Материал предоставлен EvgenijNur (Евгений Нуриахметов из Перми)
Всем доброго вторничного утра. Покатавшись с месяцок на машине обнаружил, что не показывает компас на бортовике. Покопавшись в настройках, почитав толмут, покурив форумы понял что то не так.
На ТО у дилера задал вопрос почему компас не работает (ведь я же купил максималку, а компаса нет, как же я в незнакомой местности кататься буду), на что они мне ответили что у тебя же максималка и компас есть в мультимедии (т.е. в навигации) соответственно в бортовом дублировать не к чему — отсюда сразу напрашивается вывод и тут тараканопожиратели сэкономили, т.е. удешевили тачку.
Написал в Москву к офф дистрибьютеру ответили тоже самое.
Покопав форумы до боли известные в доработках про компас ничего не нашел, ну как говориться если в голову залезло хрен палкой вышибешь.
Покурил матчасть и решил с малого проверил в задней двери антенну или датчик компаса 8750А041 ( ценник диллерский прям зашквар), там оказался один разъем, а датчика не оказалось, точно сэкономили.
Полазил по разборкам, нашел его купил за 1500 руб. поставил и о чудо компас заработал, откалибровал его и все это дело разбавил в бокале пенного.
Так что можно смело внести еще один пункт в доработки наших японских конструкторов out-club.ru/board/showthread.php?page=29&t=61217 или что тупо не ставят с завода.
Всем удачной трудовой недели.
Цена вопроса: 1 500 ₽
[свернуть]
Дополнительно
Стоп-сигнал 8334A090>>>
Эмблема Париж-Дакар MME31433>>>, >>>
Омыватель камеры заднего вида >>>, >>>
Дополнительные фонари в задний бампер >>>, Отчет по установке, Фото
Ручка шторки багажника >>>, >>>
Ручки в багажник 7610A112HA (YA) серые (бежевые) >>>
[свернуть]
В процессе эксплуатации Паджеро4 и изучения различных форумов и тем я узнал, что кое-чего в салоне исчезло или изменилось.
1. Исчезли нижние накладки в районе педалей (там где войлок торчит) и под бардачком №№ 73039В, 73039С (детали заказаны в Экзисте, жду):
Скрытый текст
[свернуть]
2. Изменилась подставка под левую ногу. В принципе её не стало.
Детали уже получил, еще не ставил:
Скрытый текст
[свернуть]
Конечно, можно сказать, что на скорость не влияет, но все же...
Кто захочет написать "На хрена это надо" и т.п., не пишите, не надо.
Конструктив приветствуется.
Последний раз редактировалось Алексей50; 13.09.2016 в 09:21.
Причина: обн
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Станислав, я ни в коем случае не пытаюсь отговорить от дефлектора, я пытался заинтересовать вопросом полезности. Поищи на других форумах, есть много информации.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от Алексей50
Станислав, я ни в коем случае не пытаюсь отговорить от дефлектора, я пытался заинтересовать вопросом полезности. Поищи на других форумах, есть много информации.
Так и я о пользе говорю,мелочь отобьет,а вот крупнее уже сомневаюсь
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от stiven
я пытался заинтересовать вопросом полезности
Цитата:
Сообщение от stiven
Так и я о пользе говорю
Я наверно не совсем корректно выразился, имелось ввиду целесообразность. Хотел посеять сомнения, чтобы возникло желание почитать , что пишут про необходимость дефлекторов, для чего они и от чего. В интернет-магазинах читать не надо, их задача - продать.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Больше пользы от полосы броне-пленки на капоте и крыльях, чем от куска не красивого пластика, крепления которого ---оставляют потертые следы на капоте.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от chik777
Больше пользы от полосы броне-пленки на капоте и крыльях, чем от куска не красивого пластика, крепления которого ---оставляют потертые следы на капоте.
Через год плёнка становится жёлтого цвета и через промежуток времени её придётся менять,а когда её снимут,то места поклейки лкп будут сильно отличаться от остального лкп,а это означает полировка.Ещё каробится на солнце.
Не путать с заводской пленкой которую ставить производитель.
Плёнку тоже прибывал,для меня не пойдёт.
На окна боковые точно дефлекторы удобны,можно в дождь открывать окна
Потертости дефлектор оставить может только в неправильной установки оного и не наклейки скотча под крепления.
Так конечно " хозяин барин"
П.с нужно просто держаться подальше от больше грузов на трассе и не гонять по гравию ;-)
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
На окнах стоят у самого EGR дефлекторы......но на капоте -----лично мое мнение ---колхоз......может и броне не то , но я сделал весь перед + пороги + фары туманки и ручки дверей ...пока полет нормальный.....Отличие по оттенку есть ....но, и сколов нет никаких.
Давай те в этой теме лучше --- о том, что сделать с машиной, и чего не хватает.....Остальных тем полно
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Немного о пользе фотографий в этой ветке, чтобы не дать менеджерам представить Вас блондинкой, открывшей капот впервые...
Получил в Экзисте "инновации" по нашему списку. С Эмиратами не соскучишься.., либо япы опять что-то поменяли (упростили). Задняя тяга (штанга) MR 418919 пришла с одним отверстием под крепеж, хотя в каталоге, да и на фото у коллег - по два (под винт и болт с гайкой, которые тоже в каталоге есть). Конечно, пройтись два раза сверлом на 12 мм, а потом одну сторону довести напильником (отверстие не совсем круглое) можно... Перезаказывать бесполезно - привезут такое же... В общем, не скучно...
Вихревой фильтр симпатичный - нанотехнология, снимаешь периодически резиновый колпачек снизу и, по идее, все то тяжеленькое, что наловил с воздухом, высыпается вниз, либо в ладошки, либо в стаканчик для исследования. Круто!
Завтра еду на подъемник, круглый напильник уже приготовил, чтобы HAND MADE отверстия D-12 mm в задней тяге портить...
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
Немного о пользе фотографий в этой ветке, чтобы не дать менеджерам представить Вас блондинкой, открывшей капот впервые...
Получил в Экзисте "инновации" по нашему списку. С Эмиратами не соскучишься.., либо япы опять что-то поменяли (упростили). Задняя тяга (штанга) MR 418919 пришла с одним отверстием под крепеж, хотя в каталоге, да и на фото у коллег - по два (под винт и болт с гайкой, которые тоже в каталоге есть). Конечно, пройтись два раза сверлом на 12 мм, а потом одну сторону довести напильником (отверстие не совсем круглое) можно... Перезаказывать бесполезно - привезут такое же... В общем, не скучно...
Вихревой фильтр симпатичный - нанотехнология, снимаешь периодически резиновый колпачек снизу и, по идее, все то тяжеленькое, что наловил с воздухом, высыпается вниз, либо в ладошки, либо в стаканчик для исследования. Круто!
Завтра еду на подъемник, круглый напильник уже приготовил, чтобы HAND MADE отверстия D-12 mm в задней тяге портить...
Главное в то место куда ставить тягу,так же не было с одним отверстием
А фильтр таки пригодился?
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от stiven
Главное в то место куда ставить тягу,так же не было с одним отверстием
А фильтр таки пригодился?
Ежели, вдруг, одно отверстие, тогда точно - я как ЛИМИТЕД ЕДИШН - (недо) суперсборка, (блин)...
А вихревой фильтр (в каталоге он зовется тоже "Кожух"), когда крутишь его в руках, очень похож на большой черный фен, или что-то от самогонного аппарата... Покатаемся, поснимаем нижнюю резинку и увидим в отстойнике что там, или кто там.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Мужики респект вам за трудолюбие, читая как вы, не для пользы а для души, находите и ставите на свои авто всякие мульки, начинаю ненавидеть свой рационализм, в моей комплектации простор для деятельности просто безграничен, вот хочу рейлинги но толку от них... Извините за флуд, но читая эту тему тоже наверно сподвигнусь доукомплектовывать авто.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
Ежели, вдруг, одно отверстие, тогда точно - я как ЛИМИТЕД ЕДИШН - (недо) суперсборка, (блин)...
А вихревой фильтр (в каталоге он зовется тоже "Кожух"), когда крутишь его в руках, очень похож на большой черный фен, или что-то от самогонного аппарата... Покатаемся, поснимаем нижнюю резинку и увидим в отстойнике что там, или кто там.
Ждем фото установленной тяги и фильтра) Тоже буду заказывать эти детальки)
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от CarZone
Ждем фото установленной тяги и фильтра) Тоже буду заказывать эти детальки)
По фоткам установленных тяг (перед и задик): лучше, чем автор темы ув. Алексей50 и его коллеги, у меня, точно, не получится. Там все супер видно и понятно. Тоже самое про накладки под торпедо со всеми примочками, и упор ноги. С каждым днем в моей машине прокладка между рулем и сидением чувствует себя лучше и веселее что-ли.
А вот про вихревой фильтр - "кожух" пару фоток перед установкой попробую.
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 30.11.2013 в 21:37.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Так выглядит фильтр предварительной очистки
Установка до неприличия проста. Откручиваем 2 болтика
и снимаем 1-й патрубок, далее 2-й патрубок (вместо которого будем устанавливать фильтр) с небольшим усилием тянем вверх и он отстегнётся. Собираем все в обратном порядке. В собранном виде: