Кстати в спецификациях еще есть неточности. На сайте коробка - 6-ступенчатый автомат, как на 3-литровом. Но все знают, что придет машина с вариатором. В прайсах салонов (Рольфа) именно такая информация. По поводу квот. Поясните, пожалуйста. Я на прошлой неделе в Рольфе заказала машину, цвет известен. Похоже принимаются заказы на конкретные машины. Разве это не квоты?
Авто: Daihatsu YRV. Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61
Сообщений: 294
Ответ: OUT XL 2.4
Цитата:
Сообщение от ХаЛьма
Я имею другую информацию, все-таки, видимо, новый аут с движком 2,4 получит 160 лошадей. был в салоне "Рольф-Юг", видел прайс-лист. там же мне сообщили, что этот автомобиль будет собираться для России с июля 2007 года, сейчас у них в салоне уже принимаются заказы на октябрь. Так, что кому интересно, можете посмотреть прайс. http://photofile.ru/users/halman/283...#mainImageLink
P.S. Кстати, может кто пояснит про евро-4, евро-3, между нами, что лучше-то
Евро-3 и Евро-4 - это экологические нормы для ДВС. Ничто не лучше и не хуже. В Росcии с 2008 г. вступает в силу закон об эксплуатации ДВС с нормами Евро-3 (только еще евро-з). Но все знают российский подход, поэтому наш автопром резко не перейдет на новые движки... что то я отвлекся. так вот Евро-3 просто раньше морально и законодательно устареет, т.к. к нему на смену когда нить прийдет Евро-4. Думаю, что наши внуки застанут эту победу человечества на загрязнением окружающей среды....... Кстати на танках, тракторах, экскаваторах и проч. авто, работающих вне города у нас стоит (не поверите) ЕВРО - 0 (ноль)
Последний раз редактировалось sergio_XL; 10.07.2007 в 19:43.
Авто: Daihatsu YRV. Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61
Сообщений: 294
Ответ: OUT XL 2.4
Кстати, сравнивания иксель 3,0 и 2,4 можно увидеть, что на 2,4, кроме ксенона отсуствуют омыватели фар Если ксенон еще можно добавить, то с омывателями то не так все просто, хотя тряпку с водой еще никто не отменял.... но это все равно не то!!!!! Цена конечно слаще, да и не смущает что он будет не такой резвый........ смущает, что 2,4 может быть просто вялым, а нагруженный - как уставший мул . Ждем-с премьеры
Я думаю, аут 2.4 будет сравним с Jeep Compass. Они сделаны на одной платформе, движок тот же, вариатор тот же, вес похожий.
А динамика у компаса не ахти.
Кстати в спецификациях еще есть неточности. На сайте коробка - 6-ступенчатый автомат, как на 3-литровом. Но все знают, что придет машина с вариатором. В прайсах салонов (Рольфа) именно такая информация. По поводу квот. Поясните, пожалуйста. Я на прошлой неделе в Рольфе заказала машину, цвет известен. Похоже принимаются заказы на конкретные машины. Разве это не квоты?
1. У нас в спецификациях стоит вариатор.
2. Я когда заказывал ХЛ 3.0, то тоже говорил конкретный цвет. И сроки говорили конкретные. НО... Когда подошли квоты, оказалось, что такого цвета нет на этот срок. И в итоге меня с июня перепнули на август. Так что, как говорится Х.З.
Кстати, сравнивания иксель 3,0 и 2,4 можно увидеть, что на 2,4, кроме ксенона отсуствуют омыватели фар Если ксенон еще можно добавить, то с омывателями то не так все просто, хотя тряпку с водой еще никто не отменял.... но это все равно не то!!!!! Цена конечно слаще, да и не смущает что он будет не такой резвый........ смущает, что 2,4 может быть просто вялым, а нагруженный - как уставший мул . Ждем-с премьеры
ВСЁ!!! Заказал самую первую машину на 2.4. Будет в сентябре.
ЗЫ. Видимо я буду одним из первых, кто скажет про динамику.
ВСЁ!!! Заказал самую первую машину на 2.4. Будет в сентябре.
ЗЫ. Видимо я буду одним из первых, кто скажет про динамику.
Присоединяюсь. Вчера внес предоплату на XL 2.4 S05
Другу отдаю теперешнего аута 2,4AT.
Выбрал 2,4 вместо 3,0 по одной причине: динамики 2,4 мне хватает, но у нас (Тула) дороги - полное г.вно, что называется "смерть 18й резине сразу и бесповоротно"
Мужи! Я год откатал Ауте 2,4. Машина гут. Но XL 3.0 лучше. Особенно двигатель и 6-ступка автомат. Не желейте денег покупайте XL 3.0. Радости пренесёт больше потраченного. У меня XL второй комплектации
1152138 руб 00 коп.