[эрмак]

Сообщение от Alexrndr

так вроде оригинальное должно же быть лучше

Не смотря на то что концерн мицубиси вообще специализируется на нефтедобыче и нефтехимии (все автомобили 4-5% его объема дают, из них легковые вообще мизер), и у него есть собственный бренд розничный масел, единственное ХОРОШЕЕ масло в спорте, это MA1 в АКПП. Всё остальное масло очень низкокачественная минералка. И лучше этой миниралки будет вообще всё что угодно. И в моторе и в ходовке. Потому что даже этим плохим маслом убить машину за время гарантии просто очень малореально, а им надо что-то делать не только чтоб покупатли были довольны, но и чтоб машина вообще потом умирала и покупатели новую брали. А с мостовыи рамными внедорожниками у которых не нанотурбинный двиг стоит это сделать вообще сложно.
Это касается масел, расходники (фильтра кроме салонного, колодки и прочее) оригиналы лучше любых неоригиналов, конкретно на МПС3.

[evg_krd]

Сообщение от эрмак

единственное ХОРОШЕЕ масло в спорте, это MA1 в АКПП.

а можно ознакомиться с материалами, на основании которых вы сделали такой вывод?
на мой взгляд, обычное заурядное масло, даже не дотягивающее до стандарта dex6. если судить по тому, что SP3-это dex3, то МА1 - это следующий шаг, но еще не 6, так как все как правило эту цифру в название ставят.
может конечно у меня мало информации по этому поводу

[эрмак]

Сообщение от evg_krd

может конечно у меня мало информации по этому поводу

Я мог бы тебе сейчас скинуть ссылку на оил-клаб где были параметры масла и большие тесты с сравнением всех вариантов в Aisin TR-80SD (0С8) заливаемых начиная с рекомендации самого аисина. Но этой темы больше нет, удалили её и давно, оил-клаб специфический форум к сожалению. Так что я не могу тебе никак подтвердить это кроме как своим словом. Информации как ты и сказал мало, крайне мало, я сам как большой поклонник мотюля считаю что тот бутылек на котором у мотюля периодически МА1 написано он не подходит всеравно и не соответсвует, это тоже мое мнение. Если кто-то имеет другое мнение на этот счет, пусть так, аргументированно дискуссию вести из-за недостатка информации у нас не выйдет.

[evg_krd]

Сообщение от эрмак

Я мог бы тебе сейчас скинуть ссылку на оил-клаб где были параметры масла и большие тесты с сравнением всех вариантов в Aisin TR-80SD (0С8) заливаемых начиная с рекомендации самого аисина. Но этой темы больше нет, удалили её и давно, оил-клаб специфический форум к сожалению. Так что я не могу тебе никак подтвердить это кроме как своим словом. Информации как ты и сказал мало, крайне мало, я сам как большой поклонник мотюля считаю что тот бутылек на котором у мотюля периодически МА1 написано он не подходит всеравно и не соответсвует, это тоже мое мнение. Если кто-то имеет другое мнение на этот счет, пусть так, аргументированно дискуссию вести из-за недостатка информации у нас не выйдет.

я помню "ту" тему на ойл-клабе, перед тем как писал сообщение тоже попытался ее найти. Но, прочитав ее, у меня не сложилось такого вот прям мнения об уникальности. Были некоторые разности в показателях, в гомеопатических вариантах отклонения от других масел

[Alexrndr]

просто смотрю разница на 1тр, но там зальют хоть на 400 мл больше (а не 8 за 2 по 4). почти то на то и выйдет... зато хоть не так возмущаться будут

[Alexrndr]

а какое тогда посоветуете масло и чтобы с гарантии не сняли и качество лучше? с номерами поиска по каталогу в интернет магазинах

[эрмак]

Сообщение от Alexrndr

а какое тогда посоветуете масло и чтобы с гарантии не сняли и качество лучше? с номерами поиска по каталогу в интернет магазинах

Как выше говорили, есть тема отдельная по моторным маслам https://out-club.ru/board/showthread.php?t=93171
Я Lukoil Genesis Claritech C3 5W30 сначала использовал, сейчас название поменяли у него и я примерно как раз в момент ребрендинга с него ушел, не знаю как сейчас оно называется точно, там в теме подскажут без проблем, думаю. А сейчас у меня Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 потому что регион у меня не южный, и 0W меня устраивает гораздо больше, чем 5W, а это масло при таких параметрах ещё и не плохо вписывается в требования к маслам для этого мотора.
В ходовке у меня в редукторе/раздатке Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5 а в мосту Motul Gear Competition 75W-140 GL-5. Уже почти сто тысяч километров и буквально завтра поеду его как раз менять снова, после обкатки, наконец. У меня под мои потребности в мосту залито Motul Gear Competition 75W-140 GL-5, из-за тяжелых условий эксплуатации машины, если это специально не нужно, то лучше в круг залить Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5 и не греть голову с разным маслом. Кроме него несколько других масел было на обкатки в разные моменты, посравнивал, всеравно это мне нравится гораздо больше и с огромным отрывом у него комфортность для меня.
Ну и да, с гарантии никто не снимет из-за масла. Ни в движке, ни в ходовке. В коробку лучше не лезть со своим, МА1 это чисто мицуховское масло, альтернатив нет, а цены "у ОД" и "не у ОД" практически одинаковые на него, так что даже дергаться смысла нет.

[oleg002]

А кто сказал что с гарантии слетишь? Смотри чтоб под допуски масло поподало а в случае если что с движкой. Не ты а они должны доказать что проблема была из за масла

Добавлено через 1 минуту
Есть отдельная тема сдесь на форуме выбор масла.. Посмотри

[evg_krd]

Все масла, имеющие спецификацию ACEA должны обеспечивать смешивание между собой без пенообразования, осадка и расслоения. Вот прямо-таки вот так и звучит в стандарте. Попробую найти ссылку. Не помню уже где читал

[Jagdpanzer]

Сообщение от Alexrndr

она 2500 стоит

За 2500 можно мобил взять, а лучше вообще 20л за 12-13