Добрый день, коллеги!
Прошу прощения за такой поздний обсчёт результатов, только вчера вернулся из срочной командировки в Лондон, а там сами понимаете не до формулы было))). Итак, результаты Гран При Турции.
Что хочу сказать - отличился Cadr! С прогнозом от прошлой гонки он умудрился набрать 176 очков. А какая красивая в итоге цифра у Николая (TheActiser) получилась, мистика просто.
Ну а мы с Валерием плетемся в хвосте пелетона. Ничего - возьмём своё летом.
Коллеги, в воскресенье нас ожидает ГранПри Испании.
Небольшая историческая справка:
Трасса Каталонья открыта в 1991 близ Барселоны, здесь проходит Гран-при Испании.
Длина трассы: 4.655 км
Количество поворотов: 16
Чаще всего побеждал здесь Михаэль Шумахер. Шесть раз красный барон поднимался на самую вершину подиума Гран-при Испании, причем ни один другой пилот Frrrari в истории "Формулы-1" не смог выиграть этот этап чемпионата мира.
Жду Ваших ставок как обычно до начала квалификации в субботу 21 мая.
Коллеги, подводжу итоги очередного этапа.
Снова проиграл я, уже просто традиция какая-то. всё из-за Петрова... я уверен. Гонку смотрел только последние минут 15, элементарно не успел. Что там произошло за это время не знаю
Коллеги, спасибо вам огромное, что разобрались в этих цифрах. Что-то моя програмка дала сбой, а я не проконтролировал результат.
И продолжаем наши соревнования. ГранПри Монако в очередной раз оказался одним из самых непредсказуемых этапов. И вроде бы после квалификации шансы были весьма неплохие (я имею ввиду наше с вами соревнование), гонка внесла определенные коррективы. Мексиканский паренек заставил поволноваться, но мне кажется, у парня есть будущее.
Сделал вывод - больше не ставить на Петрова, лузер
Победу на этот раз одержал Enilin, умудрившийся набрать 131 очко на этот мложном этапе, что позволило ему выйти на второе место в генеральной классификации. К слову, куда-то пропал Cadr!
Ну а в отсальном всё равненько.Валерий (Zvan59) продолжает верить в способности Ресты, но пока не получается. В прочем, с Петровым у меня тоже самое.
Генеральная классификация теперь выглядит так:
1. TheActiser -805 (697). 2. Enilin - 800 (669) 3. Cadr - 785 (680) 4. HedGehogRus - 775 (661). 5. Zvan59 - 646 (563) 6. Fill - 641 (535).
*в скобках указаны количество очков до этапа.
Друзья, не забываем, что в предстоящие праздничные выходные пройдет Гран При Канады.
Автодром имени Жиля Вильнёва используется для гонок гонки Формулы-1Гран-при Канады. Трасса построена на искусственном острове Нотр-Дам на реке Святого Лаврентия в Монреале. Автодром назван в честь канадского гонщика Жиля Вильнёва в 19822 году, до этого именовался Остров Нотр-Дам.
Трасса является быстрой, и содержит часть дорог общего пользования. Самой известной деталью трассы является «стена чемпионов» — стена, на выходе из последней шиканы, получившая свое название после того как в 1999 году сразу три чемпиона мира - Дэймон Хилл, Михаэль Шумахер и Жак Вильнёв - разбили о нее свои болиды.
Ждём увлекательной гонки и не забываем делать ставки
Коллеги, не забываем про стаки в переди Гран При Европы!!!
Я тут немного выпал из общественно-социальной деятельности по причины производственной загруженности, но исправлюсь, гран При Канады посчитаю вместе с Европой
Коллеги, с большим опоздание, но всё-таки посчитал результаты двух этапов. Две недели работал не покладая рук, сейчас немного поспокойней.
В памяти ещё свежи воспоминания об интереснейшей гонке в Канаде, по-моему, это была одна из самых интресных и непредсказуемых гонок в сезоне. Отсюда и результат, достаточно неожиданный. После этапа в Канаде итоговая таблица выглядела так:
1. TheActiser -917 (805).
2. Enilin - 901 (800) 3. HedGehogRus - 853 (775) 4. Cadr - 785 (680). 5. Zvan59 - 733 (646) 6. Fill - 723 (641).
*в скобках указаны количество очков до этапа.
** Николай (theActiser) был квалифицирован по данным предыдущей гонки, так как находился вне зоны действия сети.
А вот Гран При Европы чем-то выдающимся не запомнился, скучная гоночка. Но впервые в истории наших соревнований все участники набрали сто и более очков. Победу на этапе одержал Максим (HedGehogRus). B вот оно, текущее положение дел в королевских гонках:
1. TheActiser -1062 (917).
2. Enilin - 1014 (901) 3. HedGehogRus - 1005 (853) 4. Zvan59 - 859 (733) 5. Fill - 823 (723). 6. Cadr - 785 **
*в скобках указаны количество очков до этапа.
** Сadr так и не прислал своих прогнозов
** Николай (theActiser) был квалифицирован по данным предыдущей гонки, так как находился вне зоны действия сети.
Леш, мне кажется что это не совсем честно. Почему - не принципиально, но я все же не прислал своего прогноза, что противоречит условиям конкурса. Давай не будем начислять мне ничего за Канаду, соответственно у меня будет 950 очков...
Леш, мне кажется что это не совсем честно. Почему - не принципиально, но я все же не прислал своего прогноза, что противоречит условиям конкурса. Давай не будем начислять мне ничего за Канаду, соответственно у меня будет 950 очков...
Коля, твоё честное и смелое предложение принимается!
Но нельзя дать Максу выиграть второй сезон подряд.
Изменения в таблицу внесу.
Коллеги, в предстоящие выходные нас ожидает Сильверстоун! Нет, не известная всем актриса, а не менее известная гоночная трасса .
Автодром Сильверстоун находится в графствах Нортгемптоншир и Бакингемшир, примерно равноудаленно от городов Милтон Кейнс и Нортгемптон (я там был... совсем недавно). Трасса была проложена на основе аэродрома для бомбардировщиков Второй мировой войны, RAF Сильверстоун, построенного в 1943 году. Три взлетно-посадочных полосы летного поля, в классическом формате аэродрома Второй мировой войны, лежат в пределах трассы.
Вначале гонки проходили непосредственно на взлетно-посадочных полосах, но с 1949 года было решено использовать для трассы периметр взлётного поля.
В 1975 году была сделана шикана в повороте Woodcote. В таком виде трасса просуществовала до 1987 года, когда изменению подвергся поворот Bridge, и была самой скоростной в календаре чемпионата Формулы-1. На Гран-при Великобритании 1985 годаКеке Росберг проехал в квалификации круг за 1’05.591, показав среднюю скорость 258.983 км/ч. Эта средняя скорость являлась самой высокой на круге в Формуле-1 до 2002 года (когда на квалификации в МонцеХуан-Пабло Монтойя проехал круг со средней скоростью 259.828 км/ч).
В целях безопасности и снижения скоростей, автодром подвергся большой модернизации перед гонкой 1991 года. В результате, это Гран-при стало одним из самых незабываемых, и победу в нём одержал Найджел Менселл к полному восторгу болельщиков.
В прошлом году победу здесь праздновал Марк Уэббер.
Делайте Ваши ставки, господа. Гонка обещает быть интересной.