Vladimir: багажники Thule и Mont Blanc можно приобрести по нереально низким ценам у партнера Клуба - группы компаний АВТОНОМИЯ. Остальные подробности тут (тык!)
Последний раз редактировалось Vladimir; 29.06.2010 в 16:41.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Бокс на крышу XLя!
Цитата:
Сообщение от Paul aka Djuffin
У меня самого (жены) первый Аут. А поперечены я ставил приятелю на XL. Что в вашем понятии "слишком далеко"?! Я ставил максимально придвинуто назад. Если отступить см 30 может и встанут, но я б не стал так делать.
Вот фото как стоят дуги у меня. Обычно вожу лыжи, велосипед. Несколько раз использовал для перевозки мебели на дачу и стройматериалов для ремонта гаража (доски, листы профнастила и пр.) Лежит все устойчиво. Насколько это максимально назад в см не знаю, но заднюю дальше уже пододвинуть нельзя.
Все устраивает в общем, но не нравится только сам вид торчащих поперечин. Если бы были 120 см как у YesYes или хотя бы 127 не так бы наверное раздражали.
А вот с появлением багажника Prorack жутко захотелось именно так. Буду искать покупателя на свой Thule.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Бокс на крышу XLя!
Цитата:
Сообщение от chindiasov
Еще для наглядности Prorack
Вот это именно то, о чем мечтал всегда иметь на своем Ауте, когда видел подобные оригинальные багажники у Санта Фе или тУарега, или например у Ауди Аллроад!
Вот фото как стоят дуги у меня. Обычно вожу лыжи, велосипед. Несколько раз использовал для перевозки мебели на дачу и стройматериалов для ремонта гаража (доски, листы профнастила и пр.) Лежит все устойчиво. Насколько это максимально назад в см не знаю, но заднюю дальше уже пододвинуть нельзя.
Все устраивает в общем, но не нравится только сам вид торчащих поперечин. Если бы были 120 см как у YesYes или хотя бы 127 не так бы наверное раздражали.
А вот с появлением багажника Prorack жутко захотелось именно так. Буду искать покупателя на свой Thule.
Вот как раз см 30 и сдвинуто вперед относительно самого заднего положения ;-)
Моему приятелю как раз и хотелось 137, ибо задача бокс плюс два вело крепления....
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Бокс на крышу XLя!
Цитата:
Сообщение от Paul aka Djuffin
Вот как раз см 30 и сдвинуто вперед относительно самого заднего положения ;-)
Моему приятелю как раз и хотелось 137, ибо задача бокс плюс два вело крепления....
Велокрепление встает нормально, у меня как раз заднее колесо получается на задней поперечине (фото к сожалению нет). Бокс не ставил, ибо нету и нет необходимости. А расстояние до задней части релинга мне кажется не особо критично, Thule рекомендует только не менее 70 см между креплениями для равномерного распределения веса груза. У меня где-то 65 см, т.к. первую поперечину смещаю сильнее назад. В таком положении меньше шумит. А когда возил доски, то переднюю сдвигал на уровень люка в крыше, но если ездить так постоянно - шумит очень сильно.
бр.. чет я запутался...
Я так понимаю, что задняя "палка" не сдвигается назад, т.к. крепленя не сдвигаются на "палке" уже, а рейлинги у нас сужатся к корме. и из-за этого 137 см выпирает с боку в сторону от рейлинга сильно и не красиво? я верно понял? Надо Вам фото вдоль борта сделать, как точит будет видно..
За сколь свой Туле сбыть то хотите? моно в личку.
Я вот бокс вожу, и еще рядом с боксом разное...может и "найдем друг друга" .
бр.. чет я запутался...
Я так понимаю, что задняя "палка" не сдвигается назад, т.к. крепленя не сдвигаются на "палке" уже, а рейлинги у нас сужатся к корме. и из-за этого 137 см выпирает с боку в сторону от рейлинга сильно и не красиво? я верно понял? Надо Вам фото вдоль борта сделать, как точит будет видно..
За сколь свой Туле сбыть то хотите? моно в личку.
Я вот бокс вожу, и еще рядом с боксом разное...может и "найдем друг друга" .
Может и не совсем в тему, но отвечу.
На поперечинах Туле снизу есть пропил, в котором "ходят" крепления.
Дык вот длинны этого пропила и не хватает для установки 135'х поперечин максимально сзади.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Бокс на крышу XLя!
Цитата:
Сообщение от OutLancer
бр.. чет я запутался...
Я так понимаю, что задняя "палка" не сдвигается назад, т.к. крепленя не сдвигаются на "палке" уже, а рейлинги у нас сужатся к корме. и из-за этого 137 см выпирает с боку в сторону от рейлинга сильно и не красиво? я верно понял? Надо Вам фото вдоль борта сделать, как точит будет видно..
За сколь свой Туле сбыть то хотите? моно в личку.
Я вот бокс вожу, и еще рядом с боксом разное...может и "найдем друг друга" .
Правильно понимаете. Как заметил Paul aka Djuffin, у поперечин Thule имеется специальный паз-пропил, куда вставляется опора и за счет ее перемещения можно ставить на крыши с разной шириной. Естественно есть поперечины разные по длине. В 2007 году никто ничего толком на наши машины предложить не мог, а Thule (читай он же оригинал) стоил дешевле его же, предлагаемого дилерами Мицубиши. Поэтому мне поставили то, что менеджеры, продававшие у нас Thule, посчитали подходящим, хотя по нынешнему каталогу мои поперечины идут на Паджеро, Крузак и пр.
То что поперечина сзади не сдвигается до упора, я уже писал, что это не критично, на фото в моем сообщении видно как она стоит. Это максимально назад и примерно см 25-30 от конца релинга/крыши. При этом, как я уже писал, расстояние до передней поперечины около 65 см (Thule рекомендует не менее 70 см), но для моих целей этого достаточно. Переднюю вообще свободно можно передвигать еще и назад и вперед.
По поводу красоты и выступающих концов поперечины, тут я думаю все дело в индивидуальных предпочтениях. Мне вот всегда хотелось, чтобы багажник был более интегрированным что-ли, например как у некоторых американских машин, либо предыдущего Туарега, нового Санта Фе или Ауди Аллроуд. Поэтому этот Prorack так и зацепил.
А по поводу цены нужно обсуждать, багажнику хоть и 3 года, но юзал я его в основном зимой, т.к. брал для перевозки лыж. Ну и этим летом немного эксплуатировал его как грузовой: возил мебель и стройматериалы для ремонта гаража, правда для этих целей на поперечины всегда одевал разрезанную по вдоль термоизоляционную ПВХ трубу (их еще используют для изоляции труб и электропроводки в строительстве). По-моему у меня даже остались какие-то коробки от багажника в гараже.
Если интересно, давайте обсудим эту тему в личке.
ну все понятно.
мне надо прикинуть, на каких расстояниях у меня в боксе ниши для поперечины в которой крепеж перемещается.
ДА, а Прорак конечно, выглядит очень эстетично, ничего не торчит. Если много возить не надо,для того же одного бокса, то шикарно.
Добрый час! Вот именно, что Prorack хорош. Честно скажу, планировал покупать самую бютжетную версию с чёрными квадратными. железными поперечинами... А как увидел это чудо всё решил, что куплю. Продавцы после небольшого торга отдали за 9500. Бокс крепил специальными болтами, которые вставляются в верхний паз, хотя в комплекте дали и крепления наружного типа. Постараюсь сделать снимки и всё увидите.
Добрый час! Вот именно, что Prorack хорош. Честно скажу, планировал покупать самую бютжетную версию с чёрными квадратными. железными поперечинами... А как увидел это чудо всё решил, что куплю.
Понравилось как смотрятся и багажник и поперечины. Скажи, пожалуйста, точные данные по ним - названия, объем, длина поперечин, где заказывал, сколько стоили.
Хочу заказать себе такой же комплект.
З.Ы. Кстати, а как оно всё по аэродинамическим шумам? Пробовал на скорости?
Добрый час! Всё уже описывал ранее (стр.8 сообщение 109). Добавлю про длину лишь то, что они раздвижные, правда в ограниченных пределах, но для компенсации этого недостатка существуют различные основные размерения и отличаются последней цифрой, для ХЛ-я это цифра 45, для других авто другие.
Да, вариант красивый получаеться, но не очень бюджетный - бокс 15500 и поперечины 10500. Аналогичный комплект Туле, в 20т., однозначно уложиться. Красота дорого стоит. IMHO.
Добрый час! Уважаемый DZU-DOT Ваша правда лишь отчасти привожу пример: берём бокс Туле аналогичной ёмкости, например ATLANTIS 780- цена вопроса 24900 (по крайней мере в СПб), теперь богажник Thule Rapid Intraker 4900 с алюминиевым аэродинамическим профилем- 10100. Сумма говорит сама за себя. Делайте выводы коллеги!