рейку (писал выше), стойки менялись 20000 назад , все-равно стук на ямках ! уже незнаю что думать ! может подскажете ?
китайская рейка стала как родная