PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
На последнем ТО измерили толщину колодок: передние 9,8 мм, задние 6,5 мм. Для замены критическим считается 3 мм. Пробег на данный момент 38 ткм. Я думаю тысяч до 60 проходят.
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Приветствую вас, форумчане. Есть опыт эксплуатации передних тормозных дисков от аналогичных производителей! Поделитесь.
Экзист выдает следующие аналоги:
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
На пробеге 45 тыс км дилер заменил задние колодки (остаток был 2 мм).
Поставил назад выданные мной Sangsin SP1522.
При этом мастер снял и не поставил противоскрипные пластины.
Что посоветуете?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Цитата:
Сообщение от kaskas
Нет информации. Обнаружил их дома в коробке со старыми колодками.
Еще на Аут и потом на МПС2 сам неоднократно ставил колодки не оригинал. Некоторые, не помню уже каких производителей, шли в комплекте с противоскрипными пластинами, которые не лезли в суппорт никак. Т.е. колодка встает впритык, а пластине места уже нет. Поршни полностью вдвигал внутрь (есть приспособа), т.е. место ровно столько, сколько должно быть. А все равно не лезли. Думаю, что есть небольшие различия в толщине с оригиналом. Но после некоторого времени работы, колодки немного стирались и я опять перебирал тормоза, чтобы поставить эти пластины обратно. Иначе скрипели некоторые колодки, например TWR, сильно. Методом проб и ошибок исключил всех этих "левых" производителей и остановился на Nibk (не реклама).
Может у тебя тоже из-за этого не поставили.
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Цитата:
Сообщение от Sokol
Еще на Аут и потом на МПС2 сам неоднократно ставил колодки не оригинал. Некоторые, не помню уже каких производителей, шли в комплекте с противоскрипными пластинами, которые не лезли в суппорт никак. Т.е. колодка встает впритык, а пластине места уже нет. Поршни полностью вдвигал внутрь (есть приспособа), т.е. место ровно столько, сколько должно быть. А все равно не лезли. Думаю, что есть небольшие различия в толщине с оригиналом. Но после некоторого времени работы, колодки немного стирались и я опять перебирал тормоза, чтобы поставить эти пластины обратно. Иначе скрипели некоторые колодки, например TWR, сильно. Методом проб и ошибок исключил всех этих "левых" производителей и остановился на Nibk (не реклама).
Может у тебя тоже из-за этого не поставили.
Вот тоже уже последние лет 10, ставлю на все свои машины NiBK.
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Подскажите пожалуйста - кто-нибудь ставил колодки АКЕБОНО - передние и задние? На предыдущем Спорте и Ауте ставил их - больше всего мне нравились.
Пользовался NIBK - тоже ничего плохого не могу сказать.
Еще супер колодками считаю Galfer - стояли на Вольво и ТЛК 200 - мжет кто-то знает, делают они колодки на Паджеро Спорт 3?
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Цитата:
Сообщение от Michael35
Подскажите пожалуйста - кто-нибудь ставил колодки АКЕБОНО - передние и задние? На предыдущем Спорте и Ауте ставил их - больше всего мне нравились.
Пользовался NIBK - тоже ничего плохого не могу сказать.
Еще супер колодками считаю Galfer - стояли на Вольво и ТЛК 200 - мжет кто-то знает, делают они колодки на Паджеро Спорт 3?
Нашел номера Акебоно кому интересно: Akebono AN468WK