Сегодня ездил в мск. Было свободно, особо не гнал. Маршрут от Твери до кунцевского рынка и назад. Скорость была редко 140км/ч, в основном 100-120. Пару раз стоял с заведенным движком, ждал, когда рынок откроют. Туманки, печка всегда, в машине 3 человека, после рынка добавилось 4 зимних колеса для легких грузовых машин и несколько пакетов из ашана. Омывайка с дворниками почти не выключались, ехал в 2вд. В итоге-11.6л/100км. По сравнению с летним периодом на летней резине прибавка в расходе - литр-полтора. Вполне ожидаемо.
Сегодня ездил в мск. Было свободно, особо не гнал. Маршрут от Твери до кунцевского рынка и назад. Скорость была редко 140км/ч, в основном 100-120. Пару раз стоял с заведенным движком, ждал, когда рынок откроют. Туманки, печка всегда, в машине 3 человека, после рынка добавилось 4 зимних колеса для легких грузовых машин и несколько пакетов из ашана. Омывайка с дворниками почти не выключались, ехал в 2вд. В итоге-11.6л/100км. По сравнению с летним периодом на летней резине прибавка в расходе - литр-полтора. Вполне ожидаемо.
Вопрос для размышления:
А туманки то зачем врубал? Для красоты?
Вопрос для размышления:
А туманки то зачем врубал? Для красоты?
В такую погоду всегда езжу с туманками. Ближний не включал (когда уже было светло), ибо омывайка улетела бы на полпути. Да и вообще, толку от омывателей ноль, не раз это отмечал. Все никак не доеду до дилера, чтобы отключить эту дурацкую функцию автоматического включения. Ну и совсем без света тоже как-то хз. Хотя фары с туманками у меня стали в цвет машины Хотел сегодня помыться, приехал в 12, так до завтра все расписано о_О, даже ночью никак. (
А сезон "сам себе керхер" закрыт.
Короче... кто тут плачется о "через чур большом расходе"...
Сегодня взял машину в 10,50 утра... поставил в 18,30 за это время проехал 112 км исключительно по городу. Температура в начале поездки -18 в конце -14 С. Бензин естественно 95й. В машине 2 человека.
Со всеми воскресными, предновогодними пробками, несколькими прогревами по 5-7 минут... ездил как всегда в режиме 4WD AUTO, несколько раз при старте со светофоров, включал 4WD Lock... езжу активно, очень часто пользуюсь лепестками и раскруткой двигателя до 4,5-5 тыщ.
Расход составил 14,3 литра/ сотню... в чисто городской езде!
Летом при аналогичных поездках по магазинам... цифры расхода составляют от 11 до 13 литров/ сотню.
Кто скажет мне что Outlander XL 2.4 CVT весом в 1,6 тонны на полном приводе расходует через чур много бензина... рассмеюсь в лицо!
Дак вот для того тема и создана, что у кого то та же самая машина ест 14. а у кого то 18-20. Вопрос проблема в электронике или ещё в чём то.
А у кого авто потребляет меньше нормы или норму то создайте себе тему новую и там пишите, а у меня вообще 5,7 или по городу 10.
Дак вот для того тема и создана, что у кого то та же самая машина ест 14. а у кого то 18-20. Вопрос проблема в электронике или ещё в чём то.
Сомневаюсь что дело в электронике и вообще в автомобиле...
Цитата:
Сообщение от ПавелШ
А у кого авто потребляет меньше нормы или норму то создайте себе тему новую и там пишите, а у меня вообще 5,7 или по городу 10.
Ишь ты какой... потому и пишу в этой теме, что бы у случайно зашедших сюда не складывалось неверного мнения об XL...
Я тоже когда из дома до работы еду 5 км, а перед поездкой грею авто минут 5... а вечером тем же путем домой... то тоже вижу средний расход за день под 30 литров на сотню... я же не паникую по этому поводу! просто нужно немного головой думать перед тем как поднимать панику и наезжать на производителя и т.д.
Чем длиннее поездки, чем меньше прогревов, чем теплее на улице, чем короче пробки тем меньше и расход... он может быть и 11 и 31 литр в городе...
Не пойму что за религия такая... купить полноприводной авто и ездить на переднем приводе
В чем фишка, раскрой секрет?
Сам толком объяснить не могу. Вернее, я почему-то вспоминаю ролик, где 2вд используется на трассе и в городе. 4вд у них включается, если едешь по камням, или по грунтовке.
Лок - в песке. Я езжу только по ровным (относительно) асфальтовым дорогам.
Лишний литр-два меня точно не обременят, к тому же по городу я не заметил особой разницы в расходе в 2вд/4вд. Возможно, осталась привычка от других авто, тк хл-мой первый полноприводник. Ну и вспоминается статья, где говорилось о безопасной езде, что монопривод, в целом, более предсказуем, чем полный. Особенно отмечали полный привод, который умеет перебрасывать тягу на перед/зад в разных соотношениях, и какой характер управляемости - передне- или заднеприводный - будет иметь машина в скользком повороте, предсказать сложно. Речь шла о какой-то Субару.
И еще вспоминается передача "Карданный вал", где тоже сошлись на мнении, что больше всего внимания и осторожности именно к 4вд. Те "в повороте нужно газ давить не сильно, но и отпускать его тоже не рекомендуется". Что-то вроде того.
Расход бензина очень здорово зависит от психоэмоционального состояния водителя: разница в расходе при совершенно спокойном и расслабленным состоянии и при возбужденном агрессивном состоянии может доходить до 35-40%
Расход бензина очень здорово зависит от психоэмоционального состояния водителя: разница в расходе при совершенно спокойном и расслабленным состоянии и при возбужденном агрессивном состоянии может доходить до 35-40%