Re: Резюме по пожеланиям и желаниям, касающимся нового Outlander.
Что-то сугубо утилитарным подходом тут и не пахнет.
Если еще не поздно, советую купить Тигуан. Это и есть раздутый гольф на полном приводе, причем без издевки и без обид для владельцев Тиги. По повадкам, комфорту и т.п они похожи.
Но от Аута не серьезно требовать комфорта Гольфа.
Re: Резюме по пожеланиям и желаниям, касающимся нового Outlander.
Цитата:
Сообщение от DimOn74
ты уже потерял нить беседы, да?
сам же не рекомендовал мне "Аутлендера3"...
я потерял веру в человечество после общения с тобой и Олегом =)
у меня даже есть большое подозрение что тут кипятком ссут только те кто не может купить себе Аутландера3...
те кто хотеол купить Авто и он ему не понравился - тихо купили что хотели...
Re: Резюме по пожеланиям и желаниям, касающимся нового Outlander.
Во как, дашь человеку добрый совет, который я уверен он еще вспомнит после того как угаснет эйфория после покупки, а оказывается подорвал его веру в человечество
Re: Резюме по пожеланиям и желаниям, касающимся нового Outlander.
да, это очень тяжёлый случай. очень...
но тем не менее ты прав, я тот, кто "не может купить себе Аутландера3".
я действительно не могу себе позволить КУПИТЬ этого урода.
и даже ожидаемый 3-х литровый двигатель не заставит меня сделать это.
только радикальнейший рестайлинг через 3 года.
правда скорее всего я к тому времени буду ездить на совсем другом кроссовере.
Там же есть обзор какого-то словацкого журнала. Так вот там Аут катался с немецкими номерами. Думаю, это демонстрационные образцы. Для журналистов и презентаций. И, да, это - дизель, 2.2 л., 177 л.с. на палке-шестиступке. Именно такие будут поставляться в Европу. А еще там обещают третий ряд сидений, двигающийся второй ряд, люк и много всякой вкусной электроники.
Re: Резюме по пожеланиям и желаниям, касающимся нового Outlander.
Цитата:
Сообщение от garrick
Там же есть обзор какого-то словацкого журнала. И, да, это - дизель, 2.2 л., 177 л.с. на палке-шестиступке. Именно такие будут поставляться в Европу. А еще там обещают третий ряд сидений, двигающийся второй ряд, люк и много всякой вкусной электроники.
на словацком сайте там написано, что дизель 2.2 имеет 150 л.с. и 380 н\м крутящего момента